Crosswagon - nagle przestał jechać

[rafik.]

No to jak silnik pracował to raczej niemożliwe by rozrząd strzelił, no chyba że przy wyłączeniu silnika (miałem taki przypadek osobiście w Fiacie Ducato).
Może niech kolega podjedzie z kompem i podłączcie go. To może nas jakoś naprowadzi i zmniejszy koszta naprawy.


A o motor zapytałem po padło że miał wymieniany silnik.

[kamelota]

Oczywiście nie mam bladego pojęcia, na jakiej podstawie mechanik stwierdził to pęknięcie. Zadzwonił i powiedział, że jest pęknięty pasek i że on takich rzeczy nie robi. I to, co napisałam wyżej - że się dziwi.

[kamelota]

Wiem już więcej, ponoć moglam się zabić. Spadło koło od pompy, czego następstwem jest zerwany pasek (prawdopodobnie gdy próbowałam uruchomić silnik). Do kompletu panowie zniszczyli zapieczony wtryskiwacz i dźwigienki (czy to możliwe, że w samochodzie o takim przebiegu zapiekł się wtryskiwacz????). Mechanik, który stwierdził ten pasek mówi, że to koło to jeszcze mniej możliwe, niż zerwanie paska. I że to wynik błędnego zamontowania silnika

[Maciek-156]

Dziękuję za odpowiedzi. Pasek przejechał 37 tys. km, rozrząd był wymieniany razem z silnikiem, a te 67 tys. to jest ogólny przebieg tego auta. Silnik nie zgasł, wyłączyłam go po zjeździe na pobocze - samochód nie miał mocy, ale silnik pracował.
To jest ten standardowy motor Crosswagona, dokladnie taki, jak piszecie.

Masz to auto od nowości, że masz takie dokładne informacje? Co było przyczyną wymiany silnika TYLKO po 30tys km? Co to znaczy pasek przejechał 37tyskm - włozony był używany silnik i zmieniono w nim tylko pasek?

[kamelota]

Informacje mam z wpisów w książce. Przy 30 tys. km silnik się zatarł - w ramach gwarancji wymieniono go na nowy, wymieniono również rozrząd. Od tamtego czasu samochód przejechał 37 tys. Pisałam wcześniej - kupiłam auto z wydawałoby się pewnego źródła, teraz wychodzi, że chyba byłam naiwna

[dance1]

Ja tu czegoś nie kumam, na gwarancji wymieniono silnik na nowy no i w nowym silniku na dzień dobry rozrząd wymieniali?

[kamelota]

Chyba się nieprecyzyjnie wyrażam - wychodzi właśnie jak się znam Chodzi mi o to, że zarówno silnik, jak i rozrząd mają przebieg 37 tys. km. Później już nikt niczego w tym nowym silniku nie wymieniał. Dlatego mechanik podsunął wersję, że koło spadło przez błąd techniczny przy wymianie silnika.

[Alfa166Nero]

Tak na marginesie, jeśli koszty będą spore to starałbym się wywalczyć coś prawnie. Sprzedawca dał jakąś gwarancję na to auto ?

[Maciek-156]

Te wymiany to robił serwis autoryzowany? Włożyli fabrycznie nowy silnik? To pewnie powinien byc jeszcze na gwearancji w chwili kiedy się rozleciał... który to rok tego auta i kiedy to wszysko było robione?

[kamelota]

Tak, wszystko robione w ASO, silnik fabrycznie nowy, niestety od kilku miesięcy po gwarancji. Gwarancja sprzedawcy też już wygasła - jak pech, to pech. Trzeba będzie sięgnąć do kieszeni, świetny początek roku