Alfa Romeo Tonale

[radosuaf]

Myślę, że do hybrydy się odpowiednio przyłożą . Giulietty od systemu S&S nie padają.

[Jarzyna]

W moim obecnym aucie nabyłem nawyku wyłączania S-S. przynajmniej przycisk jest pod ręką. ciekawe, czy tu też tak będzie można.

[Chmielinski]

W moim obecnym aucie nabyłem nawyku wyłączania S-S. przynajmniej przycisk jest pod ręką. ciekawe, czy tu też tak będzie można.

Nie spotkałem się jeszcze z samochodem, w którym nie dało się wyłączyć S-S. W Giulii/Stelvio jest przycisk obok przełącznika świateł, tu pewnie będzie podobnie, bo jednak AR postawiła na fizyczne przełączniki do podstawowych funkcji, a sam panel do obsługi świateł wygląda identycznie do Giulii/Stelvio.

[mareksz159]

W moim obecnym aucie nabyłem nawyku wyłączania S-S. przynajmniej przycisk jest pod ręką. ciekawe, czy tu też tak będzie można.

Przy miękkiej hybrydzie StartStop to sama przyjemność.

[Żuczek]

W moim obecnym aucie nabyłem nawyku wyłączania S-S. przynajmniej przycisk jest pod ręką. ciekawe, czy tu też tak będzie można.

W hybrydzie wyłączanie tego systemu równało by się z wyłączeniem układu hybrydy. Kompletnie bez sensu byłby taki przycisk.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jarzyna]

Dlaczego? Rezygnujesz z opcji jazdy na samym prądzie, używasz elektryki tylko do boostu. Tylko pewnie greta się wścieknie i UE nie pozwoli na taki przycisk. Może opcja będzie dostępna w 7 poziomie menu i trzeba będzie każdorazowo aktywować.

[Żuczek]

A po co miałbyś coś takiego uruchamiać ? W jakim celu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tomaz]

A po co miałbyś coś takiego uruchamiać ? W jakim celu?

Ot choćby w takim celu:

Dlaczego? Rezygnujesz z opcji jazdy na samym prądzie, używasz elektryki tylko do boostu.

Skoro najmocniejsza wersja to hybryda, to gdybym teoretycznie chciał zabrać ją na tor, to taki przycisk wręcz nieodzowny.

Chyba, że w pakiecie z hybrydami ktoś z góry założył, że autem w obecnych czasach to już tylko po bułki?

[Jarzyna]

chciałbym, że by silnik/turbo wytrzymały trochę dłużej niż przewiduje gwarancja. Tak jak pisałem wcześniej, 2-3 razy w miesiącu jeżdżę odcinek 300km autostrady (tam i z powrotem wrocław-kraków), co wiąże się z częstymi zatrzymaniami po długiej intensywnej jeździe. (korki we Wrocławiu, bramki w Balicach). do tej pory ręcznie wyłączałem s-s i miałem ekologie w nosie. podtrzymanie obiegu chłodzenia trochę uspokaja, ale tak nie do końca. mam po prostu obiekcje, czy hybryda do takiego trybu użytkowania auta jest optymalna (plus trochę po wrocławiu - więcej jeżdżę tramwajami, niż autem z uwagi na korki i problemy z parkowaniem pod pracą).

[FernandoAlfonso]

Dlaczego? Rezygnujesz z opcji jazdy na samym prądzie, używasz elektryki tylko do boostu. Tylko pewnie greta się wścieknie i UE nie pozwoli na taki przycisk. Może opcja będzie dostępna w 7 poziomie menu i trzeba będzie każdorazowo aktywować.

To jest prorosyjskie bajdurzenie. Greta to święta naszych czasów.