Tak. Nigdy nie było żadnego błędu ani na kompie ani na desce ,żadnego typowego książkowego objawu dla uszkodzonego MAir. Nawet mechanik wyciągał moduł i mówił że tam wszystko sztywno siedzi , zero luzów i dziwnych zachowań . Wszystko zaczęło się po wymianie oleju płynów, filtrów i rozrządu . .plukanka robiona 400km
po pierwszej wymianie Akumulator ostatnio na ful ładowany i bateria pokazała 12.8 po naładowaniu .. jedyne co zauważyłem ,w wtedy gdy dopiero za czwartym kręceniem odpalił i dłużej go kręciłem to po odpaleniu puścił biały dym z rury i specyficzny zapach ,.