Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[FXX]

to po prostu zabawne, że nie dość, ze wymyslasz sobie kontekst (karetki dzisiaj trzeba zrobić elektryczne, z tego, co dzisiaj jest dostępne na rynku, chcoiaz nikt tak nie twierdził), to jeszcze z tego rynku, raczej słabą ofertę wybierasz

Zabawne to jest to, że ani słowa nie napisałem o tym, że dzisiaj trzeba zrobić elektryczne karetki z tego co jest, ale Ty sobie złożyłeś wypowiedzi kilku osób w całość i teraz próbujesz mi to wepchnąć jako autora tego twierdzenia

Ale żebyś mógł wykazać, że nie jesteś kłamcą, to wskaż gdzie taką tezę zawarłem
Czekam z niecierpliwością

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Tomtrz]

Zdecydowanie nie, przecież na Połczyńskiej, Lazurowej, Radiowej czy Górczewskiej to zawsze przelatujesz jak na wiosce z 3 domami przy drodze

no to nie ma ba bemowie korków, ale jednak twierdzisz, ze po Warszawie sie nie da dynamicznie jezdzic, bo są korki?
no co jak co, ale górczewska, to czasami jest tak pusta, ze gdyby tam wiecznie nie stali.....

Fajnie, ale nigdzie nie pisałem o gabarytach w ruchu miejskim Natomiast o masie już tak, ale jakoś uparcie to pomijasz

aaa, że ci sie wydawało, że masz dużo na pace?

Jezdzenie z punktu A, do punktu B, to troche co innego. Jak pisałem - wiem, ile palą auta w dystrybucji. Załadowane. Nie jezdzenie arteriami, tylko bujanie sie po osiedlowych uliczkach + i kilka rozładunków. Z dodatkowym bonusem w postaci nieporównywalne dynamiki (nie prędkosci, dynamiki), 20 nie wydaje mi sie wynikiem z czapy.

Warszawa obezwładniać? Chamstwem na drogach i lekceważeniem pojazdów uprzywilejowanych zdecydowanie
Sopot dużym miastem nie jest, ale zakorkowane lepiej niż Warszawa Natomiast Gdynia małym miastem podobno nie jest, ale dla Ciebie to większa wioska

dużym miastem też za specjalnie nie jest, a jeszcze przedmiescia, to proszę Cię

- - - Updated - - -

Zabawne to jest to, że ani słowa nie napisałem o tym, dzisiaj trzeba zrobić elektryczne karetki z tego co jest, ale Ty sobie złożyłeś wypowiedzi kilku osób w całość i teraz próbujesz to mi wepchnąć jako autora tego twierdzenia

Ale żebyś mógł się wykazać, że nie jesteś kłamcą, to wskaż gdzie taką tezę zawarłem

jeśli to nie jest tezą, to w takim razie, jaki jest sens, wyszukiwania obecnych na rynku samochodów, i sprawdzania, jakie byłby z nich karetki?

[FXX]

to po prostu zabawne, że nie dość, ze wymyslasz sobie kontekst (karetki dzisiaj trzeba zrobić elektryczne, z tego, co dzisiaj jest dostępne na rynku, chcoiaz nikt tak nie twierdził), to jeszcze z tego rynku, raczej słabą ofertę wybierasz

Pomijając karetki, to ja wybieram słabą ofertę czy może Ty najlepszą jaka może być?

To może Master e-Tech... 77KM za jedyne 279k netto?

eMovano? Niestety, na szybko odnośnie ceny znalazłem tylko "Zapytaj Dealera".

Może VW? eCrafter za 276k netto o mocy 136KM?

To chociaż może Citroen? No nie... 120KM, 37kWh za 298k netto...

Nie wiem co robię nie tak, sprawdzam marki busów po kolei i nic ciekawego poza tym Transitem nie ma. Możesz podać chociaż 2-3 modele podobne cenowo i mocowo do tego Transita?

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[FXX]

no to nie ma ba bemowie korków, ale jednak twierdzisz, ze po Warszawie sie nie da dynamicznie jezdzic, bo są korki?

Ojj, nawet gdyby ta ironia Cię kopnęła w tyłek to byś nie zauważył

aaa, że ci sie wydawało, że masz dużo na pace?

Aaa, że znowu nie czytasz tylko sobie dopowiadasz

Jezdzenie z punktu A, do punktu B, to troche co innego. Jak pisałem - wiem, ile palą auta w dystrybucji. Załadowane. Nie jezdzenie arteriami, tylko bujanie sie po osiedlowych uliczkach + i kilka rozładunków. Z dodatkowym bonusem w postaci nieporównywalne dynamiki (nie prędkosci, dynamiki), 20 nie wydaje mi sie wynikiem z czapy.

Aaa, że wydaje Ci się, nie wydaje Ci się Czyli jak zwykle, wiesz lepiej, mimo, że tylko Ci się wydaje Żyj dalej tym wydawaniem Ci się
Ewentualnie bądź praktykiem, weź jakiegoś busa na 24h, zapakuj do maksa i sprawdź.

jeśli to nie jest tezą, to w takim razie, jaki jest sens, wyszukiwania obecnych na rynku samochodów, i sprawdzania, jakie byłby z nich karetki?

Nie odpowiadaj pytaniem, tylko wskaż gdzie taką tezę postawiłem
Czy jednak przyznajesz się do bycia kłamcą?

PS. Kto sprawdzał jakie byłyby z nich karetki? Znowu jakieś przywidzenia?

dużym miastem też za specjalnie nie jest, a jeszcze przedmiescia, to proszę Cię

Dlatego, powtórzę się po raz któryś - duże miasto to tylko Warszawa, zwłaszcza przy takich osiedlach jak Twoje

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[FXX]

.....

[Teddy Bear]

widzę, że dalej się zmagacie z obłąkańcem))

[Machaju]

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomo...aterie/7pce5y1
Ciekawe, ciekawe. To teraz budowę infrastruktury dla tych nowych EV można zacząć od zera. Bo odpowiednio szybkich ładowarek w kraju za wiele nie ma.

I wypada poczekać aż któryś producent zacznie to montować seryjnie i jak to się sprawdza w rzeczywistości.

[IRC]

Pytanie tylko, czy to wystarczy, żeby Tomtrz sobie kupił EV, czy jeszcze nie???

[Tomtrz]

Ojj, nawet gdyby ta ironia Cię kopnęła w tyłek to byś nie zauważył

ty, jajnik ci sie na konto nie włamał? bo to mi wygląda, jak jałowe odbijanie piłeczki bez żadnej treści

[Andrzejsr]

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomo...aterie/7pce5y1
Ciekawe, ciekawe. To teraz budowę infrastruktury dla tych nowych EV można zacząć od zera. Bo odpowiednio szybkich ładowarek w kraju za wiele nie ma.

I wypada poczekać aż któryś producent zacznie to montować seryjnie i jak to się sprawdza w rzeczywistości.

Ale po kiego się trudzą nad jakimś nikomu nie potrzebnym ( bo już jest świetnie i _najlepiej_ ) zwiększaniem zasięgu i przyspieszaniem doładowania, oraz podnoszeniem bezpieczeństwa czegoś bezpiecznego?.