Zawieszenie

[andro34]

Tylne tuleje wahaczy przednich - to rozumiem.
A które to tuleje pływające wahaczy wzdłużnych? To w przednim zawieszeniu?

myślę że chodzi o tylne zawieszenie,takie tuleje są w tylnych wzdłużnych wachaczach.
jedna sztuka na stronę,według mnie korzystniej będzie wymienić kompletne wachacze.

http://moto.allegro.pl/item715044877...147_od_ss.html

[Wesolatempra]

Jak reklama, to reklama:
Górny TRW - 135zł
Dolny TRW - 350zł

Dobry handlarz - polecam

Acz zawieszenie kupuje u innego i to nie TRW, a VEMA. Jest trochę tańsza, też niezła, a mam na nią bardzo dobre warunki gwarancyjne.

A te ceny

wahacz górny 250zł (fabryczny TRW)
wahacz dolny 612zł (fabryczny TRW)

to szaleństwo

[szyby1]

Koledzy to napiszcie konkretnie czy muszę wymieniać te 2 dolne wachacze z przodu i 2 tylne wachacze wzdłużne czy może jednak wystarczy wymienić w nich same tulejki i będzie po sprawie,bo przeglądając forum są na ten temat różne zdania a to moja pierwsza Alfa i jestem zielony w te klocki a nie chce wywalać pieniędzy w błoto.Jeżeli się da to proszę o fotki lub jakieś schematy.Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam wszystkich

[Wesolatempra]

Ja jak kupiłem Alfę to miała generalnie już trochę rozjechane tylne zawieszenie. I wymieniłem komplet wahaczy wraz z tulejkami tylnych zwrotnic, łącznikami stabilizatora, oraz sam stabilizator został naprawiony/wzmocniony. Zapłaciłem wówczas (IV.07) 1160zł za tą robotę. Robiła Arkuszowa. Części na 95% VEMA.
Od tego czasu ponad 60kkm i jest OK
Niestety z przednim zawieszeniem nie mam tyle szczęścia

[p.maiki]

Koledzy to napiszcie konkretnie czy muszę wymieniać te 2 dolne wachacze z przodu i 2 tylne wachacze wzdłużne czy może jednak wystarczy wymienić w nich same tulejki i będzie po sprawie,bo przeglądając forum są na ten temat różne zdania a to moja pierwsza Alfa i jestem zielony w te klocki a nie chce wywalać pieniędzy w błoto.

Ja wymieniałem całe zawieszenie z przodu na TRW a tylne na Veme i jestem zadowolony ale dopiero przejechałem 1kkm. Tobie też polecam wymienić cały wahacz a nie same tuleje. Zrobić raz a porządnie a nie co chwile cos wymieniać.

[szyby1]

P.maiki jeszcze raz dzięki.Napisz mi gdzie kupowałeś te wachacze czy w sklepach motoryzacyjnych,czy przez internet czy może w ASO.Ile cię kosztowały wszystkie części i robocizna,czy robiłeś u prywatnych mechaników czy tych z salonu.Pozdrawiam.

[p.maiki]

P.maiki jeszcze raz dzięki.Napisz mi gdzie kupowałeś te wachacze czy w sklepach motoryzacyjnych,czy przez internet czy może w ASO.Ile cię kosztowały wszystkie części i robocizna,czy robiłeś u prywatnych mechaników czy tych z salonu.Pozdrawiam.

Poszło PW

[LukaszSR50]

Witam Wszystkich.
Mam problem z tylnym zawieszeniem więc postanowiłem zasięgnąć Waszych rad. Problemem jest to, że samochód na nierównościach zachowuje się nerwowo bez znaczenia czy jadę 50 czy 150 na godzinę, wyraźnie tył ucieka na boki (aż trzęsie całym tyłem) głównie na lewo (sprawia to wrażenie jakby tył przeskakiwał o kilka centymetrów). Przy hamowaniu również tył ucieka w tę samą stronę. Z lewego koła z tyłu dochodzą cichutkie stuki. Nie wiem czy to ma coś wspólnego. Dodam jeszcze, że wymieniane były łączniki stabilizatora i amortyzatory. Na to wszystko pojechałem na geometrie. Opon nie zdziera, a także nie ma wyczuwalnych luzów. Sam już jestem cały zielony, tym bardziej, że na równej drodze jest ok.
Z góry dziękuję Wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam.

[wojtekml]

Witam Wszystkich.
Mam problem z tylnym zawieszeniem więc postanowiłem zasięgnąć Waszych rad. Problemem jest to, że samochód na nierównościach zachowuje się nerwowo bez znaczenia czy jadę 50 czy 150 na godzinę, wyraźnie tył ucieka na boki (aż trzęsie całym tyłem) głównie na lewo (sprawia to wrażenie jakby tył przeskakiwał o kilka centymetrów). Przy hamowaniu również tył ucieka w tę samą stronę. Z lewego koła z tyłu dochodzą cichutkie stuki. Nie wiem czy to ma coś wspólnego. Dodam jeszcze, że wymieniane były łączniki stabilizatora i amortyzatory. Na to wszystko pojechałem na geometrie. Opon nie zdziera, a także nie ma wyczuwalnych luzów. Sam już jestem cały zielony, tym bardziej, że na równej drodze jest ok.
Z góry dziękuję Wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam.

Jeśli w zakrętach zachowuje się jak chce i tył ucieka to wymiana tulejek zwrotnicy tył i do przeglądu wahacze poprzeczne tylne (czyli kompletami- przednie i tylne, zazwyczaj wystarcza wymienić przednie, te od strony zderzaka). Można oczywiście sprawdzić przy okazji stan gum stabilizatora.

[LukaszSR50]

Wielkie dzięki.
Sprawdzę te wahacze i gumy. Wrażenie uciekania da się odczuć też jadąc prosto na nierównościach. To mnie również niepokoi.