[156] Olej żre

[mijagi156 2.0]

http://forum.gazeta.pl/forum/w,14687...ie_oleju_.html tutaj troche pisza na ten temat...

[RONI]

To i ja się podepnę z pytaniem trochę z innej beki...

ok. 2 m-ce temu kupiłem swoją AR166 z 2.0TS. Po szczegółowych oględzinach widać, że auto świeżo po solidnym (czyt. uczciwym) serwisie - sporo nowych podzespołów co widać gołym okiem. Filtr oleju też nowiutki a olej na bagnecie krystaliczny. Postanowiłem zatem go nie zmieniać wbrew panującym zasadom, gdyż zwyczajnie nie było potrzeby.
Problem jednak w tym (co zauważyłem zresztą przy zakupie), że korek w misce był nieszczelny - kropla na korku a po nocy mała plama.
Korka niestety nie mogłem dociągnąć, gdyż wyglądało na to jakby ktoś przekręcił gwint w misce przy ostatniej wymianie.
Odkręciłem więc korek, spuściłem olej do czystego naczynia, zmieniłem uszczelkę dokładając samozaciskową na wszelki wypadek i wtedy dociągnąłem korek bez problemu...ufff. Obeszło się bez nadwymiarów czy wymiany michy.

Pytanie tylko czy dobrze zrobiłem, że zalałem go ponownie tym niby świeżym ale używanym wcześniej olejem? Normalnie bym się nie zastanawiał, gdyż podobne manewry widziałem i sam też stosowałem już wcześniej (w innych silnikach). Pytam jednak o TS-a, bo tyle już się naczytałem o jego wrażliwości i specjalnym traktowaniu, że co 2 dni sprawdzam stan oleju...niedługo będę nasłuchiwał ze stetoskopem przy każdym uruchomieniu

Jakkolwiek, przejechałem tak już ok. 2 tyś. Olej może już nie krystaliczny ale dalej czyściutki. Poziom bez zmian - zero ubytku na bagnecie.

Mam nadzieję, że to co zrobiłem to nie jakaś zbrodnia przeciw ludzkości w tym przypadku? Pytam po prostu z ciekawości. Trochę o tym myślałem, ale nie było sensu zakładać nowego wątku a tu widzę dyskusja odświeżona więc podpinam...

[Wesolatempra]

Dzięki za odp. Ale czy nie lepiej zalać 10W40 niż 15W50?
Z tego co napisałeś, to 6100 jest lepszy od 4100, tak?
Pozdrawiam.
- Rafał

6100 jest następcą 4100.

Lepiej zalej 10W-40. Ile bierze Ci oleju?

Pytanie tylko czy dobrze zrobiłem, że zalałem go ponownie tym niby świeżym ale używanym wcześniej olejem?

Jeśli olej ma naprawdę niewiele ujechane (tak do 50% przebiegu międzywymianowego) to nie widzę nic dziwnego w zalaniu go z powrotem do silnika.

Zalecana zmiana oleju co 10kkm.

[SYSUNIAdq]

A może ktoś powie jak jest ze zużyciem oleju w silnikach JTD. Ja mam 2.4 JTD-136KM i 170 tkm przejechane i po 10 tkm od wymiany ubyło 250ml. A wolno nie jeżdżę.

ja mam 210tkm i od wymiany do wymiany czyli co okolo 15tkm na bagnecie gołym okiem nie widać ubytku oleju

[alces1]

6100 jest następcą 4100.

Lepiej zalej 10W-40. Ile bierze Ci oleju?

W sumie zamówiłem Valvoline Maxlife 10W40. Mam znajomego, który zajmuje się dystrybucją olei oraz smarów i innych mazideł. Doradził mi, że skoro bierze, to najlepszy Valvoline i uległem jego namowom.
A ile bierze? Sam nie wiem. Od wymiany do wymiany (13.000km), to ze 3-4l muszę mieć w zapasie, czyli wynikałoby, że jakieś 0,25 - 0,3/1000km.
Póki co żadne ceramizery nie pomogły! Zalałem dwukrotnie ceramizer i g...wno za przeproszeniem dały. Tzn, może i zwiększył się stopień sprężania i inne tam cudna na kiju, ale nie sprawdzałem. Zależałomi na tym by zmniejszyć zużycie oleju - nie udało się za pomocą ceramizera.
A wracając do przyczyn brania oleju, to jak widać z forum niektóre T.S.'y biorą, a niektóre nie i wydaje mi się, że ma na to wpływ pierwszy właściciel, czyli sposób docierania silnika.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Wesolatempra]

W sumie zamówiłem Valvoline Maxlife 10W40. Mam znajomego, który zajmuje się dystrybucją olei oraz smarów i innych mazideł. Doradził mi, że skoro bierze, to najlepszy Valvoline i uległem jego namowom.
A ile bierze? Sam nie wiem. Od wymiany do wymiany (13.000km), to ze 3-4l muszę mieć w zapasie, czyli wynikałoby, że jakieś 0,25 - 0,3/1000km.
Póki co żadne ceramizery nie pomogły! Zalałem dwukrotnie ceramizer i g...wno za przeproszeniem dały. Tzn, może i zwiększył się stopień sprężania i inne tam cudna na kiju, ale nie sprawdzałem. Zależałomi na tym by zmniejszyć zużycie oleju - nie udało się za pomocą ceramizera.
A wracając do przyczyn brania oleju, to jak widać z forum niektóre T.S.'y biorą, a niektóre nie i wydaje mi się, że ma na to wpływ pierwszy właściciel, czyli sposób docierania silnika.
Pozdrawiam.
- Rafał

Przy takim spożyciu sądzę, że można by przejść na 15W-50.

Ceramizer nie pomaga na we wszystkich przypadkach brania oleju. Z czym się z resztą producent nie kryje.

Też jestem zdania, że umiejętne dotarcie silnika ma duży wpływ na to ile potem Alfa bierze oleju.

[alces1]

Przy takim spożyciu sądzę, że można by przejść na 15W-50

15W50 to charakterystyka oleju mineralnego, tak? Na polskie zimowe warunki to 15 chyba jednak za wysokie...
Pozdrawiam.
- Rafał

[Maciek-156]

Ja tylko powtórzę to co napisałem wcześniej:

Żaden olej 15W... do TSa (szczególnie w okresie jesienno zimowym) nie powinien byc zalewany i to niezależnie od marki

i żaden olej nie zastapi koniecznego remontu silnika

[kabanow]

Witam.
Chyba zepchnę AR z jakiegoś zbocza i bede miał spokój
Przeczytałem cały temacik.
Mam takie info:
-pomiedzy min-max na bagnecie 1L
-spalanie oleju- 1L ma 1000km to juz masakra.

A jak mam tak.Poziom oleju na max.100km w trasie sprawdzam poziom i jest min !!!!!!!!
1L na 100km???/

Silnik nie dymi na niebiesko, kompresja równa po 15bar, plam pod autem nie widać.
W czasie jazdy gdzieś ucieka???

[tycjan]

Olej powinien być sprawdzany po dłuższym postoju auta, najlepiej na zimnym silniku.
Sprawdzając poziom w trasie część oleju po prostu jest rozbryzgana i przyklejona do wewnętrznych elementów silnika, wiec automatycznie jest go mniej na dole na bagnecie.