Zużycie paliwa

[Krzysztof]

Jaką prędkość byście ustawili na tempomacie na trasie 200 km, żeby było optymalnie. Optymalnie to znaczy najszybciej jak się da ale, żeby spalanie ograniczyć.

Żadnej. Tempomat nie służy do oszczędzania paliwa, tylko do oszczędzania prawej nogi Na tempomacie nawet zjeżdżając z górki będziesz miał podawane paliwo na wtryski zamiast hamowania silnikiem, które nie będzie redukować prędkości i to bez podawania paliwa.

[FXX]

Żadnej. Tempomat nie służy do oszczędzania paliwa, tylko do oszczędzania prawej nogi [emoji14] Na tempomacie nawet zjeżdżając z górki będziesz miał podawane paliwo na wtryski zamiast hamowania silnikiem, które nie będzie redukować prędkości i to bez podawania paliwa.

Na prawdę w Giulii/Stelvio zastosowali tak prymitywny tempomat?
Dla przykładu w Volvo od lat to tak nie działa, zjeżdżasz z górki, która pozwala utrzymać prędkość to wtryski nie pracują i samochód na tempomacie hamuje silnikiem.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[radosuaf]

Ja ustawiam 120.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[daras]

Żadnej. Tempomat nie służy do oszczędzania paliwa, tylko do oszczędzania prawej nogi Na tempomacie nawet zjeżdżając z górki będziesz miał podawane paliwo na wtryski zamiast hamowania silnikiem, które nie będzie redukować prędkości i to bez podawania paliwa.

Ciekawe, bo w moim dieslu wydaje mi się, że jest hamowanie silnikiem na tempomacie.

[Krzysztof]

Na prawdę w Giulii/Stelvio zastosowali tak prymitywny tempomat?
Dla przykładu w Volvo od lat to tak nie działa, zjeżdżasz z górki, która pozwala utrzymać prędkość to wtryski nie pracują i samochód na tempomacie hamuje silnikiem.

To bardziej kwestia nachylenia górki i prędkości ustawionej na tempomacie. Tempomat będzie cały czas wyrównywał do zadanej prędkości. I pod górkę i z górki będzie trzymał zadaną prędkość. Kierowca rozpędzi się pod górkę trochę ponad limit, żeby przejechać wzniesienie i zjechać z górki bez używania pedału gazu i bez zwracania uwagi na to, że akurat jedzie trochę ponad lub trochę poniżej prędkości, z jaką jechał po płaskim terenie. Zapytaj doświadczonego kierowcę TIRa, jaką ma technikę pokonywania wzniesień i czy robi to na tempomacie i dlaczego.

[prezes-tk]

Nie wiem, jak to działa w Alfie systemowo ale na tempomacie auto pali mi więcej niż bez. Może to dlatego, że z góry auto hamuje (nieważne jak, czy silnikiem czy hamulcem) po to, żeby za moment dolać paliwa w celu wjazdu na następne wzniesienie. Tempomatu używam tylko w miejscach ograniczenia prędkości na autostradzie w D. Przez jakieś ostatnie 2-3 lata, jak jadę do Berlina, w miejscach prowadzonych robót drogowych (a jest ich tam trochę) stawiają ograniczenie do 60 km/h i można być pewnym, że na którymś z tych odcinków stoi taka charakterystyczna przyczepka z fotoradarem. Tolerancja u nich to +- 3 km/h wynikająca z homologacji urządzenia rejestrującego. Nie ma jak u nas, że dychę można przekroczyć. Dlatego używam tam tempomatu ustawionego o 2 kmh więcej wg GPS. Bez tego co chwilkę dostawałem listy za 30 euro (przekroczenie o 10-15 km/h) plus opłata za udostępnienie danych z leasingu.

[Dareek]

Żadnej. Tempomat nie służy do oszczędzania paliwa, tylko do oszczędzania prawej nogi Na tempomacie nawet zjeżdżając z górki będziesz miał podawane paliwo na wtryski zamiast hamowania silnikiem, które nie będzie redukować prędkości i to bez podawania paliwa.

no to u mnie stelvio zupełnie inaczej się zachowuje. Aż po Twoim wpisie sobie sprawdziłem. jadąc na tempomacie z górki u mnie spada wskaźnik zużycia paliwa do zera- jak sobie tempomat nie radzi zrzuca następnie bieg a potem jak to nie skutkuje zapina hamulce

[Rogerza]

no to u mnie stelvio zupełnie inaczej się zachowuje. Aż po Twoim wpisie sobie sprawdziłem. jadąc na tempomacie z górki u mnie spada wskaźnik zużycia paliwa do zera- jak sobie tempomat nie radzi zrzuca następnie bieg a potem jak to nie skutkuje zapina hamulce

I wszystko się zgadza. Dla naszych tempomatów priorytetem jest jazda z ustaloną prędkością. A jazda ekonmomiczna (bez tempomatu) to taka (np 100 km/h), która wykorzysta nachylenia drogi w dół (auto przyspieszy do 105 km/h) po to aby łatwiej i z mniej wciśniętym gazem wjechać na wzniesienie (i powróci do 100 km/h).

[Dareek]

nie wiem jak u Ciebie u mnie od zadanej prędkości nie przyspieszy więcej niż 1 km/h

[daras]

U mnie też. Dlatego pisałem, że z góry na tempomacie hamuje.