Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Tomtrz]

Widzisz, Ty bazujesz na ankietach właścicieli EV w USA, ja bazuje na tym co mówią ludzie na polskiej grupie właścicieli EV. Jeżeli oni nie są rzeczywistymi ludźmi, a ich opinie nie są rzeczywiste to jakie są?
Rozumiem, że to się nie zgadza z Twoją opinią i opinią właścicieli w Stanach, więc Ci w PL wcale nie uważają jak uważają

a chcesz wyniki takich ankiet w Polsce? Bo się znajdą I jakiego fikołka tym razem wymyślicie?

[FXX]

a chcesz wyniki takich ankiet w Polsce? Bo się znajdą I jakiego fikołka tym razem wymyślicie?

A poproszę
Problem w tym, że na razie to Ty nie robisz tu fikołka, a całe salto, bo nigdzie wyników tej ankiety nie zanegowałem Zaproponowałem jedynie dodatkowe pytanie do niej, czy poza chęcią posiadania kolejnego EV, całkowicie wyzbyli się ICE.
Ale przyzwyczaiłem się, że zamiast czytać ze zrozumieniem lubisz walczyć ze wszystkimi mimo wszystko

To jak, w którym miejscu z tej ankiety wynika, że poza chęcią posiadania kolejnego EV, pozbyli się już ICE?

I powtórzę pytania dot. Tesli X z przyczepką, bo jak zwykle je przemilczałeś
- co zrobił kierowca tej Tesli nie tak i którego podpunktu instrukcji nie przeczytał?
- czy twierdzisz, że gość z takim doświadczeniem za kółkiem EV jest nadal randomem i nieświadomym użytkownikiem?

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Kurynio]

Warto przeczytać. Moim zdaniem neutralny artykuł

https://francuskie.pl/schozofrenia-e...wa-juz-roznie/


Oczywiście jest kompletna dobrowolność, nic na siłę, a wszelkie zakazy i nakazy są, jak to mawiają koledzy "mityczne"
Powoli, powoli, najpierw takie oswajanie, później mile widziane, a później coraz więcej przypadków, że powinieneś, a za chwilę musisz

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomo...efined&utm_v=2

[Tomtrz]

To jak, w którym miejscu z tej ankiety wynika, że poza chęcią posiadania kolejnego EV, pozbyli się już ICE?

nie mam teraz czasu przeglądać, w jednej z tych prezentacji
https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...raport_S_1.pdf
https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...021_raport.pdf

a gdzie jest napisane, ze maja nadal ICE???

I powtórzę pytania dot. Tesli X z przyczepką, bo jak zwykle je przemilczałeś
- co zrobił kierowca tej Tesli nie tak i którego podpunktu instrukcji nie przeczytał?
- czy twierdzisz, że gość z takim doświadczeniem za kółkiem EV jest nadal randomem i nieświadomym użytkownikiem?

a to ja jestem wróżką? No skoro wyniki niezbyt są zgodne z wynikami innych, to cos jest chyba nie tak. Czy nie?

[Kurynio]

a to ja jestem wróżką? No skoro wyniki niezbyt są zgodne z wynikami innych, to cos jest chyba nie tak. Czy nie?

Czyli argumenty przytoczone przez kolegę o innych warunkach testu (o wiele bardziej płynny ruch, mniej przyspieszeń pochłaniających energię, wyższa temp. otoczenia) są niewiarygodne.
Problem, jak zwykle leży w planowaniu i niekompetentnym kierowcy, zwanym dalej randomem - oczywiste.

[Tomtrz]

Czyli argumenty przytoczone przez kolegę o innych warunkach testu (o wiele bardziej płynny ruch, mniej przyspieszeń pochłaniających energię, wyższa temp. otoczenia) są niewiarygodne..

No, i zapomniałeś napisać o takim innym, najwyrazniej mało istotnym czynniku (bo nie działa na korzysc twojej tezy, oczywiste), jak wielkosc przyczepy

[FXX]

nie mam teraz czasu przeglądać, w jednej z tych prezentacji
https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...raport_S_1.pdf
https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...021_raport.pdf

a gdzie jest napisane, ze maja nadal ICE???

A gdzie jest napisane, że nie mają?

a to ja jestem wróżką? No skoro wyniki niezbyt są zgodne z wynikami innych, to cos jest chyba nie tak. Czy nie?

No chyba jesteś, bo o dziwo na większość problemów z EV byłeś w stanie stwierdzić, że to wina nieświadomego użytkownika nie czytającego instrukcji
Jeśli się porównuje ruch amerykański z polskim, lato z zimą, a do tego wybiórczo tylko z tymi wynikami, które pasują do teorii itd. to rzeczywiście może się wydawać, że coś jest nie tak, ale czekaj... Sam podałeś jeszcze gorsze wyniki, a pod filmikiem, który sam wrzuciłeś jest inny test z lżejsza przyczepą i gorszymi wynikami (to co cytowałem). To co jest nie tak?


Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[FXX]

No, i zapomniałeś napisać o takim innym, najwyrazniej mało istotnym czynniku (bo nie działa na korzysc twojej tezy, oczywiste), jak wielkosc przyczepy

Ahhh, czyli nic poza się nie liczy tylko wielkość przyczepy To jakim cudem zgodnie z Twoimi linkami z podobną przyczepą jeden użytkownik miał zasięg mniejszy o 30%, a kolejny do 60%? Ten drugi to nieznający się random?

I te inne testy gościa, które tu mimowolnie wrzuciłeś - sporo mniejsza przyczepa, dużo lżejsza i gorsze wyniki od tego polskiego, jak i od tego od wielkiej przyczepy

I co tu komu nie pasuje do tezy? Jak nie pasuje do tezy, to wyniki są do niczego, bo Ci się nie podoba?

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Machaju]

ciekawy artykuł o relacji zasięg - temperatura - klimatyzacja
https://motoryzacja.interia.pl/rapor...em,nId,6595038

[tomaz]

ciekawy artykuł o relacji zasięg - temperatura - klimatyzacja
https://motoryzacja.interia.pl/rapor...em,nId,6595038

Ciekawe kiedy dostosują normy tak, żeby podawane zasięgi były faktyczne, czyli uwzględniały zimę, śnieg, deszcz, klimatyzację, ogrzewanie foteli i tą kosmiczną prędkość 130km/h
Artykuł bardzo ciekawy, wreszcie ktoś zaczął to mierzyć.