kafejkarz
a ten dziwny klank diesla...?
To padnięty wariator, rozrząd wymieniłeś?
Podstawa w tym silniku przy wymianie rozrządu: wariator, 2 paski, rolki, napinacze, pompa wody, olej. Warto także czasami dolać uszlachetniacza do paliwa, czyści wtryski itd.
a czy zla praca wariatora bedzie przenosila sie na coraz to wieksze zurzycie oleju? bo cala reszta sie zgadza ,moj silnik puka juz caly czas ,lecz niestety wrecz pozera tez olej
wariator nic nie ma do spalania olejuNapisał kafejkarz
A wycieku oleju nigdzie nie ma? W tym temacie już chyba wszystko napisano, sprawdź czy nigdzie nie cieknie, wszystkie podejrzane miejsca. Jak nic nie znajdziesz sprawdź jak ze sprężaniem, zawartość co w układzie chłodzenia.
Ja bym na dzień dobry wymienił kompletny rozrząd + uszczelniacze.
Do tego podłączenie pod kompa odczyt parametrów a nie tylko sprawdzenie błędów.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem