Dokładnie, przekładasz sam zacisk i tarcze z przodu. Reszta będzie pasować. Z tyłu do tarcz wentylowanych zacisk też trzeba wymienić.
Dokładnie, przekładasz sam zacisk i tarcze z przodu. Reszta będzie pasować. Z tyłu do tarcz wentylowanych zacisk też trzeba wymienić.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Myślałem że różnica jest bardziej kosmetyczna, ale te zaciski są naprawdę dużo bardziej masywne. Będzie to fajnie wyglądać w 18"feldze. [emoji16]
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Hej,
Szybkie pytanie - mam do kupienia zaciski brembo ze 166 poszerzone pod tarczę 330mm - czy taki zacisk będzie p&p do zamontowania w 159/Julce (bez adapterów/wymiany zwrotnic) z tarczą 330?
2013-2019 - 06' AR 159 1.9 JTDm 8v - Grigio Titanio
2019-2020 - 08' Fiat Nuova Bravo 1.9 JTDm 16v - Rosso Maranello
2020-2022 - 11' AR Giulietta Sportiva 2.0 JTDm powered by @sdero - Rosso 8C Competizione
2022- ... - 10' AR Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI - Rosso 8C Competizione
To w 166 były tarcze 330 mm? Myślałem że tylko 310.
W dodatku te zaciski, które miałem były montowane poprzecznie do zwrotnicy i pasowały do zwrotnicy żeliwnej przedliftowej z zaciskiem plywającym. Tylko że to rozwiązanie ma pewien feler, jak będziesz zainteresowany drążeniem tematu to opiszę
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Generalnie o problemie piszczenia wiem (stąd moje dotychczasowe obiekcje co do takiego swapa) chyba, że jest jeszcze jakaś inna kwestia to chętnie się dowiem
A zacisk to 166 z V6 tylko, że poszerzony pod tarcze 330x32.
W swojej Julce mam niestety biedne hamulce, a wiem że zacisk ze 166 pasuje p&p do zwrotnicy i myślałem o tym właśnie poszerzonym zacisku i ori tarczy 330mm z Giulietty/159
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
2013-2019 - 06' AR 159 1.9 JTDm 8v - Grigio Titanio
2019-2020 - 08' Fiat Nuova Bravo 1.9 JTDm 16v - Rosso Maranello
2020-2022 - 11' AR Giulietta Sportiva 2.0 JTDm powered by @sdero - Rosso 8C Competizione
2022- ... - 10' AR Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI - Rosso 8C Competizione
A tam jest to samo mocowanie? Bo 166 ma tak jakby w osi tłoczka a 159 chyba już zmienione o 90*.
Na samo piszczenie ponoć podkładki pomagają, sam muszę kupić bo jak taczka jeździ
Zacisk poszerzony adapterem? To może być dobra opcja. Mi na fabrycznej grubości naklejki antywibracyjne nie mieściły się z nowymi klockami Fajnie jeśli pomagają na piszczenie. Problem w przypadku 159 leżał w tym, że zacisk i powierzchnia montażowa zacisku zwrotnicy nie leżą w jednej osi i zacisk finalnie jest względem zwrotnicy przekoszony, co w dłuższej perspektywie dopasuje klocek do tarczy i możliwe że skutki uboczne ustąpią.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
2013-2019 - 06' AR 159 1.9 JTDm 8v - Grigio Titanio
2019-2020 - 08' Fiat Nuova Bravo 1.9 JTDm 16v - Rosso Maranello
2020-2022 - 11' AR Giulietta Sportiva 2.0 JTDm powered by @sdero - Rosso 8C Competizione
2022- ... - 10' AR Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI - Rosso 8C Competizione