
Napisał
cinek_
Może nie napisałem zbyt wyraźnie tak więc już poprawiam - robiłem taki zabieg w aucie znajomego, najpierw dolot był wyczyszczony, EGR zaślepiłem poniżej zaworu, DPF wypaliłem przy użyciu diagnozy a następnie zabrałem się za remap. Jako pierwsze poszedł EGR, gdy ten problem był rozwiązany bez checków po sprawdzeniu wszelkich parametrów auta (diagnoza aktywna) remap "dopingujący" i testy na hamowni. Efekt 178 @ 365 (auto z DPFem ze słabym sprzęgłem). EGR poleciał mimo oryginalnego przebiegu grubo ponizej 100kkm i magicznej blaszki z dziurkami...
W razie czego zapraszam do Gliwic czy też na priv.