Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Kurynio]

Jak można przeczytać na polskim rynku mamy już 100 modeli elektrycznych wyrobów samochodopodobnych do wyboru. Najtańszy model z zasięgiem realnym 90 km z obciążeniem i przy temp. ok 3 stopni Dacia Spring to juz nie 95 000 zl. Teraz to już promocyjne 106 900 zł (tak 107 000!!!)

[Machaju]

ty na serio jestes powaznie odklejony, jesli tak myslisz Bo on wyrzuca smieci do kosza, i one znikają! Bo jego samochód ma katalizator, wiec on nic nie robi! A ci afrykancy maja jakies starego smierdziucha! I co z tego, ze jednego na trzy wioski

zanieczyszczenia CO2 doskonale wchłania zieleń i od tego rosną drzewka. Palnie gumy i wypierdalanie na masową skalę plastiku do wody jest wielokrotnie bardziej szkodliwe niż emisje CO2, ale twój mózg nie ogarnia nic więcej niż to co wyczyta w słupkach wykresów.
Ty się odczep od Afryki, a zajmij się południowowschodnią Azją, gdzie żyje prawie 50% populacji ziemi i ma poważne problemy z podstawowymi zachowaniami proekologicznymi. Za wielką pacyficzną wyspę śmieci odpowiada wg ciebie Europa? Sama się utworzyła? my śmiecimy więcej? czy na Bałtyku też jest wyspa śmieci?

- - - Updated - - -

Jak można przeczytać na polskim rynku mamy już 100 modeli elektrycznych wyrobów samochodopodobnych do wyboru. Najtańszy model z zasięgiem realnym 90 km z obciążeniem i przy temp. ok 3 stopni Dacia Spring to juz nie 95 000 zl. Teraz to już promocyjne 106 900 zł (tak 107 000!!!)

Klienci na szczęście głosują portfelami i rozsądek przeważa. W Cuprze dostępnych od ręki jest więcej modeli Born, niż mocnych Formentorów (wg ogłoszeń otomoto, patrzyłem na auta w cenie 200tys+).

[Tomtrz]

zanieczyszczenia CO2 doskonale wchłania zieleń i od tego rosną drzewka. od palnie gumy i wypierdalanie na masową skalę plastiku do wody jest wielokrotnie bardziej szkodliwe niż emisje CO2, ale twój mózg nie ogarnia nic więcej niż to co wyczyta w słupkach wykresów.
Ty się odczep od Afryki, a zajmij się południowowschodnią Azją, gdzie żyje prawie 50% populacji ziemi i ma poważne problemy z podstawowymi zachowaniami proekologicznymi. Za wielką pacyficzną wyspę śmieci odpowiada wg ciebie Europa? Sama się utworzyła? my śmiecimy więcej? czy na Bałtyku też jest wyspa śmieci?

Gościu, ale ty sie najpierw zastanów, ile oni tam rzeczywiscie tego plastiku zużywają, a ile zużywasz go ty ty wyrzucasz pewnie wiecej jedzenia do smieci, niz oni jedzą.

A w azji myslisz, ze jest inaczej? Ci ludzie zyja za miske ryzu. Co oni maja wyrzucac? Juz nawet pomijajac, ze spora czesc z tych smieci, to odpady z produkcji zabawek dla ciebie

No kompletna odklejka. Żyje jak pączek w masle otoczony z kazdej strony luksusami, i pokazuje palcem na ludzi w afryce, ktorzy nie maja nic Bo jego komplet AGD jest ekologiczny i energooszczędny! A te telewizory w kazdymi pokoju, to są LED, więc mało prądu zużywają! A samochód ma katalizator! Zakupy codzienne zapakowane w plastik, ale on te smieci sortuje, i wyrzuca do kosza, ekologicznie!

Ale to wszystko ten wstretny, brudny afrykaniec! On te nieistniejące telewizory, gazowane napoje, jogurciki, wędlinki zapakowane w plastik, które kupuje w pobliskim, nieistniejącym markecie, po które jedzie swoim nieistniejącym, ale smrodzącym samochodem, wyrzuca pozniej do rzeki!

https://www.wiadomoscihandlowe.pl/ar...akowan-analiza

ale do kosza wyrzuciłes przecież!!

[Machaju]

Juz nawet pomijajac, ze spora czesc z tych smieci, to odpady z produkcji zabawek dla ciebie

Racz zauważyć, że wielokrotnie podnoszono tu argument o pseudoekologicznych działaniach pod tytułem przenoszenie szkodliwej dla środowiska produkcji poza teren UE (która to produkcję trzeba później przywieźć do UE. najczęściej kontenerowcami na bardzo ekologiczny mazut). Także cieszę się, że w końcu też to zauważyłeś i przyznajesz nam rację w tym zakresie.

Zresztą dokładnie ten sam mechanizm działa w przypadku aut elektrycznych. Emisje z centrum miasta przenosisz pod nos mieszkańcom Bełchatowa, czy Bogatyni.

Odpowiedz mi na pytanie:
czy emisję 1kg CO2 z auta spalinowego należy 1:1 traktować jak emisję 1kg "dymu" ze spalonej opony? tak, czy nie?
czy wytworzenie 1kg posortowanych śmieci (wg wszelkich deklaracji rządzących UE i Polską poddawanych w znacznym stopniu recyklingowi, w każdym razie w 100% separowanych od środowiska naturalnego) należy traktować 1:1 do 1kg śmieci wypierdolonych do rzeki/oceanu? tak czy nie?

- - - Updated - - -

https://www.wiadomoscihandlowe.pl/ar...akowan-analiza

ale do kosza wyrzuciłes przecież!!

W Polsce przynajmniej trafia to na wysypisko, ktoś analizuje i podejmuje działania w celu rozwiązania/zmniejszenia skali problemu, a nie wprost do rowu/rzeki.

[Tomtrz]

Racz zauważyć, że wielokrotnie podnoszono tu argument o pseudoekologicznych działaniach pod tytułem przenoszenie szkodliwej dla środowiska produkcji poza teren UE (która to produkcję trzeba później przywieźć do UE. najczęściej kontenerowcami na bardzo ekologiczny mazut). Także cieszę się, że w końcu też to zauważyłeś i przyznajesz nam rację w tym zakresie.

ale co to ma wspolnego z jakimis ekologicznymi działaniami? Znajdz europejczyków co beda pracowac za miskę ryzu, i bez ubezpieczen społecznych, i na pewno ten cały przemysł chetnie do nas wróci.

Zresztą dokładnie ten sam mechanizm działa w przypadku aut elektrycznych. Emisje z centrum miasta przenosisz pod nos mieszkańcom Bełchatowa, czy Bogatyni.

nie jest to prawda, jesli korzystasz z niskoemisyjnych zrodel energii elektrycznej, jak na przykład w duzej mierze na zachodzie. A ze u nas tak nie jest, to nie obwiniaj elektrykow, tylko PIS. To jest złe, niezaleznie od tego, czy elektryki sa, czy ich nie ma.

Odpowiedz mi na pytanie:
czy emisję 1kg CO2 z auta spalinowego należy 1:1 traktować jak emisję 1kg "dymu" ze spalonej opony? tak, czy nie?
czy wytworzenie 1kg posortowanych śmieci (wg wszelkich deklaracji rządzących UE i Polską poddawanych w znacznym stopniu recyklingowi, w każdym razie w 100% separowanych od środowiska naturalnego) należy traktować 1:1 do 1kg śmieci wypierdolonych do rzeki/oceanu? tak czy nie?

Oczywiscie, ze nie , ale ty nadal chyba nie łapiesz, ze skala produkcji tych odpadów, jest kompletnie inna? Bo w drugą stronę odpady, które nie istnieją, są "troche" lepsze, od odpadów nawet najlepiej zutylizowanych.


I w ogole opowiadanie głupot o tych oponach w kraju, gdzie mamy bogatą tradycję palenia opon pod budynkami administracji publicznej, to jest tez swiadectwem niezłej odklejki. Te spalone dla zabawy to jedno, ale "tajemnicze" pożary na wysypiskach opon, i ogolnie tworzyw sztucznych w Polsce, to nie jest żadna nowość.

https://opoczno.naszemiasto.pl/pozar.../ar/c1-8559625
https://kmpsp.lublin.pl/pozar-sklado...on-w-elizowce/
https://gp24.pl/pozar-skladowiska-op...ar/c1-16791523
https://radiolodz.pl/piotrkow-pozar-...a-opon,102498/
https://remiza.com.pl/pozar-haldy-op...cowosci-widok/

ale ty do kosza wyrzuciłeś!

[Machaju]

Bo w drugą stronę odpady, które nie istnieją, są "troche" lepsze, od odpadów nawet najlepiej zutylizowanych.

BRAWO!!!!
świetnie podsumowałeś kwestię baterii aut EV.

[Andrzejsr]

Jak można przeczytać na polskim rynku mamy już 100 modeli elektrycznych wyrobów samochodopodobnych do wyboru. Najtańszy model z zasięgiem realnym 90 km z obciążeniem i przy temp. ok 3 stopni Dacia Spring to juz nie 95 000 zl. Teraz to już promocyjne 106 900 zł (tak 107 000!!!)

Przy jednocześnie wzroście cen energii el do jakoś 1zł póki co (wcześniej ok 0,7) , i to w domowych gosp. , na ładowarkach już nawet zwolennicy EV piszą że nie ma co ładować.

Entry elektryk oddala się za horyzont , choć w sumie się zza niego nigdy nie wyłonił żaden (ile to u nas średni wiek auta więc i cena? Springi też kiedyś będą używane , a jakże , wówczas z zasięgiem ze 20-40km , bo ich bateryjki jakoś szczególnie zadbane nie są ani chłodzenia, ani podgrzewania, więc pewnie jeszcze mniej trwałe / szybciej tracące pojemnosć) . Dodając ceny usług w zakładach które bezpiecznie mogą zajmować się wysokimi napięciami (potrzebne nie tylko przy pracy przy baterii, przy byle pierdółce w zasadzie) .

[Krzyk]

Mając już "po kokardki" przepychanek z Tomtrzem proponuję przekierować uwagę na tematy powiązane z elektroniemobilnością:

https://www.money.pl/podatki/chinski...44771712a.html

Pod górkę i jeszcze wiatr prosto w oczy.

Odrębną kwestią jest obecnie ilość odmów przyłączeniowych dla projektów farm fotowoltaicznych. Oczywiście odmowy dotyczą maluczkich inwestorów i farm do 1MW. Uzasadnieniem jest brak mocy przyłączeniowych. Potem jednak okazuje się, że duzi gracze budują farmy i problemów z przyłączeniem znacznie większych mocy nie mają.

Ale to dla naszego dobra.

[Kurynio]

Tutaj trochę o pluginach. Znaczy to nic nowego, ale ogólnie wszytko zajebiście wygląda na papierze i w teorii i w pewnych określonych warunkach, które mają się nijak do rzeczywistości.
Finalnie jest drożej i ciężej. To na pewno, a emisja finalnie, jak w benzynie

https://spidersweb.pl/autoblog/hybry...-badanie-2023/

[Żuczek]

Przy jednocześnie wzroście cen energii el do jakoś 1zł póki co (wcześniej ok 0,7) , i to w domowych gosp. , na ładowarkach już nawet zwolennicy EV piszą że nie ma co ładować.
.

Niezłe, faktycznie totalnie się nie opłaca ładować, paliwo tanie to czas odpalić Busso i ruszyć na miasto Chyba nie wiesz ile tych kWh zużywa nowoczesny samochód elektryczny średniej wielkości - w mieście 11-15kWh, na krajówce 15-20 kWh. Ile ten prąd będzie musiał kosztować, żeby nie opłacało się ładować w domu elektryka?