Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[azi]

508 do Giulii nie ma startu, wyprzedza ją tylko wykończeniem wnętrza, multimediami i wyposażeniem

Tylko?

[destikero]

stylistycznie PSA jest lata przed AR... Giulia vs 508 - nie czas na żarty, to nie wyszło i tyle
rynku nie obchodzą czasy okrążeń na torze

Jeśli chodzi o stylizację wnętrza, to zgoda - Pug jest niesamowity.
Ale jeśli masz na myśli design karoserii, to Ty raczysz żartować stawiając wyżej stylizację 508.

[misiu7911]

Mi się akurat 508 spodobał. I cena była lepsza a to spory plus.

[Żuczek]

Tylko?

Tylko. Najważniejsze cechy wozu dla kierowcy - prowadzenie i osiągi są zdecydowanie po stronie Alfy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Pływak]

Przecież wygląd to tylko i wyłącznie kwestia subiektywna, a Wy sobie wytykacie, ze jednemu się to auto podoba bardziej, a drugiemu tamto. Fakt jest taki, ze 508 wygrywa w tym co interesuje większość klientów.

[radosuaf]

Jak na tak popularną markę to 508 sprzedaje się słabiutko. 508 do Giulii nie ma startu, wyprzedza ją tylko wykończeniem wnętrza, multimediami i wyposażeniem . Tyle, że dla wielu kupujących te cechy są kluczowe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I posiadaniem wersji kombi .

[Żuczek]

Wygrywa głównie w cenie , co już można było tu wyczytać. Prymitywna ośka jest dużo tańsza w produkcji, więc i musi być tańszy samochód. Do tego plebejska marka więc nic w tym dziwnego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Pływak]

Tylko. Najważniejsze cechy wozu dla kierowcy - prowadzenie i osiągi są zdecydowanie po stronie Alfy.

Tylko ludzie nawet kupujący Alfe nie koniecznie się jarają karbonowym wałem, RWD i rozkładem 50/50 co pokazałem na przykładzie najlepiej sprzedających się modeli 147 i 156. FWD, standardowe osiągi, bez karbonowych wałów i rozkładu 50/50. Bez rekordu na ringu itp sprzedażą biły Giulie i Stelvio. Dobra stylistyka, dobre wyposażenie i przyzwoite prowadzenie, tego chcą ludzie

Cena 508 startuje od 125K zł, Giuli od 129K zł. Widać celują w "plebs" z podobnym portfelem bo "szlachta" to raczej ani Puga ani Alfy nie wybiera

[Żuczek]

Bo były ładne, dość tanie i prowadziły się lepiej niż 90 % uwczesnej konkurencji.
Giulia prowadzi się najlepiej z CAŁEJ konkurencji ale przez zaawansowanie techniczne nie jest tania. To główny powód rozczarowującej sprzedaży, choć nie jedyny.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Pływak]

Przypomnę tylko, że ponoć Alfa Romeo to marka premium stawiana obok Mercedesa, Audi, czy BMW więc rozumiem, że 156 z "prymitywnym" napędem na przód jak to napisałeś prowadziła się lepiej od E46 czy W203 albo Audi A4? Proszę jej nie stawiać obok konkurentów na rynku wtórnym