Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Andrzejsr]

Druga, no właśnie tajemnica.

Nie taka tajemnica. Misja zbawienia ludzkości od raka. Tylko, drobne tylko, bez pojęcia skali . Mało takich mieliśmy w pandemii? Fajnie jak jest jakiś prosty sposób na ogół y dobrobyt zdrowie ibszczescie. No tylko że nie ma. Ale wierzyć w coś trzeba.
Taki mechanizm jaki kieruje naszym prokuratorem Ziobro z doświadczeniami skrzywdzenia przez jednostki niszczy system. Nikogo ten pan/samochód więcej nie zabije itp. No jak można tak szczytnej idei się przeciwstawiać . Trzeba być zabójca co najmniej.
Tylko że jeden szkopul- nie ma obowiązku życia w aglomeracjach zatrutych. To jest wybór z wszelkiego jego minusami.
Nawiązując do motoryzacji bo sportowe... Forum - jest tor, generuje hałas smród i wszelkie zło. Tanio obok kupujemy działkę mieszkanie. Tanio nie wynika z niczego tylko z tego toru. Wydawałoby się godząc i w ogólnym rachunku licząc się z tymi minusie i zepsutym słuchem. Ale nie . Jesteśmy debilami nie przewidującym i konsekwencji to walczymy o likwidację toru normy na nim itp.
Kto chce czystego powietrza ma tego na tej planecie w bród .
Jak się instaluje w aglomeracji licząc na czyste powietrze to jest niespełna rozumu delikatnie mówiąc .

[Tomtrz]

Państwo będzie się do tego dokładać, pośrednio czy bezpośrednio. Nawet jeśli w formie ulg dla takich inwestycji, ale znając życie dużo bardziej. Tak, jak teraz do zakupu elektryków.
I co to za bzdura, że się nie składam? Jest dopłata, czy jej nie ma? Idzie to z podatków, czy nie idzie? Jakby nie było dopłaty to podatek byłby jeszcze wyższy, więc argument jest delikatnie mówiąc z d...y!

no tak, bo ty wiesz, tylko ze, tak jak pisalem, operator sieci, to jest normalna firma, ktora nie moze sobie dostac pieniedzy od panstwa bez powodu. A i jeszcze raz, na dopłaty nikt ci z kieszeni nie zabiera. Ludzie maja ulgi podatkowe na wiele rzeczy. Ludzie dostaja dodatki na dzieci, bezdzietni nie. Czesto ci to zaprzata głowę? Pewnie nie bardzo

Jeśli ktoś uznaje Skodę za obiektywnie lepszy samochód od innych to raczej nią jeździ? A jeśli wybiera inny model to uznaje, że to ten co wybrał jest lepszy? Heloł?
W mojej opinii ogólnie Skoda nie jest dobrym samochodem. A już na pewno nie dla mnie
Zdarzają się pojedyncze udane modele, ale to wyjątki. Znam lepsze auta i dlatego nią nie jeżdżę - proste.

No to jak rozumiesz, to masz jeszcze jakies pytania? I jeszcze raz - tak na wszelki wypadek - gdzie ja kogos namawiam, zeby dzisiaj juz szedł, i kupowal elektryka, nawet nie konkretnego, w ogole?

Uznaję fakt, że trują - jak wiele innych rzeczy, np. śmieciowe żarcie. Nie uznaję faktu, że trzeba za to karać - bo wg mnie to jest utopia.

Ale smieciowe zarcie nie szkodzi osobom, ktore go nie jedza (a i na takie przypadki bywaja kary, patrz. podatek cukrowy). Ty trujesz całkowicie postronne osoby, i wspólne środowisko. To karanie za wyrzucanie smieci do lasu, to jest utopia,tak? Ale to dotyczy tak tylko samochodow, czy według ciebie ogolnie mozna bezkarnie kazdego truc, smrodzic mu, i hałasować? Co jak bym tak za tobą chodził z benzopirenem w sprayu, i tak ci dmuchał w nos? To tez ok, czy juz nie ok?

[Machaju]

W jaki sposob ty chcesz sie składać na infrastrukture? Przecież to firmy energetyczne, i operatorzy ładowarek je bedą budowac, zeby ZARABIAC NA NICH PIENIADZE. Bo bez nich nie beda zarabiac pieniedzy.

"Greenway z kolejną dotacją na stacje ładowania. Nawet 350 kW" Kwota dofinansowania w ramach projektu NCE-AdvancedEvNet wynosi 6 mln euro.


NEW YORK/SAN FRANCISCO, Dec 16 (Reuters) -
"PepsiCo plans to roll out 100 heavy-duty Tesla Semis in 2023, when it will start using the electric trucks to make deliveries to customers like Walmart and Kroger, the soda maker's top fleet official told Reuters on Friday.

"PepsiCo Inc (PEP.O), which ordered the big trucks in 2017, is purchasing them "outright" and is also upgrading its plants, including installing four 750-kilowatt Tesla Inc (TSLA.O) charging stalls at both its Modesto and Sacramento locations in California, PepsiCo Vice President Mike O'Connell said in an interview. A $15.4 million state grant and $40,000 federal subsidy per vehicle helps offset part of the costs."

Szukać dalej?

tymczasem producenci aut spalinowych kary za 2021r.:
1. Toyota (95,1 g/km) Szacowana kara może wynieść 18 mln euro, co stanowi ok. 0,1 proc. przychodu EBIT koncernu.

2. PSA (95,6 g/km) Szacowana kara wyniesie 938 mln euro, stanowiąc 21,3 proc. przychodów koncernu.

3. Renault-Nissan-Mitsubishi (97,8 g/km) Szacowana kara to ponad 1 miliard euro, co stanowi ponad 12 proc. przychodów koncernu.

4. Hyundai-Kia (101,1 g/km) Kary oszacowano na 797 mln euro, co stanowi prawie 29 proc. zysków.

5. Volkswagen (109,3 g/km) Będzie się to wiązało z najwyższą karą – ponad 4,5 miliarda euro, co stanowi ponad 32 proc. przychodów koncernu.

6. BMW (110,1 g/km) To wiąże się z karą w wysokości 754 mln euro, stanowiącą 8,3 proc. przychodów koncernu.

7. Ford (112,8 g/km) To wiąże się z karą prawie 1,5 miliarda euro, stanowiącą aż 39 proc. przychodów koncernu.

8. Daimler (114,1 g/km) Daimler może spodziewać się kary 997 mln euro, stanowiącej 9 proc. jego przychodów.

9. Honda (119,2 g/km) Spodziewana kara to 322 mln euro, co stanowi 5,5 proc. przychodów.

10. FCA (119,8 g/km) Kary za przekroczenie emisji mogą sięgnąć okolic 2,5 miliarda euro, stanowiąc prawie połowę przychodów koncernu.

A później zdziwienie, że w Tonale nie ma porządnych silników i kosztuje 200tys.

[Tomtrz]

"Greenway z kolejną dotacją na stacje ładowania. Nawet 350 kW" Kwota dofinansowania w ramach projektu NCE-AdvancedEvNet wynosi 6 mln euro.


NEW YORK/SAN FRANCISCO, Dec 16 (Reuters) -
"PepsiCo plans to roll out 100 heavy-duty Tesla Semis in 2023, when it will start using the electric trucks to make deliveries to customers like Walmart and Kroger, the soda maker's top fleet official told Reuters on Friday.

"PepsiCo Inc (PEP.O), which ordered the big trucks in 2017, is purchasing them "outright" and is also upgrading its plants, including installing four 750-kilowatt Tesla Inc (TSLA.O) charging stalls at both its Modesto and Sacramento locations in California, PepsiCo Vice President Mike O'Connell said in an interview. A $15.4 million state grant and $40,000 federal subsidy per vehicle helps offset part of the costs."

Szukać dalej?

tymczasem producenci aut spalinowych kary za 2021r.:
1. Toyota (95,1 g/km) Szacowana kara może wynieść 18 mln euro, co stanowi ok. 0,1 proc. przychodu EBIT koncernu.

2. PSA (95,6 g/km) Szacowana kara wyniesie 938 mln euro, stanowiąc 21,3 proc. przychodów koncernu.

3. Renault-Nissan-Mitsubishi (97,8 g/km) Szacowana kara to ponad 1 miliard euro, co stanowi ponad 12 proc. przychodów koncernu.

4. Hyundai-Kia (101,1 g/km) Kary oszacowano na 797 mln euro, co stanowi prawie 29 proc. zysków.

5. Volkswagen (109,3 g/km) Będzie się to wiązało z najwyższą karą – ponad 4,5 miliarda euro, co stanowi ponad 32 proc. przychodów koncernu.

6. BMW (110,1 g/km) To wiąże się z karą w wysokości 754 mln euro, stanowiącą 8,3 proc. przychodów koncernu.

7. Ford (112,8 g/km) To wiąże się z karą prawie 1,5 miliarda euro, stanowiącą aż 39 proc. przychodów koncernu.

8. Daimler (114,1 g/km) Daimler może spodziewać się kary 997 mln euro, stanowiącej 9 proc. jego przychodów.

9. Honda (119,2 g/km) Spodziewana kara to 322 mln euro, co stanowi 5,5 proc. przychodów.

10. FCA (119,8 g/km) Kary za przekroczenie emisji mogą sięgnąć okolic 2,5 miliarda euro, stanowiąc prawie połowę przychodów koncernu.

A później zdziwienie, że w Tonale nie ma porządnych silników i kosztuje 200tys.

breaking news, istnieja rzadowe granty i zwolnienia z podatkow dla roznych inwestycji.

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...wolnienia.html
https://biznes.interia.pl/gospodarka...je,nId,3702286
https://home.treasury.gov/data/troub...grams/overview

do smierdziuchów tez sie dokładają, a nie kazdy jezdzi.

skanadal, dramat, koniec swiata.

skonczyliscie?


Fajny syndrom sztokholmski. Jakas firma cie truje, i jeszcze zarabia na tym pieniadze, a ty płaczesz, ze dostali za to karę. Cos mowiłeś o niewolnikach korporacji?

[Machaju]

Tyle, że to Ty twierdzisz, że EV się nie dotuje. Kiedy wykazałem, że się jednak dotuje, to wyjeżdżasz z tekstem "a innych też się dotuje".
Może mnie trują te elektryczne auta, co jeżdżą w dużym mieście, a jeżdżą na prąd który robi elektrownia za moim oknem?

[Tomtrz]

Tyle, że to Ty twierdzisz, że EV się nie dotuje. Kiedy wykazałem, że się jednak dotuje, to wyjeżdżasz z tekstem "a innych też się dotuje".

No ale przeciez jak sa nawet dotacje na samochody, to chyba sie nie da ukryc, ze gdzies jakies pieniadze idą. Tylko to nie jest nic nadzwyczajnego. Podatki nadal są wyzsze, niz ta pomoc (chociaz tu roznie bywa, patrz wieloletnie zwolnienia z podatkow, grunty pod fabryki, i dotyczy to wszystkich branz). Sa tez dotacje do fotowoltaliki, wymiany piecow, termomodernizacji, pomp ciepła. Bo, do obcych dzieci sie dokładasz. To wam nie spedza snu z powiek.

[Machaju]

Super. Doszliśmy wspólnie do wniosku, że infrastruktura dla aut elektrycznych będzie jednak finansowana między innymi z dotacji.

[Tomtrz]

Super. Doszliśmy wspólnie do wniosku, że infrastruktura dla aut elektrycznych będzie jednak finansowana między innymi z dotacji.

Kazda firma moze sobie wystapic o praktycznie dowolna dotacje na dowolną inwestycje. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego. "dokładasz" do wielu rzeczy, do których nie życzysz sobie dokładać. Ekooszołomy jak widać tez dokładaja do produkcji aut spalinowych. Gdzie ten skanadal?

[Maxi]

(...) Ale smieciowe zarcie nie szkodzi osobom, ktore go nie jedza (a i na takie przypadki bywaja kary, patrz. podatek cukrowy). (...)

Hahaha, tak, podatek cukrowy jest karą dla producentów za trucie ludzi. I jest dla dobra konsumentów oczywiście, którzy za wzrost cen związany z tym podatkiem sami zapłacą. Czyli to jest kara dla wszystkich za to, że Coca-Cola słodzi swoje napoje.
No i ta nowelizacja, którą zablokowano po nagłośnieniu i protestach też była karą dla producenta za to, że w produkcie znajduje się naturalny cukier. I że producent tym cukrem truje ludzi
https://bezprawnik.pl/rozszerzenie-podatku-cukrowego/

"Wprowadzenie podatku cukrowego wywołało spore kontrowersje. Rządzący zasłaniali się tym, że nowa danina ma wywrzeć pozytywny wpływ na zdrowie Polaków. Wyższe ceny dosładzanych napojów, takich jak chociażby cola, miały zniechęcić obywateli do ich zakupu.

Kto jednak się łudził, że rządzącym faktycznie chodzi o zdrowie Polaków, teraz może poczuć się rozczarowany – politycy planują bowiem zmiany w podatku cukrowym, a konkretnie – rozszerzenie podatku cukrowego. Podatek ma obejmować więcej firm; zgodnie z projektowanymi zmianami, opłatę cukrową mają też umieszczać producenci wyrobów, w których niewielka obecność węglowodanów i cukrów… nie wynika ze sztucznego ich dosładzania. Tym samym płacić mają również producenci naturalnych wyrobów. Przykładem mogą być choćby piwa bezalkoholowe typu lager, do których nie są dodawane substancje słodzące."

I poza tym sposób wprowadzania elektryków na rynek jest w porządku... Co Ty chłopie masz w głowie, naprawdę nie wiem.

[tomaz]

No to jak rozumiesz, to masz jeszcze jakies pytania? I jeszcze raz - tak na wszelki wypadek - gdzie ja kogos namawiam, zeby dzisiaj juz szedł, i kupowal elektryka, nawet nie konkretnego, w ogole?

Jako, że nie potrafiłeś odpowiedzieć na pytanie wprost - to pozostaje mi wywnioskować, że uznajesz Jaguara z V8 za lepszy samochód dla Ciebie od jakiegokolwiek elektryka na rynku (powiedzmy w ramach jakiegoś rozsądnego budżetu) - dlatego nim właśnie jeździsz.

Cieszę się zatem, że w pełni świadomie wybierasz tę lepszą część motoryzacji, nawet jeśli wiążę się to z truciem siebie i innych oraz dopłacaniem za to kar.

Co prawda odpowiedziałeś, że elektryki ogólnie to lepsza technologia i obiektywnie są lepszymi samochodami - powoduje to pewien zgrzyt w mojej głowie, bo wychodzi na to, że wybrałeś gorsze auto i gorszą technologię. No ale jakiś powód musiał być - być może po prostu nie chcesz go zdradzić? Ja to rozumiem, każdy ma prawo do prywatności.


Na resztę odpowiedzieli ci inni, także nie będę powtarzał.
Miło, że doszliśmy do tego, iż jednak infrastruktura będzie/jest finansowana z podatków. Fakty jednak bronią się same, a fakt że inne inwestycje również są finansowane jest idealną analogią do, zdaje się, twojej tezy iż "to, że transport morski zatruwa środowisko nie zwalnia nas od zajmowania się motoryzacją, która też to robi".

Jeżeli naprawdę myślisz, że nakładanie jakichkolwiek kar ma na celu ochronę twojego zdrowia, a nie wyciągnięcie kasy, to naprawdę zastanów się nad poziomem swojej naiwności tudzież poziomem zakłamania obecnych elit rządzących (zarówno na poziomie krajowym, jak i europejskim i ogólnoświatowym).