Witam, Nie chce zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj.
Silniczek poziomowania xenon jest podłączony pod przetwornicę?
wiązka od silniczka idzie do gniazda przetwornicy, pytanie czy bez fabrycznej przetwornicy ruszą na self-test?
Witam, Nie chce zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj.
Silniczek poziomowania xenon jest podłączony pod przetwornicę?
wiązka od silniczka idzie do gniazda przetwornicy, pytanie czy bez fabrycznej przetwornicy ruszą na self-test?
W lewym przednim nadkolu jest ta dźwigienka od czujnika, wystarczy odkręcić jedną śrubę i nią poruszać - jeśli poziomowanie działa, to światła będą przy tej czynnosci chodzić góra-dół.
Knight po części odpowiedział na moje pytanie.
Takumi, zastanawia mnie czy silniczek w lampie jest zasilany przez przetwornicę.
takie pytanko w sumie od nowego posiadacza takich bajerów
jak one działaja?
same sie poziomuja ?? czy ocb.
Witam!
Wymieniałem wahacz górny i zapomniałem zrobić zdjęcie jak ma być zamocowane to całe ustrojstwo z tą dźwigienką i blaszką od czujnika. Najpierw przykręciłem to źle potem zacząłem szukać zdjęć na necie i zamocowałem chyba dobrze bo tak jak na zdjęciach w tym wątku który przeczytałem cały. Podłączyłem jeszcze komputer z mes i połączyłem się ze światłami i odczytałem parametry a najpierw sprawdziłem błędy bo myslałem że system złapał jakieś błędy jak dźwigienka była wychylona w nienaturalne położenie przez to pierwsze złe przykręcenie mocowania i że parametry były poza zakresem. Żadnych błędów jednak nie zapisało to odczytałem parametry. Wydaje się że wszystko jest mniej więcej dobrze![]()
dodaję zdjęcia z odczytu, widać że czujniki działają bo pierwszy jest bez obciążenia, drugi jak wsiadłem na fotel kierowcy a trzeci jak obciązyłem bagażnik ok. 50 kg ciężaru. Widać że odczyty się zmieniają, mam pytanie odnośnie parametrów czy jest OK, czy trzeba robić kalibrację bo nie robiłem, światła tak na oko świecą dobrze, nie za nisko ale nie wiem czy nie za wysoko. W sumie niedługo mam przegląd to i tak sprawdzi się na stacji przy okazji i w razie czego podreguluje śrubami już mechanicznie. Po włożeniu kluczyka jest oczywiście zjazd w dół i do góry ten taki test tylko tak jakby jak zjedzie na dół to tak trochę drga jakby chciało jeszcze podciągać w dół i potem jedzie do góry, nie pamietam czy tak było wcześniej tj. przed zmianą wahacza.
w zakresie, teraz pusc kalibracje a po ustaw srubami swiatla na skp i bedzie jak bozia nakazala
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Witam, czy może ktoś zrobić zdjęcie jak zamontowany jest czujnik poziomowania xenonów w 2,4 bo mechanik zmieniał wahacze i coś źle zamontował. świecą mi w kosmos