Czasem coś stuka w silniku

[alfawm]

Witam
Jestem po wymianie rozrządu, niestety bez wymiany wariatora. Odebrałem samochód i zauważyłem że coś mi od czasu do czasu zastuka w silniku po lewej stronie od góry (od strony wariatora). Jest to taki dwukrotny metaliczny stuk. Oczywiście zaraz wróciłem do warsztatu żeby zobaczyli co jest grane.
Złe ustawienie rozrządu wykluczyli.
Ich diagnoza, wariator. Czy jest możliwe żeby wariator wydawał taki stuk? Bo mnie to bardziej przypomina stuk szklanki. Jeśli ktoś wie byłbym wdzięczny za poradę. Nie chcę kupować w ciemno wariatora bo to jest spory wydatek.
Już zdecydowałem, mechanika zmieniam, ale chciałbym wiedzieć mniej więcej co to może być. Zaznaczam że przed wymianą rozrządu takiego stuku nie słyszałem, choć parę razy usłyszałem jakiś szelest w okolicach rozrządu, ale na pewno nie był to metaliczny stuk.

[Maciek-156]

Czy jesteś następnym któremu się wydaje że zaoszczędził nie wymieniając wariatora razem z rozrządem? Teraz będziesz jeszcze raz wymieniał rozrząd tym razem z wariatorem i jeszcze olej. A pompę wody zmieniłeś? jeszcze jest opcja że masz rozrząd przestawiony - używał blokad ten twój mechanik?

[alfawm]

Czy jesteś następnym któremu się wydaje że zaoszczędził nie wymieniając wariatora razem z rozrządem? Teraz będziesz jeszcze raz wymieniał rozrząd tym razem z wariatorem i jeszcze olej. A pompę wody zmieniłeś? jeszcze jest opcja że masz rozrząd przestawiony - używał blokad ten twój mechanik?

Jeśli chodzi o rozrząd to kupiłem wszystko co było potrzebne również pompę wody, bez tego nieszczęsnego wariatora. A czy wymienili i mieli blokady to już jest inna sprawa, mnie przy tym nie było. Czy teraz jest możliwość zobaczenia czy mi wszystko co kupiłem wymienił? A te stuki? Dodam tylko że te metaliczne stuki nie występują cyklicznie, sporadycznie co jakiś czas, zwłaszcza jak silnik jest gorący, choć nie jest to regułą.

[FacesOfDeath]

Mozesz śmiało załozyc ten sam pasek. Ja zrobilem tak po 5kkm.
Zostanie Ci wlozenie nowego wariata. Mialem wyjmowany wariator a oleju nowego nie musialem wlewac.

[alfawm]

Mozesz śmiało załozyc ten sam pasek. Ja zrobilem tak po 5kkm.
Zostanie Ci wlozenie nowego wariata. Mialem wyjmowany wariator a oleju nowego nie musialem wlewac.

Trochę mnie pocieszyłeś. Tylko te stuki, czyżby rzeczywiście wariator? A jeśli wariator to nic się nie stanie jeżdżąc.

[jas.bu]

Jeśli chodzi o rozrząd to kupiłem wszystko co było potrzebne również pompę wody, bez tego nieszczęsnego wariatora. A czy wymienili i mieli blokady to już jest inna sprawa, mnie przy tym nie było. Czy teraz jest możliwość zobaczenia czy mi wszystko co kupiłem wymienił? A te stuki? Dodam tylko że te metaliczne stuki nie występują cyklicznie, sporadycznie co jakiś czas, zwłaszcza jak silnik jest gorący, choć nie jest to regułą.

Jeśli stuki nie są cykliczne, to wyklucz szklanki.
Jak rozrząd nowy, to może zostać, jeżeli wariata będziesz wymieniał teraz. Jak zdejmiesz osłonę rozrządu, to będzie widać, czy nowe rolki, pasek i pompa.
Wbrew temu co pisano, polecam jednak na nowego wariata zalać nowy olej.

Pozdrawiam.

[FacesOfDeath]

A własnie u mnie slychac cykliczne stukanie metalu. mam nowe szklanki i gościu powiedzial ze to temu ze ma mnowe puki sie nie wyrobią. Prawda??

[jas.bu]

A własnie u mnie slychac cykliczne stukanie metalu. mam nowe szklanki i gościu powiedzial ze to temu ze ma mnowe puki sie nie wyrobią. Prawda??

Nowe szklanki powinny się napełnić olejem po odpaleniu silnika i przestać stukać. Jeżeli jeździsz tak od jakiegoś czasu, to zapewne się szklanki nie napełniły, lub jest zbyt duży luz na zaworach, żeby skasował się hydraulicznie.

[dance1]

Z paskiem jak z prezerwatywą, jednorazowego użytku, koszty niewielkie a spokój bezcenny.
Nie rozumiem wymiany wariata bez wymiany oleju.
FacesOfDeath tylko żeby tobie olej często z opiłkami i innym syfem problemu nie narobił.
Nowe zasady wymyślasz Panie kolego.

[alfawm]

Z paskiem jak z prezerwatywą, jednorazowego użytku, koszty niewielkie a spokój bezcenny.
Nie rozumiem wymiany wariata bez wymiany oleju.
FacesOfDeath tylko żeby tobie olej często z opiłkami i innym syfem problemu nie narobił.
Nowe zasady wymyślasz Panie kolego.

No już nie wiem jak to jest z tym paskiem i z wymianą oleju.Mnie mechanik powiedział że wystarczy wymienić tylko wariator i nic więcej. Dodam jeszcze że olej wymieniany był niecały miesiąc temu. Ponawiam a te stuki?