Crosswagon - nagle przestał jechać

[kamelota]

Witam, czytam forum od dłuższego czasu, dzisiejszy wyjazd Alfą kosztował mnie sporo nerwów, postanowiłam się poradzić Mam Crosswagona, przebieg 67 tys. Tydzień temu wymieniliśmy akumulator, wczoraj zaczęła migać w trakcie jazdy kontrolka świec żarowych. Dzisiaj natomiast, w czarnym punkcie, przy dojeździe pod górę, nagle na samym środku drogi coś stuknęło, włączyła się kontrolka MCSF i koniec - przestała jechać:zero mocy, wspomagania, nic. Na szczęście siłą rozpędu dało się ją pod tą górkę wtoczyć i zjechać na pobocze, ale po wyłączeniu silnika już nie udało się odpalić. Do warsztatu pojechała na lawecie, a ja teraz siedzę i myślę ile to będzie kosztowało. I co by było gdyby się zdarzyło w trakcie wyprzedzania np. Czy ktoś może podpowiedzieć, co to może być? Byłabym wdzięczna. Pozdrawiam z Torunia

[koles_02]

Sądzę że bez kompa się nie obejdzie. Jak by co to mogę pomóc i swojego kompa podłączyć i odczytać błędy. Może będzie łatwiej wtedy mechanikowi.

[kamelota]

Dziękuję za propozycję, nie wiem, co zrobić. Mechanik, do którego pojechała, stwierdził pęknięty pasek rozrządu. Jego zdaniem w samochodzie o takim przebiegu to nie powinno się zdarzyć. On się takiej naprawy nie podejmie, chyba trzeba będzie wieźć auto do serwisu. Czy to prawda, że taka naprawa kosztuje kilka tys. zł?

[sedici]

Jego zdaniem w samochodzie o takim przebiegu to nie powinno się zdarzyć.

no właśnie , auto masz od nowości , czy second hand ?

koszty się okażą po zdjęciu głowicy

[kamelota]

no właśnie , auto masz od nowości , czy second hand ?

Kupione od dilera Alfy z przebiegiem 50 tys. km. Przy 30 tys. miało wymieniony silnik.

[fiergloo]

A silnik pewnie wymieniony przez awarię rozrządu.

[rafik.]

Na szczęście siłą rozpędu dało się ją pod tą górkę wtoczyć i zjechać na pobocze, ale po wyłączeniu silnika już nie udało się odpalić.

Tzn że jak się wtoczyłaś na górkę to silnik pracował jeszcze i go wyłączyłaś? Czy silnik zgasł i po wtoczeniu wyłączyłaś tylko zapłon.
Mechanik ściągał osłonę paska rozrządu?
Jaki motor jest w tym crosie bo jedynie co mogę się domyślać to diesel.

[Zomeba]

Jego zdaniem w samochodzie o takim przebiegu to nie powinno się zdarzyć.

Jeśli ten pasek zrobił naprawdę 67.000 to raczej nie powinno, z drugiej jednak strony mając multi jet'a i robiąc rozrząd na zamiennikach wymieniałbym pasek co 50.000 km.

Jeśli rozrząd się posypał to szykuj konkretną kasę na naprawę. Będzie dobrze, jak zamkniesz się w 3 tys ale to optymistyczna wersja.

Skoro auto nie zgasło to możliwe, że przeskok paska był niewielki i być może tragedii nie będzie.

silnik zapewne 1.9 JTD 16V 150hp???

[rafter]

Tzn że jak się wtoczyłaś na górkę to silnik pracował jeszcze i go wyłączyłaś? Czy silnik zgasł i po wtoczeniu wyłączyłaś tylko zapłon.
Mechanik ściągał osłonę paska rozrządu?
Jaki motor jest w tym crosie bo jedynie co mogę się domyślać to diesel.

Tam chyba tylko diesle multijety 150 konne wkładali . W nich każą bezpiecznie co 90 kkm paski wymieniać ( ASO Carserwis) oczywiście w instrukcji są podawane jeszcze większe interwały .

[kamelota]

Dziękuję za odpowiedzi. Pasek przejechał 37 tys. km, rozrząd był wymieniany razem z silnikiem, a te 67 tys. to jest ogólny przebieg tego auta. Silnik nie zgasł, wyłączyłam go po zjeździe na pobocze - samochód nie miał mocy, ale silnik pracował.
To jest ten standardowy motor Crosswagona, dokladnie taki, jak piszecie.