Mam nadzieję, że jaNapisał Krzysztof
A ktoś je będzie jeszcze miał od nowości przy takim przebiegu?To by oznaczało, że 250kkm wstecz dobrze wybrałem (kolejny raz). I salonowy 10-latek, które teraz u mnie pełni rolę 3-go samochodu, zostanie zastąpiony przez Stelvio - za 10 lat.
2.5mca temu pisałem że u mnie tarcze idealne. Niestety to się zmieniło przez ostatnie może 2-2.5tys km na tylnej osi (przód dalej lustro). prawa tylna tarcza szczególnie - są 3 głębokie rowki, na lewym trochę mniejsze. jeżdże dynamicznie, 80% miasto. miałem poprzednio 2x 159 (pierwsza z hamulcami podstawowymi, druga z dużym Brembo), jeździłem tak samo, i w pierwszej tarcze i klocki wymianiałem przy 85tyś km a drugą sprzedałem przy 79tyś i tarcze były całkiem OK (klocki już prawie zużyte).
Co jest grane? Chyba kolejna sprawa dla ASO. kto tu jeszcze na forum ma z tymi tylnymi tarczami problemy w Giulii bądź Stelvio?
Fotki tarcz tył, przebieg auta 12tyś km:
Niby auto się nie psuje, ale ciągle coś wyskakuje - lista małych mankamentów (AA ma problemy z łączeniem się z komórką, radio gubi stacje FM, kamera przerywa, klapa bagażnika opada na podjazdach) czy potencjalnych problemów za jakiś czas (tak jak tarcze czy aku który wg IBS waha się od 63-70% naładowania i nie idzie wycisnąć więcej) mnie rozczarowuje - mam wrażenie że to auto to jakiś przedprodukcyjny prototyp, a nie samochód wyprodukowany po 2 latach produkcji modelu (4.2018).
EDIT. Napisałem maila do szefa serwisu w B-B, bo już tylko z nim rozmawiam. Ciekawe co napisze.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 17-01-2019 o 11:17
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
podejrzewam, że winny jest klocek wygląda tak jak w mojej julce już po ok 5 tkm w okresie zimowym
wadliwe klocki do których w okresie zimy łapie się cały brud.
w ub zimie 2017/18 4 razy to rozbierałem i czyściłem w tym roku raz i .. kupiłem nowe OE klocki i ...problem ustał.
bede egzekwował wymiane tarcz i klockow na gwarancji, mam nadzieje ze to raz na zawsze rozwiąże ten problem
. kto tu jeszcze na forum ma z tymi tylnymi tarczami problemy w Giulii bądź Stelvio?
Zglaszam sie.
Dwa glebokie rowki w tylnych tarczach, przebieg 18K.
Napisz prosze przebiegla reklamacja.
Tak to jest jak się nie dotrze klocków po odbiorze samochodu
Sry musiałem
Dobrze, że moja stoi w serwisie do poproszę jeszcze o sprawdzenie. Też mam ok 18tys.
Ostatnio pojawił mi się efekt piszczenia przy hamowaniu do tyłu. Nie wiem czy u was też tak było.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Velar po miliardach wpompowanych w koncern JLR (podobnie jak i inne modele obu marek) to już nie ta tragiczna jakość co kiedyś
co do Lexa h... jesli siedzi w nim skrzynia bezstopniowa CVT to najpierw się tym przejedź (w trasie!) i sprawdź czy to akceptujesz
...
Zima ,syf,sól, piasek , breja w nadkolach. Jak sie wprasuje kamyczek w klocek to nie ma zmiłuj dla tarczy
U mnie niestety to samo, nie wygląda za dobrze (prawa tylna tarcza, widoczne rysy na zdjęciu). Kiedyś piszczało (polałem wodą z karchera i przestało), od jakiegoś czasu stoję w korku połowę drogi do domu, z górki na hamulcu i przy lekkim dohamowywaniu słychać wyraźnie hałas szorowania z tego koła, gdzie są rysy.
Ale jaki to jest problem, bo nie rozumiem? Auto hamuje jak należy? Ile to auto ma przejechane?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
