Maks 2000rpm przez parę minut, co jest?

[ideally]

Alfa 156, 2.0 T.S.

Po odpaleniu z rana (czyli na zimnym) silnik osiąga maks 2000rpm, nawet wciśnięcie gazu do podłogi nie daje rezultatów. Wówczas radzę sobie wrzucaniem kolejnych biegów przy 2000rpm i tak osiągam w mieście 60kmh bez problemów i bez szarpania. Jednak ten objaw ustępuje po przejechaniu może kilometra - chyba wyłącza się wtedy automatyczne ssanie i samochód ładnie idzie.

Druga sprawa (rzadko się dzieje, ale jednak: raz na parę dni):
- przy odpaleniu zatelepie mocno autem i dopiero po chwili albo przestanie, albo daje sobie spokój i wyłączam i odpalam za drugim razem bez problemu.

Czytałem od tym problemie na forum, ale sprzedawca (mam auto od 21 lipca) twierdził, że wymieniał świece, ale tego nie mogę potwierdzić.

Mam pytanie: czy to przepływomierz, silnik krokowy, świece??


Miałem poprzednio vectrę B i tam było o wiele łatwiej znaleźć usterkę i odnaleźć się w silniku, a tutaj widzę strome schody )

Pomocy panowie z moim nowym nabytkiem

Dodam jeszcze, że wynik słabiutki - do setki aż 12 sekund, ale po kręceniu do ok. 6000. Później ja wsiadłem za stery i wykręciłem 1000rpm wyżej i na dwójce zapiszczało, ale za to w ogóle zrywne nie jest. Miałem vectre 1,8 116KM i jechała podobnie. Gdzie te 155KM?

[krzys-krzys]

Egr-a w benzynie nie ma xD...co do wspomagania to u mnie leciutko....ja bym stawiał na przepływomierz.Jak ci się tak stanie to odłącz go i zobacz co będzie. a co do vectry b-mój brat ma i nie zamienił bym się

[ideally]

[QUOTE=krzys-krzys;207011].ja bym stawiał na przepływomierz.Jak ci się tak stanie to odłącz go i zobacz co będzie.


Przepływomierz, hmm. Ale to tylko na zimnym przez dosłownie parę minut. Na ciepłym, gdy po jeździe do sklepu na krótkie zakupy, zapalę ją, nie ma najmniejszego problemu. No cóż, jutro sprawdzę. Czyli odłączyć wtyczkę i przejechać się tak żeby chociaż do 3k rpm dotrzeć, czy tak?

[bubu321]

- przepływomierz, a bardziej dokładnie czujnik temepratury ( termistor ) w przepływomierzu.
- po odpięciu wtyczki, ECU przyjmuje wartości domyślne , czyli zakłada że temperatura powietrza wynosi + 24 st c.
- kiedys na alegro był moduł zminiejszania spalania paliwa do alfy, on działał w ten sposób, że właśnie opornikiem z przełącznikeim oszukiwało się ECU, że temperatura powietrza w przepływomierzu jest wyższa.

[ideally]

No dobra, odpiąłem wtyczkę i...

- po chwili zgasł


Druga próba:
- nie zgasł, ale po dodaniu gazu zaczął dziwnie chodzić (zapaliła się marchewka), ale wkręcał się na obroty przez moment po czym z trudem utrzymywał obroty nawet po dodaniu gazu.

TO TYLE. Czego mogą być to objawy?

Dodam, że rzeczywiście jak złapie temperaturę lekką to dopiero idzie, a najlepiej jak ma na obrotomierzu z 3500rpm. Dziwne to. Auto ma werwę, ale przed chwilą objechał mnie mercedes Na pewno miał więcej koni, ale to była starsza krowa, tak rocznikowo koło 1998.

Czy to rzeczywiście przeływomierz? Jeśli tak, kupić nowy za (wow) sporą kasę, czy może kupić używany z alledrogo i zobaczyć co się będzie działo?

[Wesolatempra]

Przepływomierz kupuj nowy. Ok. 250zł, to chyba nie jest tragedia

- przepływomierz, a bardziej dokładnie czujnik temepratury ( termistor ) w przepływomierzu.
- po odpięciu wtyczki, ECU przyjmuje wartości domyślne , czyli zakłada że temperatura powietrza wynosi + 24 st c.

Bubu, a czy wyskoczyłby wtedy błąd? Jaki?

[ideally]

Przepływomierz kupuj nowy. Ok. 250zł, to chyba nie jest tragedia



Bubu, a czy wyskoczyłby wtedy błąd? Jaki?

Czy to na pewno przepływomierz, bo szkoda kasy jakby co, a dalej będzie to samo.

[b.pawelek]

u mnie to zdecydowanie przepływka. Mam tak za każdym razem z rana przez ok pierwsze 200 - 300 po osiedlu. Pare razy zabrałem ją (przepływkę) do domu i wtedy rano problem znikał.

[dance1]

Często w ts-ach odpięcie przepływki nic nie daje, tylko dziwne problemu itd. Sprawdź na kompie ilość powietrza i V.
Jak przepływka działa w "innych" parametrach błędu nie będzie. Błąd wyskoczy jak całkowicie padnie.

[ideally]

Często w ts-ach odpięcie przepływki nic nie daje, tylko dziwne problemu itd. Sprawdź na kompie ilość powietrza i V.
Jak przepływka działa w "innych" parametrach błędu nie będzie. Błąd wyskoczy jak całkowicie padnie.

Czy muszę jechać pod komputer do salonu alfy? Najbliższy to 60km ode mnie. Wiem, że są inne stacje, zwykłe, ale tam chcą 80zł za samo podłączenie (sic!) i do tego sczytają tylko błędy, których wcale nie musi być.