TPMS problem po zmianie kół

[kml89]

Miałem latem małą przygodę z czujnikami. Jedno koło zgłosiło alert, obserwowałem i jak po jakimś czasie znowu spadło 0.1-0.2 w tym jednym kole, że zaczęło odbiegać od reszty o 0.3 wjechałem do wulkanizatora. Zmierzyli wszystkie koła i mówią, że jest ok. Uparłem się by zdjęli to koło i sprawdzili pod wodą i... nadal nic.
Dobili trochę ciśnienia we wszystkich kołach i do dzisiaj żadnego alarmu, więc coś zwariowało

opowiadali, że to jest jeszcze nic, największe przeboje z czujnikami spotykali w hyundaiach

[mks]

Informacyjnie dla potomnych, jestem po zmianie kół na zimowe w mojej poliftowej Giulii Veloce, MY24. Szukałem info jakie czujniki zamontować, żeby mieć pewność że będą działać, nic nie znalazłem, więc zaryzykowałem i kupiłem czujniki CUB UNI Sensor 4.0 EVO. Zaczytały się od razu tzn, w trakcie odpalania silnika, zero komunikatów i kontrolek TPMS. A praktycznie wszyscy producenci opisują na stronach czujniki jako pasujące do ostatniego liftu (wpisują do 2022) i miałem dylemat.

[prezes-tk]

Co prawda niedawno rozstałem się ze swoją Giulią ale ciągle tu zaglądam i mogę tylko dodać, że w naszym serwisie wszystkim klientom zakładamy czujniki Bosch (do różnych aut - uruchomienie i pierwsze programowanie do każdej marki i modelu). Nigdy nie było problemów z programowaniem czy też późniejszym działaniem, również po zmianie kół.

[mks]

W Gilulii nie musiałem nic programować

[netzmark]

Do bani że ten układ nie ma resetu. Ustawiamy ciśnienie na manometr idealnie powiedzmy 2.4 i mówimy systemowi że to na być jego wzorzec. No niestety. System jest durny. Jakiś czas temu darł mi się alarmem przy 2.4 na lewym tyle ale jednocześnie 2.3 na prawym tyle nie stanowiło dla niego problemu.

Ogólnie proponuję kupować od kolegi Rafała @kolpak . Nie pamiętam co on tam sprzedaje ale to co mi wsadził jak od niego brałem koła na zimę to problemów nie widzę.

[Dimen]

Panowie,
Po regeneracji felg zainstalowałem nowe czujniki TPMS, które były dedykowane do mojego modelu tj. AR 159 1,75TBi. Żaden z 4 wulkanizatorów nie potrafił ich aktywować swoimi urządzeniami. Zakupiłem więc nowy moduł TPMS tj. antena, który jest zainstalowany jest nad przednim lewym nadkolem. Ale dalej nie mogli się połączyć. Na wyświetlaczu widnieje cały czas ta ikonka problemu z ciśnieniem.

Próbowałem wykonać test w MultiEcuScan jaką się wykonuje po wymianie modułu pt. "Antenna replacement" która powinna trwać około 1minuty, następnie poprzez opcję relearn (której nie wiedzieć czemu nie widzę w MES) ropocząć procedurę uczenia się kół podczas 20min jazdy z prędkością min 40km/h.
U mnie natomiast tene test anteny nie przechodzi i wyświetla "Incorrect conditions to run this test" co jest bzdurne na moje oko albo coś oznacza tylko co?

Może ktoś podrzucić sprawdzony adapter ELM327, który ogarnie wszelki procedury związane z ciśnieniem opon, bo mam wrażenie że te moje kolorowe nie są dobre.

[marekkoczta]

Panowie,
Po regeneracji felg zainstalowałem nowe czujniki TPMS, które były dedykowane do mojego modelu tj. AR 159 1,75TBi. Żaden z 4 wulkanizatorów nie potrafił ich aktywować swoimi urządzeniami. Zakupiłem więc nowy moduł TPMS tj. antena, który jest zainstalowany jest nad przednim lewym nadkolem. Ale dalej nie mogli się połączyć. Na wyświetlaczu widnieje cały czas ta ikonka problemu z ciśnieniem.

Próbowałem wykonać test w MultiEcuScan jaką się wykonuje po wymianie modułu pt. "Antenna replacement" która powinna trwać około 1minuty, następnie poprzez opcję relearn (której nie wiedzieć czemu nie widzę w MES) ropocząć procedurę uczenia się kół podczas 20min jazdy z prędkością min 40km/h.
U mnie natomiast tene test anteny nie przechodzi i wyświetla "Incorrect conditions to run this test" co jest bzdurne na moje oko albo coś oznacza tylko co?

Może ktoś podrzucić sprawdzony adapter ELM327, który ogarnie wszelki procedury związane z ciśnieniem opon, bo mam wrażenie że te moje kolorowe nie są dobre.

Usuneli twój kacik 159.