Motor: porównanie TBi i JTDm

[fiergloo]

czy w tych latach 97 -02 wkładali do alfy inne silniki benzynowe niż TS?

V6 Dla mnie to jedyne 156 jakie mógłbym miec. Dla JTD wziąłbym FIATa, a TS 16v zbyt się boję żeby go miec. Dlatego jedyny kierunek dla mnie to widlaste szóstki w 156.

[puotek]

Miałem wybór 156 2.0 TS lub nowszy 1.9jtd - wybór padł na 1.9 i nie żałuje. Jak mają się przekręcac panewki co chwile i spalanie nie miec końca, a jazda zaczynac sie dopiero od 3000rpm to dziękuje.

Ktos napisał, że w alfie tyko PB, dziwne twierdzenie, oraz że kupic alfe z innym silnikiem benzynowym niż TS. Ale ja się pytam, czy w tych latach 97 -02 wkładali do alfy inne silniki benzynowe niż TS? bo chyb nie, wiec wybór był prosty.

Przynajmniej nie narzekam, że silnik nie pracuje jak trzeba. Wsiadam i jade.

Owszem wkładali - V6.

Ja mam TS'a i nie narzekam. Lepiej, że jazda sie przy 3.000 zaczyna, a nie kończy

[fiergloo]

Spalanie jak na moc 140 KM było niskie, panewek nie zdarzyłem ukręcić

Przy tym jak nim jeździłeś to miałeś całkiem wytrzymały silniczek.

Aha- olej z tego co wiem trzeba wymieniac częściej niż producent na to wskazuje i ponoc problemów z TSami dużych nie ma. A od użytkownika 2.0 JTS usłyszałem potwierdzenie tejże tezy.

[Tuti]

Przy tym jak nim jeździłeś to miałeś całkiem wytrzymały silniczek.

TSem chyba nikt kto zdecydował się na niego świadomie nie jeździ do 2500 rpm... A wytrzymały to on jest - wystarczy jakimś Niemcem pojeździć przez jakiś czas powyżej 5500 rpm i wiadomo co się z nim dzieje

[cin_ek]

to już powspominaliście to może wrócimy do tematu czyli artykułu w motorze. We wstępi jest napisane że biorą pod uwagę koszty eksploatacji, osiągi, wrażenia z jazdy oraz koszty zakupy. Według tych kryteriów to TBi wygrywa chyba tylko jeśli chodzi o wrażenia z jazdy. Eksploatacja, koszty zakupy to plus dla JTDm. Jeżeli chodzi o osiągi to ja wiem czy różnica 30 KM czy 17 km/h jest tak wielka. Z racji że nie lubie diesla to jednak kupiłbym benzynkę

[fiergloo]

Według tych kryteriów to TBi wygrywa chyba tylko jeśli chodzi o wrażenia z jazdy

I o to w Alfie chodzi- o wrażenia z jazdy. Nie musi byc najlepsza w klasie- wrażenia są w niej najważniejsze ... przynajmniej były kiedyś.

[cin_ek]

ja nie mówię że nie. Tylko że to nie był test Alfy a porównanie benzyna kontra diesel przy użyciu kilku modeli w dwóch konfiguracjach. Jeżeli autor zdecydował że wygrywa Alfa z benzyną bo liczą się wrażenia, to to porównanie było bezcelowe i mogli porównać inny model innego producenta.

[Tuti]

We wstępi jest napisane że biorą pod uwagę koszty eksploatacji, osiągi, wrażenia z jazdy oraz koszty zakupy.

Czyli wynik podkreśla, że wszystkie kalkulacje w przypadku Alfy są bez sensu. Niech tak zostanie...

Jeżeli chodzi o osiągi to ja wiem czy różnica 30 KM czy 17 km/h jest tak wielka.

Różnica w cenie jest jeszcze mniejsza

[alces1]

Mam to wydanie Motoru przed sobą.
Za dużo aut porównywali jak na kilka stron, gdzie i tak większość to zdjęcia...
Jednak w przypadku Alfy kwintesencja artykułu jest słuszna - wygrał doładowany motor bęzynowy, ale dlatego, że w ogólnym rozrachunku, nie wzięto pod uwagę kosztów, a jedynie osiągi i przyjemność z jazdy oraz markę: Alfa Romeo (czyt. cuore sportivo). No, ale czemu się dziwić, skoro JTDm ma 170KM, a TBi ma ich 200? Gdyby porównano motory JTDm z bęzyną bez doładowania, to wynik nie byłby tak oczywisty.
Reasumując, osobiście wziąłbym diesla, ale albo 2.0 JTDm + chip, albo od razu mocniejszy motor. Podstawowy i chyba jedyna przyczyna - ekonomia...
Pozdrawiam.
- Rafał

[rafter]

A mnie się jeszcze w dieslach podoba bardziej , że przyspiesza dużo ciszej niż silnik benzynowy, w benzynie słychać że ten silnik musi się napracować(wysokie obroty robią swoje ), a diesel przyspiesza "swobodnie" . wg.mnie oczywiście.

Niestety w przypadku TBi Twoja teoria się nie potwierdza .Silnik jest supercichy a i wkręcanie go pow.5000 obr/min mija się z celem .