To załączanie tylnej szyby bez kontrolki to pewne ? Ktoś może potwierdzić ??
To załączanie tylnej szyby bez kontrolki to pewne ? Ktoś może potwierdzić ??
Pozdrawiam - Brt
włąsnie ta szyba to pewne? bo jeżeli tak to i lusterka grzeją a jak tak to zaraz diodę montuję
Taka dioda byłaby bardzo przydatnaNapisał maciek 2
włąsnie ta szyba to pewne? bo jeżeli tak to i lusterka grzeją a jak tak to zaraz diodę montujębo owszem, można zauważyć wypalanie po obrotach/dzwięku, ale nie podczas szybkiej jazdy...
Akurat w 2.0 najlepiej rozpoznaje się wypalanie po wskazowce turbo.Taka dioda byłaby bardzo przydatna
Odpuszczamy gaz podczas jazdy na biegu i jak ta spadnie nagle do zera to znaczy że dpf się wypala.
Szybka jazda tu nie przeszkadza wręcz przeciwnie.
No nie wiem, jak dla mnie to nie jest NAJELPSZY sposób rozpoznania wypalania
Już nie wspominając o tym, że musisz odpuścić gaz akurat w momencie wypalania, a to raczej nie jest takie proste, jeśli wypalanie trwa 15-20km przy prędkości autostradowej?
Czyli jadąc na tempomacie trasę 400km, co 20km musisz go wyłączać i sprawdzać czy może CI się akurat teraz DPF wypala.
Tylko po co komuś informacja że przy prędkości autostradowej wypala się DPF. Częstotliwość wypalań można sprawdzić w MES-ie
a po co chcesz odpuszczać gaz? Wręcz przeciwnie - wskazane jest utrzymywać wyższe obroty powyżej 2000 obr/min...No nie wiem, jak dla mnie to nie jest NAJELPSZY sposób rozpoznania wypalania
Już nie wspominając o tym, że musisz odpuścić gaz akurat w momencie wypalania, a to raczej nie jest takie proste, jeśli wypalanie trwa 15-20km przy prędkości autostradowej?
Czyli jadąc na tempomacie trasę 400km, co 20km musisz go wyłączać i sprawdzać czy może CI się akurat teraz DPF wypala.
Informacja o wypalalaniu dpf jest po to żeby go nie przerywać ale skoro wolisz nasłuchiwać dźwięku silnika lub patrzeć na obrotomierz po którym nic nie widać...No nie wiem, jak dla mnie to nie jest NAJELPSZY sposób rozpoznania wypalania
Już nie wspominając o tym, że musisz odpuścić gaz akurat w momencie wypalania, a to raczej nie jest takie proste, jeśli wypalanie trwa 15-20km przy prędkości autostradowej?
Czyli jadąc na tempomacie trasę 400km, co 20km musisz go wyłączać i sprawdzać czy może CI się akurat teraz DPF wypala.
Co do diody to wątpię żeby tylna szyba się włączyła skoro lusterka tego nie robią. Ja przynajmniej nie zauważyłem żeby tak się działo.
Ostatnio edytowane przez grysiek ; 21-11-2019 o 22:12
jak już się zatrzymasz to widać po obrotomierzu, wskazówce turbo i słychać po dzwięku silnika i wydechu. Mi to wystarczało, nigdy nie przerwałem procesu wypalania, nie potrzebowałem sygnalizacji świetlnej. Natomiast przy jeździe autostradowej czy będzie sygnalizacja czy nie to właściwie żadna różnica.
a skąd wiesz że lusterka się nie włączają?i skąd niby wiesz że tylna szyba też nie grzeje wtedy?kontrolka się nie załącza
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem