Czy żarnik xenonowy się kończy?
Objaw jest taki - odpalam auto, włączam światła, czekam chwilę (coraz dłuższą) - świecą. 5-10-15-20 min. gasną. Wyłączam, włączam, czekam chwilę - świecą.
I tak w kółko. Na początku dotyczyło to jednego i "trzymał" godzinę, dwie, a teraz trafiło oba i czekać trzeba na odpalenie coraz dłużej i świecą coraz krócej. Żarniki, czy przetwornice?
Miał ktoś z Kolegów podobny objaw (może identyczny)?
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
żarnikiNapisał szerszeń
U mnie objaw gaśnięcia jednego z żarników powodowała przepalona żarówka postojowa... po wymianie obu postojówek na identyczne 6 watowe problem gaśnięcia żarnika zniknął... u Ciebie żarniki mogą być najzwyczajniej do wymiany.
Pozdrawiam,
No i wymieniłem żarniki. Droga przez mękę - prawy jakoś poszedł, ale lewy to masakra. Nazwanie tego paranoją technologiczną będzie komplementem dla konstruktorów...
Anyway - wymieniłem - pierwsze odpalenie - zaświeciły - piękny biały kolor (5000). Wyłączyłem, włączyłem ponownie - zapaliły się po 3 minutach. Wyłaczenie - i już się nie zapaliły. Rozumiem, że przetwornice?
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
lub starter,który siedzi w lampie ?
podepnij pod examiner, może to jakaś drobnostka, np. uszkodzenie kabla.
A to wszystko nie siedzi czasem razem w przetwornicy właśnie?
---------- Post dodany o godzinie 10:23 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 10:22 ----------
Obydwie lampy zachowują się identycznie...
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Ja stawiam na przetwornice , żarnik jak dobry to swieci i koniec kropka!. Kolego tylko nie szalej z oryginalnymi przetwornicami bo drogo ja mam zamiennik za 120 zl już 2 lata i śmiga.
Chcę dać do regeneracji.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
no to raczej obie przetwornice by nie padły. Mam u siebie podobny problem z jedną lampą, czasem żarnik nie odpala, przekładałem z drugiej lampy żarnik, przetwornicę - bez efektu, jest to samo. Jak wyłączę lampy i jeszcze raz włączę - zapala się.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
