Jak zmienić kierownicę ?

[Barus91]

Witam
Pytanie może głupie i banalne, ale... jest to moje pierwsze autko z poduchami... Chciałbym zmienić kierownicę + ten środkowy "drewniany plastik"

Chciałbym wiedzieć na co uważać / zwracać uwagę przy ściąganiu kierownicy i wyciąganiu + przekładaniu z niej poduszki ? Czy jest tu coś wyjątkowo delikatnego ? Czy też "brać jak idzie - nic nie powinno się stać" ?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

Pozdrowionka,
Wojtek

[rafal_n5]

przed demontażem poduszki należy wyjąć kluczyk z stacyjki,a najlepiej odpiąć kleme z akumulatora.Tedy po ponownym montażu nie będzie świeciła kontrolka airbag.

[Barus91]

Jeśli ktoś miałby jeszcze jakieś podpowiedzi (na co uważać? coś jest delikatne, żeby nie wyłamać?) byłbym wdzięczny

[rafal_n5]

więcej niema tam takich rzeczy żeby można było uszkodzić.I jak będziesz ściągał starą kiere to wyciągaj w pozycji na wprost i tak załóż nową bo będziesz miał kierownice krzywo.

[Barus91]

Wiem, wiem

Dzięki bardzo.

Pozdrawiam,
Wojtek

[Kali_33]

przed demontażem przynajmniej na 10 min. odepnij aku - wtedy będziesz miał pewność że poducha w razie czego nie odpali.

[leegwan]

Nie ma potrzeby odpinania akumulatora - wystarczy wyjąc kluczyk ze stacyjki. Sam to przerabiałem, po odpięciu poduszki nie pali się kontrolka airbag. Odkręcasz dwie śruby imbusowe od poduszki, odpinasz wtyczkę i poducha odpięta. Następnie odkręcasz śrubę trzymającą koło kierownicy i je zdejmujesz. Tutaj moja uwaga - trzeba stuknąć dłonią żeby zeszła z wieloklina. Trzeba uważać na taśmę od airbagu, żeby jej nie zerwać. Po wymianie kierownicy wszystko w odwrotnej kolejności. Tak na prawdę to prosta sprawa

[SG0240]

A jak będziesz stukał od spodu, żeby zeszła z wieloklina, to uważaj na twarz, bo jak kierownica gwałtownie odskoczy to może uderzyć w głowę.

[Belfer]

W kierownicy przed FL musisz jeszcze przepiąć kabel do sygnału dźwiękowego, który jest niby na złączce, ale ona jest zanitowana w ramce, trzymającej poduszkę na swoim miejscu i najlepiej to potem zalutować, żeby nie było problemu (na zdjęciu zaznaczone strzałką). Poza tym raczej powinno pójść gładko i mniej więcej według tego co piszą koledzy powyżej, tylko jeśli będziesz ściągał zaznacz sobie czymś ostrym pozycję kierownicy na wieloklinie, bo może Ci się wydawać, że też zakładasz prosto a wystarczy przeskoczyć o jeden klin i już będzie lekko krzywo podczas jazdy..

[sedici]

A jak będziesz stukał od spodu, żeby zeszła z wieloklina, to uważaj na twarz, bo jak kierownica gwałtownie odskoczy to może uderzyć w głowę.

wystarczy nie odkręcać do końca nakrętki , tylko zostawić na końcówce gwintu