2.4jtd 175km rozebrane auto a tu dwumasa do wymiany proszę o radę!

[KaaC]

Carenzo nie gwarantuje nic czego by nie mogli zagwarantować inni handlarze. Tak więc poza dobrą reklamą jaką robisz nic to nie wnosi do sprawy
Odnośnie dwumasy to bardzo dobrze zrobił. Będzie miał święty spokój. A za mniej niż 2k to nie było się co zastanawiać.

Ja go nie reklamuje, polecam tylko i wyłącznie z racji tego, iż ze wszystkich części używanych jakie ludzie mi przywozili gość jest rzetelny, daje gwarancję rozruchowa i to co deklaruje w związku z daną częścią pokrywa się przy odbiorze paczki.
Większość ma ból tyłka bo się gość ceni i się nie dziwie

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[maly_777]

Widzisz KaaC. W dyskusji nt jednomasy w JTD nie masz merytorycznych argumentów. Co ma do JTD+M32/c530/f40 kontra PUG i VAG. Różne przypadki, różne rodzaje wtrysku, pracy na jałowych i budowy skrzyni.

[KaaC]

Widzisz KaaC. W dyskusji nt jednomasy w JTD nie masz merytorycznych argumentów. Co ma do JTD+M32/c530/f40 kontra PUG i VAG. Różne przypadki, różne rodzaje wtrysku, pracy na jałowych i budowy skrzyni.

Zgadza się, do jtd nie mam, co nie zmienia faktu, że do F40, która posiadamy w 20v i nie tylko nie założyłbym bo po coś producent go dał, a wiadomo, że reszta również obrywa.


Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[Matt94ar]

Także temat wyboru zakupu dwumasy uważam za zamknięty kupiłem od kolegi wyżej nowe koło i czekam na paczkę
Przy okazji wymieniłem już uszczelniacz na wale, zostały uszczelniacze na półosiach i wiele innych elementów po drodze naprawa miała wyjść 2tys a obstawiam że wyjdzie około 4.5tys. No ale cóż bywa.. Pozdrawiam wszystkich i dzięki za wszystkie sugestie i za pomoc

[marek230482]

Na pewno to dobry ruch a koszt wcale nie taki ogromny. W końcu to nie maluch

[Matt94ar]

Dokładnie tak miejmy nadzieję że długo posłuży..

[viader]

Przechodziłem przez to samo, przygotowałem się na sprzęgło a tu dwumasa trup. Jak widać w 166 jtd 20v dwumasa nie daje typowych oznak, do samego końca auto cicho gasło, nie szarpało itp. Jedyny objaw to metaliczne postukiwanie przy ruszaniu bez gazu no i łożysko oporowe piszczało przy wciśnięciu sprzegła.

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

[Matt94ar]

No w 100% się zgadzam. U mnie nie było jakichkolwiek oznak zużytego koła dwumasowego. A moje ma luzy w każdy z każdej strony i do tego zaczął już wydostawac się smar, więc chyba w dobrym momencie zostało zdementowane.

[herbig]

A ja nie mogę zrozumieć skąd to zdziwienie ? Skoro dwumasa ma tak niesamowite luzy, to nie ma bata, żeby nie dawała oznak przed rozpoczęciem roboty. Nie wiem, ktoś liczył, że a nóż widelec się uda ? Albo mechanik coś leci w bambuko.
Tu masz jeszcze taniej:
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo...-JTD-20v/14099
Do tego forumowy rabat i 100 za stare koło i nie jest juz tak drogo

A tak swoją drogą jak patrzę na ceny kompletu, czyli dwumasa + docisk + tarcza + wysprzęglik + śruby i widzę cenę w okolicy 4200pln, to te 5k za remont automatu nie jest tak dużą kwotą jednak, a o ile większa przyjemność z jazdy

Ja z z 4 lata temu za ten komplet z ASO zapłaciłem 1900 zł, więc do 5 koła trochę brakuje. Fakt przyjemność większa, ale osiągi gorsze.

[danus77]

Paweł ale my nie mówimy o cenach sprzed 4 lat, bo te się mocno zmieniły. Zapytaj chłopaków, co musieli w ostatnim czasie kupić poduszki silnika czy tylnych amorków