Stożek alfa 147

[alfist]

Na kolektor to bzdura- lepiej wypolerować, bo jakaś powłoka ceramiczna co ma wygładzić zmniejszy też średnicę. Ponadto funkcjonuje też teoria, że lekka chropowatość przewodu ssącego zapobiega wykraplaniu się paliwa z mieszanki

[tomaz]

powłoka ceramiczna co ma wygładzić zmniejszy też średnicę

Co ty opowiadasz, przecież to są mikrony

[Marcino_14]

Ale na tłoki, zawory, cylindry bał bym się nakładać...

Że niby może popękać? Nikasil to też caramika no ale fakt, że jest nałożony na cylindrach a nie na tłokach które bardziej pracują.
Osobiście też bałbym się nakładać tłoki tylko pytanie czy ten strach jest uzasadniony.
Tak głośno myślę że że może ta powłoka termiczna pozwoli obniżyć temperaturę tłoka o ok 15 % (przynajmniej tak to wynika z ich pomiarów na stronie ) a to może pozwolić np przy silniku z turbo na nieco większe dmuchnięcie.

Ponadto funkcjonuje też teoria, że lekka chropowatość przewodu ssącego zapobiega wykraplaniu się paliwa z mieszanki

Też spotkałem się z taką teorią i wydaje mi się że jest w niej dużo racji ale z drugiej strony polerowanie aluminium zmniejsza emisyjność materiału (nawet dwukrotnie) i powierzchnię styku więc przy długich kolektorach (np w TS jest dość długi) powietrze dostarczone do komory spalanie może być mniej ogrzane, a może to właśnie ochrona termiczna na kolektor dolotowy jest uzasadniona.

[tomaz]

a może to właśnie ochrona termiczna na kolektor dolotowy jest uzasadniona

To na 100% jest uzasadnione!