daj znac za jakis czas czy z tym obnizonym zawiasem I znacznie mniejszymi oponami 225/40R18 (nizsza opona o prawie 16mm) przycierasz. wrzuc tez fotke z ciekawosci chcialbym zobaczyc jak to wyglada na 159Napisał Lethe
daj znac za jakis czas czy z tym obnizonym zawiasem I znacznie mniejszymi oponami 225/40R18 (nizsza opona o prawie 16mm) przycierasz. wrzuc tez fotke z ciekawosci chcialbym zobaczyc jak to wyglada na 159
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Jezdzi ktos na 235/45 r17?
Jak wrazenia? I moze jakas fotka z profilu ;-)
Dzieki!
no to moja wyglada tak
Falken Azu-cos tam 235/40 R19
Od zimowek Nokian R17 jest... ciszej, wygodniej, zdecydowanie ladniej, i... lepiej przez duze L.
Czy ma ktoś doświadczenie przy zmianie indeksu prędkości opony na większą? Uparłem się na Dunlopa, koniecznie z rantem. W moim zasięgu finansowym są Dunlop SPORT MAXX RT. Zalezy mi na tym by była dość cicha i dobrze trzymała na mokrym, może się szybko zużywać. Rozmiar popularny czyli 205/55-16. W tym problem, że niemal wszędzie są te Dunlopy z roku 2016 a to już trochę starawa jak za nową. Znalazłem w ciekawej cenie z roku 2018 tyle, że indeks prędkości jest Y, Alfa przewiduje dla mojego silnika V a dla 2.0 W. Czy po założeniu opony z indeksem Y bardzo poczuję różnicę w stosunku do tych niższych indeksów? Jeżdzę raczej spokojnie (choć czasami lubię przedmuchać turbinę), omijam dziury, mam niższe sprężyny (delikatniej twardsze od Eibachów). Zastanawiam się jeszcze nad Fulda ecocontrol, HANKOOK VENTUS S 1 EVO K 107 (mało znane w PL) czy Goodyear Efficientgrip ale te już są nieprodukowane (jest odmiana Performace i bez rantu) i pozostały ostatki z zeszłego roku, w dodatku jakieś dziwne odmiany.
Jesli nie będziesz przekraczał prędkości do której jest indeksowana opona to nie powinno być żadnego problemu. Zazwyczaj mają jeszcze zapas i nie wybuchają jak chinczyki gdy dobijesz do max prędkości.
Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk
Ale indeks predkosci Y to jest 300km/hV 240, W 270.
Ojciec w Cromie 1.9 JTDm ma założone Dunlop Sport Maxx RT 205/55 R16, jeśli chodzi o trwałość to dość szybko się ścierają ale fajnie się na nich jeździ.
To czemu się jeszcze zastanawiasz ? [emoji14]Ale indeks predkosci Y to jest 300km/h
Gesendet von meinem HTC 10 mit Tapatalk
No cóż, mogłoby być lepiej. Ale koniec końców nie uważam aby była to tragedia
Jaki profil opony polecacie na 18 cali? Zastanawiam się nad 45 lub 50.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
