Mylisz się. Producent auta zamawia u dostawcy produkt o konkretnych parametrach użytkowych. To co dostaje jest tajemnicą...dostawcyNapisał Dietih
. Przykładowe Subaru nie ma działu rozwoju dla klocków hamulcowych, oni zlecają opracowanie produktu komuś kto się na tym zna (np. Ferodo). Co więcej, dostawca zawsze wykorzystuje opracowaną przez siebie technologię i po dopasowaniu oferuje ją jak najszerszemu gronu klientów, aby zrekompensować sobie koszty R&D.
niekoniecznie.
Umowy takich firm są pilnie strzeżoną tajemnicą handlową, zwykły użytkownik nie ma raczej szans na poznanie warunków, zapewne po części jest jak napisałem i jak Ty piszesz, może też warianty mieszane - w zależności od koncernu. Tego raczej się dokładnie nie dowiemy. Chyba, że opowie nam kuzyn brata szwagra przy grillu
Generalna konkluzja - dla jednej marki nie produkuje tylko jeden uniwersalny dostawca.
Co ciekawe, np ATE jest producentem systemów hamulcowych a nie np klocków, też zleca podwykonawcom, kiedyś montowałem ATE z malutkim logo Textar. Analogicznie TRW.
Generalnie temat ciekawy.
pozdro
Dwa razy wymieniałem klocki z przodu (gqv), i 2 razy były ferodo (oem). Testowałem zestaw z bolcami i bez.
Pracowałem 10 lat przy projektach produkcyjnych u jednego z największych dostawców części automotive, także temat znam trochę lepiej niż "kuzyn brata szwagra"niekoniecznie.
Umowy takich firm są pilnie strzeżoną tajemnicą handlową, zwykły użytkownik nie ma raczej szans na poznanie warunków, zapewne po części jest jak napisałem i jak Ty piszesz, może też warianty mieszane - w zależności od koncernu. Tego raczej się dokładnie nie dowiemy. Chyba, że opowie nam kuzyn brata szwagra przy grillu
fajnie
Jako, że wrzucony w ubiegłym roku zestaw tarcz Bosch i klocków Textar totalnie nie zdał egzaminu - piszczenie niczym zdezelowany Ikarus, czy Star, bądź pociąg (jak kto woli) - zamówiłem klocki ATE Ceramic.
W weekend montaż.
Pokaż jak to wygląda.Jako, że wrzucony w ubiegłym roku zestaw tarcz Bosch i klocków Textar totalnie nie zdał egzaminu - piszczenie niczym zdezelowany Ikarus, czy Star, bądź pociąg (jak kto woli
W weekend montaż.
Klocek, jak klocek. Ma na pewno zdecydowanie gładszą strukturę i jaśniejszy kolor okładziny ciernej.
Po wymianie trochę jeszcze popiskiwały, ale lekkie przeszlifowanie krawędzi klocka zdało egzamin. Wreszcie nastała błoga cisza! Przy okazji wymieniony został płyn hamulcowy. Teraz hamowanie to, dosłownie, czysta przyjemność
No i ktoś wykrakał, tarcze ate przód pogięte... Jechałem A1 z Łodzi nad morze, całą drogę padał dość mocny deszcz. Kilka hamowań, bo przecież mistrzów lewego pasa nie brakuje i efekt bicie przy hamowaniu. Nie wiem czy to wina rozgrzana tarcza i deszcz ale efekt jest...
Tarcze tym razem oe 330 już zamówione. Pytanie jaki klocek dobrać?
Też pogiąłem brembo 330 z ori klockiem, dość szybko. Teraz mam oem tarcze + oem klocek. Obserwuję, zobaczymy..
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem