Felgi pod Brembo, pasujące do 156/147/GT.
Mam pytanie dla wtajemniczonych w swapie hamulców .
Które dokładnie wzory felg seryjnych (poza gtv , gta) do 156 pomieszczą mi brembo 305/310 lub 330 ? . Mowa o 17 stkach .
Czy to prawda , że szprychy17 stki toora z polifta będą za małe wewnątrz na brembo ? :O . Czytałem podobne tematy ale w zasadzie jednoznacznej odpowiedzi nie widziałem
Na pewno wszystkie 17 z GTA:Napisał Walsh 156
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gta_toora.jpg
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gta_szprycha.jpg
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gta.jpg
Natomiast te :
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gt.jpg
dla zacisku z Grande Punto Abartha na tarcze 305mm wymagały dystansów około 5mm.
Innych nie próbowałem.
Dokładnie, u mnie przy Brembo 310 ze 166 tym felgom brakuje dosłownie 1-2mm.
Kupiłem dystanse 3mm i jest spoko
A i mowa o felgach już z ET35 - czyli od GT. Ramiona przy piaście haczą o zacisk.
Cholera .... nie przemyslalem tego zupełnie zmieniając koła bo poszedłbym od razu w telefony z gta lub gtv.
Tak moje toory maja et 35 . Czyli delikatny dystans wystatczy ? , a zaciski nie szorują wewnatrz felgi ? . Macie foto jak to wygląda z kołem i bez koła ? .
A tak, ten wzór był i 35 i 38 ET. Moje miały 38 więc stąd grubszy dystans. Jeszcze ciut kołnierza piasty wystawało. Trochę tak jeździłem, ale zmiany kół z dystansami i tak mało wystającym kołnierzem piasty są upierdliwe, jakby i tak samo to, że nie na szpilki z piast, a na śruby mocowane są koła w Alfie to było mało kłopotu przy zmianie.Dokładnie, u mnie przy Brembo 310 ze 166 tym felgom brakuje dosłownie 1-2mm.
Kupiłem dystanse 3mm i jest spoko
A i mowa o felgach już z ET35 - czyli od GT. Ramiona przy piaście haczą o zacisk.
Wnętrza felg na obwodzie zacisk nie dotyka, konflikt jest z wnętrzem ramion felgi. Dlatego trzeba ją na bok dać bardziej, albo właśnie felgę szer 8" i ET35 jak w GTA.
Więc najwygodniej od razu dać felgi z GTA. Choć one są 8 " i opona 215 (nie wiem jakie masz) czasem może na "naciąg" wyglądać, no na równo jest prawie, obija się rant felgi przy rzucani czy transporcie. Choć opony są różne, 215 - 215 nie zawsze równemiałem 215 niby , które miały tak naprawdę centymetr czy więcej szerokości (semnislick nankang NS2R) .
Zdjęć nie mam, nie mam już tych felg tylko szprychy jedne i drugie z GTA.
Czyli jakbym dał dystans te 3mm to będzie ok ?. Powiem szczere, że po prostu te felgi zawsze mi się najbardziej podobałystąd wybór padł na nie .
Mam opony 225/45/17 nowki sztuki praktycznie .
Mógłbym i zmienić te Koła ... ale bardzo mi się podobają i chciałbym przy nich zostać jeżeli jest taka możliwość
A powiedzcie mi co z otworami na tarczy . 166 ma inny rozstaw śrub , czy po przerobieniu tych otworów nie występują jakieś dodatkowe hałasy bicia itp ? .
Czy te adaptery naprawdę są bezpiecznym rozwiązaniem ?
Z 3mm dystansem to powinieneś mieć mniej tych niedogodności przy zmianie kół, więcej kołnierza zostanie trzymającego przy zakładaniu koło.Czyli jakbym dał dystans te 3mm to będzie ok ?. Powiem szczere, że po prostu te felgi zawsze mi się najbardziej podobały
Mam opony 225/45/17 nowki sztuki praktycznie .
Mógłbym i zmienić te Koła ... ale bardzo mi się podobają i chciałbym przy nich zostać jeżeli jest taka możliwość
A powiedzcie mi co z otworami na tarczy . 166 ma inny rozstaw śrub , czy po przerobieniu tych otworów nie występują jakieś dodatkowe hałasy bicia itp ? .
Czy te adaptery naprawdę są bezpiecznym rozwiązaniem ?
Co do innych tarcz i adapterów to nie wiem , nie chciałem się bawić w takie kombinacje dlatego dałem zaciski z Punto Abartha - plug & play, tarcze z wczesnych GTA lub Gtv 305mm - śruby , otwór centralny, piasta itd. wszystko pasuje.
te 51746114 przyjmuja brembo 330/32
- - - Updated - - -
A z którego punto dokladnie te zaciski ? , jak z dostępnością i ceną ? W porownaniu do zestawu ze 166 .
Rozumiem , że pod zacisk z punto jest inny adapter niz pod zacisk ze 166 ?
Grande Punto ABARTH oraz Mito QV (i podobno Mito 170 konne , ale nie mam tu pewności i czy każde). W komplecie jest zacisk i adapter alfowski/fiatowski przynajmniej powinien być . Bo same zaciski to też z Renault którychś Clio RS zdaje się. Temat szeroko omawiany po forach alfowych 156/147/GT - najprostszy swap, tu też kiedyś opisałem. Koszty - no to używki, więc różnie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
