To miało być rozwiązanie tymczasowe, dopóki nie odpadną, ale już tak jeżdżę ponad rok czasu. Jest dobrze więc niezaczepiam.Napisał ep1x
To miało być rozwiązanie tymczasowe, dopóki nie odpadną, ale już tak jeżdżę ponad rok czasu. Jest dobrze więc niezaczepiam.
Lucas83:
Fajnie, że ktoś to wyłożył i poszedł głębiej
W takich dyskusjach nawet nie wspominam o Qts, Vas czy innych parametrach TS, bo.. mam wrażenie że wyglądałbym jak ufo
Osobiście jestem ograniczony kasowo, więc mam w belli to, co mam... nie jest tragicznie, ale rewelki też nie ma (Dego).
Najbardziej żałuję, że poszedłem w suba, zamiast w dwa głośniki basowe na półce. Efekt jest taki, że mimo zamkniętej obudowy (bas jest naprawdę szybki i dobrze kontrolowany) mam wrażenie, że dobiega "gdzieś z tyłu" i do tego z opóźnieniem
Za to polecam jedwabne kopułki
Przepaść do tego co jest w serii...
pozdrawiam,
~tomaz
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
E.T GO HOMELucas83:
W takich dyskusjach nawet nie wspominam o Qts, Vas czy innych parametrach TS, bo.. mam wrażenie że wyglądałbym jak ufo
~tomaz
a nie odwrotnie przypadkiem?
Napiszcie mi prosze jak na wtyczce w drzwiach rozpoznam gdzie jest + a gdzie -
" Aby zmniejszyć impuls obudowy bass-reflex należy zastosować głośnik o jak najmniejszej dobroci Qts. Można również poświęcić kilka Hz od dołu, czasami konstruktor stroi zbyt nisko aby osiągnąć jak najniższą dolną częstotliwość graniczną, nawet kosztem charakterystyki impulsowej."
Przykładowe źródło : http://audiomania.info/portal.php?show=7
Kochani forumowicze... QTS czy VTS to nie wszystko co z tego że będziecie mieć głośnik o dobrych parametrach technicznych odpowiednią przestrzeń rezonansową itp.. jak głośnik będzie totalna kichą!zrobiony z słabych materiałów pseudo stalowym koszem czy membrana wykonana z kewlaru...niestety byle jakiego...ja bym zaczął od tego czego będę słuchał...rodzaj muzyki czy membrana papierowa..po to by bass był mięciutki a zarazem kreślony fajna delikatna linia czy raczej zdecydujesz się na sztywniejszą membranę po to by był głośniejszy ale za to stracisz na dźwięku i głębokości basu soprany itp.. kable przede wszytskim pomysleć nad kablami wymianą ich co z tego że będziesz miał super głośniki jak stracisz dużo mocy i jakości na starych kablach? osobiście polecam FOCAL lub HERMAN AND KADON lub też B&W lecz niestety musisz sie też liczyć z kosztami ale dźwięk za to.....zwali cie z nóg pozdro
no ale jak sam napisałeś "O ile drzwi samochodu można przyjąć za przegrodzę nieograniczoną- ponieważ formalnie jedynie oddzielają one przednią część membrany od jej spodniej części niwelując znoszenie się fal" to nie możemy mówić o jakiejkolwiek obudowie.
Do ogrody (jak podają źródła google) stosuje się głośniki free-air o wysokim QTS
przybliżone wartości Qts:0,2 > Qts > 0,5 - obudowa bass-reflex0,33 > Qts > 0,7 - obudowa zamknięta
Jeżeli drzwi traktować jako free air - będzie jak mówisz. Natomiast użycie takowego głośnika powoduje dudniący bas. Drzwi nie są idealną obudową otwartą, ale z racji na zerową hermetykę, bliżej im do niej niż do compactu.
czyli co trzeba zrobić, żeby przód w miarę grał? bo fabryka to tragedia, a chciałbym coś kupić żeby grało chociaż jak fabryka w np. passacie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
