Czy to zapowietrzony uklad??
Wczoraj wymieniałem płyn chłodniczy. Nie jestem pewien ,czy dobrze go odpowietrzyłem. Jak samochód jest zimny to poziom płynu jest mniej wiecej 1 cm pod skalą min. Gdy natomiast się nagrzeje wzrasta miedzy min a max (tak w połowie)
Silnik 1.4 TS
Aha dodam jeszcze,że mam lpg więc może to coś z podłączeniem parownika ??
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 10-09-2009 o 16:59
Ten typ tak ma! tzn. każda ciecz po nagrzaniu powiększa objętość.
Wziuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum...Co to było? Takie szybkie i piękne?
To 145 boxerek oczywiście!
To ja pytanie mam podobne: musiałem wykręcić zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego. Po pospawaniu go, dolałem płyn tak,aby znajdował się w połowie podziałki. Dzisiaj pokonując odcinek ok 15 km, z 10 min przerwą (u babci ;P) temperatura, którą pokazał mi magiczny wskaźnik osiągnęła prawie 120 stopni! Oczywiście zapaliła się czerwona kontrolka przy wskaźniku. Natomiat płyn chłodniczy nawet nie bulgotał. Czy może być to wina czujnika temperatury? Dodam jeszcze,że nie odpowietrzałem układu po dolaniu płynu.
Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.
A rozgrzałeś silnik i dolałeś wody ?
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 10-09-2009 o 21:22
No nie rozgrzewałem silnika. Dolałem po prostu płynu nowego. Podejżewasz zapowietrzony układ?
Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.
A jaki masz stan wody teraz ? Włączył Ci się wentylator czy nie ? Ciepłe masz węże od chłodnicy obydwa,czy tylko jeden ?
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 10-09-2009 o 21:24
Obydwa węże są ciepłe,a stan płynu chłodzącego w normie tzn. w okolicach połowy podziałki.
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 10-09-2009 o 21:24
Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.
A wentylator sie włączył ?
Ostatnio edytowane przez grzelutek ; 10-09-2009 o 21:24
Chyba tak,ale pewny nie jestem. Myślę,że tak bo sprawdzałem go 2 dni temu i sie włączał normalnie.
Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.
Dobrze piszesz Kolego - u mnie po rozgrzaniu silnika też "przybywa" płynu chłodniczegoNapisał kaes
Ten typ tak ma! tzn. każda ciecz po nagrzaniu powiększa objętość.
Tak się zastanawiam - płyn mający 120 st. powinien już chyba zaczynać wrzeć? Może z korkiem masz coś nie tak, bo przy tej temperaturze powinien zadziałać ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa. Z tego co pamiętam budowa zbiornika wyrównawczego nie jest taka banalna, jak by się mogło wydawać - może Ci coś bonusowo zaspawali Kolego w tym zbiorniku? Fakt czujnik temperatury też możesz mieć uszkodzony. Co do odpowietrzania nie wiem, jak jest w TS-ach, ale w BOXER-ach układ odpowietrza się chyba sam - co?
Ostatnio edytowane przez as ; 11-09-2009 o 00:10
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
