ja już wiem poniekąd czemu szlak trafia moduł, a raczej nie sam moduł tylko po wymianie przechodzi ale to nie jest wina samego modułuNapisał Calypso
ja już wiem poniekąd czemu szlak trafia moduł, a raczej nie sam moduł tylko po wymianie przechodzi ale to nie jest wina samego modułu
nie lejemy żadnej Selenii, ponieważ zostawia błoto w silniku i silnik pada
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
To co polecasz Pablo?
Kilka postów/stron wstecz wymieniłem kilka pozycji.
Przepraszam, ale chwilowo nie mogę się rozpisywać .
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
A co myślicie o tym oleju?
TEXACO Havoline ProDS P 0w30
Na forum olejowym oilclub, ten olej polecają jako dobry stosunek jakości do ceny.
Cos jest z nim nie tak wg mnie. Za mało detergentów za niski TBN.
Ja natomiast nie miałem z nim do czynienia, a wypowiadam się tylko na temat olejów, które znam, i wiem jak się sprawdzają w danych warunkach.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
[MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] wiem, że Ty dużo przetestowałeś już tych olejów w MultiAir. Na którym finalnie jeździsz i które oleje możesz polecić?
Eurol 0W30 Syntence C2/C3 jest na PAO a pakiet z VW 504 507 jest o wiele mocniejszy pod kątem utleniania niż zwykły mid saps i o wiele lepiej utrzymuje czystość silnika od zwykłego mid saps.
Dzięki wlyszlow, Eurol to chyba jakaś egzotyczna marka, mimo, że trochę temat olejów jest mi znany to o takiej nie słyszałem. Poza Eurolem w ramach Twoich testow na żywym organiźmie jeszcze jest coś godnego polecenia z bardziej dostępnych marek?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
ale najlepiej: 
