co to jest w nogach
Witam!
na fotkach 166 na Allegro często w nogach pasażera jest jakaś jakby skrzynka która ogranicza miejsce na nogi czy to jest fabryczne coś czy może ktoś coś kombinował?
i drugie pytanie czy to możliwe żeby progi w 166 z 1999 roku posypały się do tego stopnia że trzeba było je wymieniać ?
i trzecie pytanko czy to mormalne żeby dolewać do silnika 2,5 v6 okolo litry oleju po przejechaniu ok 2-3 tys. km
pozdrawiam!
Witajco do tej tzw "skrzynki" to nie wypowiem sie bo nie wiem
. Ja mam 156 z 2002 roku i progi były wymieniane bo sie posypaly . Mam co prawda silnik diesla ale wydaje mi sie ze litr oleju na ok 2-3 tys km to jakaś paranoja chyba moim zaniem o wiele za duzo ale może wypowiedza się uzytkownicy v6
Z tą skrzynką to może chodzi Ci o jakiś dodatkowy głośnik od systemu głośnomówiącego, ja czegoś takiego nie zauważyłem.Napisał szdar77
Zabezpieczenie antykorozyjne w 166 jest bardzo dobre, dlatego jeśli tak gnije to prawdopodobnie była po kolizji, potopie lub jeździła w bardzo trudnych warunkach choć ja sobie takich nie wyobrażam, które by spowodowały takie gnicie.
V6 potrafi wypić olej, ale nie aż tyle, dużo zależy od stylu jazdy i kondycji silnika, jak czytałem że 1l dolewki między wymianami oleju to się zdarzyć może, ale co 2-3 tys. do wg mnie coś nie tak jest.
ta "skrzynka" jest fabrycznie, progi ?? kurna mam już trzecią alfę i raczej żadnej rdzy na nich nie widziałem (oprócz śladowych ilości w okolicach wsporników zderzaka przedniego w mojej 15 letniej 155) a na pewno nie na progach !! Jak przeglądam forum to forumowicze piszą że V-ki biorą olej może tak jest , lecz mi nic nie ubywa a też mam V-kę. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Piotrekk ; 07-03-2010 o 12:39
Progi mogą się posypać i wcale nie musi być bita, wystarczy że pochodzi z Danii lub górskich rejonów Niemiec, sypia tam takie ilości chemii że gąsienice czołgu w miesiąc by zjadło. Co do oleju, mój silnik wymaga małej dolewki ale dopiero jak zbliża się wymiana (rzadszy olej), przejmowałbym się gdyby wciągał świeży. Również rodzaj ma znaczenie bo jeden zużywa a drugi prawie wcale. Jak nie dymi na niebiesko to się nie przejmuj, spróbuj jakiegoś "gęstego" oleju np. 10w50 lub 10w60.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
1. Skrzynka jest raczej montowana fabrycznie, też takową mam, chociaż mam Alfe 156. Lecz też za cholere nie wiem do czego ona służy
2. Tyle Alf widziałem ale jeszcze w ani jednej nie było rdzy co szczególnie na progach,także prawdopodobnie że była bita albo poprostu niefartownie zabezpieczona jak już ktoś opisał wyżej też mu się progi posypały.
3. Litr oleju na 2-3 tyś km to gruba przesada, jak czytam forum a troche tego czytałem to nie widziałem by ktoś taki stan rzeczy opisał jako normalny. Co innego jakby była zaraz po globalnym remoncie, wtedy silnik przez jakiś okres jeszcze lubi troche oleju "zasysać".
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150@190 KMAlfa Romeo MiTo 1.4 T.B. 155KMAlfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde TCT '16
Alfa 156 2.4 JTD CF2 136@175 KM 370 NM Sportpack
"Moja jest tylko racja i to święta racja. Bo nawet jak jest twoja, to moja jest mojsza niż twojsza. Że właśnie moja racja jest racja najmojsza!"
-Nie wiem o którą skrzynke chodzi
-Oleju spala za dużo albo masz po prostu gdzieś duży wyciek.
-Progi zjadła sól albo auto było uderzone w bok lub miało przetarty próg i po naprawie teraz wszystko wychodzi.
skrzynka - chodzi mi o coś takiego jak na tej fotce http://moto.allegro.pl/item939818805...na_bestia.html
to nie żadna skrzynka tylko plastik który znajduje się w każdej alfie romeo 166 tylko że widać go tylko wtedy gdy nie ma oryginalnej wycieraczki która zakrywa ten plastik za pomocą rzepów i jest to po prostu zwykła zabudowa wiem bo rozebrałem juz 2 166 w tych okolicach. i uwierz mi że mam prawie 2 metry wysokości i nigdy mi nie nie przeszkadzała jadąc jako pasażer wiec nie wiem w czym problem.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
