zapalajaca sie marchewka

[ola]

Niestety, również zdecydowałem sie na EPS, błąd P0340 niestety nie znikł,
zmieniły się za to jego parametry
poprzednio było:
Event Count: 128 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 2080 rpm
Environmental Condition Two: Filtered Load: 5000 uS

teraz jest:
Event Count: 68 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 840 rpm
Environmental Condition Two: Filtered Load: 1350 uS

Czy można wyciągnąć z tego jakieś pozytywne wnioski, może coś się poprawiło.
Czy montaż czujnika firmy EPS od razu uszkadza ECU, czy istnieje szansa że przy następnej wymianie rozrządu jeżeli kupię orginalny to błąd zniknie?

[SG0240]

Ja bym nie był taki pewny, czy czujniki EPS uszkadzają ECU.
Bo jak wytłumaczyć, że u mnie po odpaleniu samochodu lampka gaśnie i zapala się dopiero po pewnym czasie, np. po ujechaniu 1-2 km, a więc jak czujnik nieco popracuje. Po odczekaniu kilku godzin i odpaleniu zimnego silnika znów to samo.
Wydaje mi się, że to jest ewidentna wina czujnika, który jest złej jakości i przestaje podawać sygnał, jak się trochę nagrzeje.

[ola]

U mnie zapala się po 4 sek. od odpalenia silnika ale po skasowaniu błądów, jeżeli ich wcześniej nie skasuje świeci się cały czas.
Kolejną próbę wymiany czujnika podejmę przy następnej wymianie rozrządu. Chyba, że można zdjąć i założyć z powrotem rozrząd jeżeli przejechałem dopiero 1000 km, ale tego chyba nikt nie poleca.
zastanawiam się jeszcze nad jazdą z odpiętym czujnikiem.

[kos4]

teraz jest:
Event Count: 68 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 840 rpm
Environmental Condition Two: Filtered Load: 1350 uS

Czy można wyciągnąć z tego jakieś pozytywne wnioski, może coś się poprawiło.
Czy montaż czujnika firmy EPS od razu uszkadza ECU, czy istnieje szansa że przy następnej wymianie rozrządu jeżeli kupię orginalny to błąd zniknie?

Ja natomiast mam aktualnie tak:
Failed Component Code: Camshaft Position Sensor Circuit (Timing Sensor)
Fault Symptom: Short Circuit to VBatt/Open Circuit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Present at time of request
Event Count: 64 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 960 rpm
Environmental Condition Two: Filtered Load: 1750 uS

Przypomnę iż też mam teraz EPS(już drugi) i mam to samo co u ciebie że zapala sie po 4sek.Mechanik twierdzi że trzeba teraz tylko org.czujnik i problem zniknie,inni mówią że trzeba centralke dodatkowo też wymienić.Jedynie co to przy odpalaniu auta musze o 1 obrót dłużej kręcić niż jak powinno byc,reszta bez zmian poza palącą sie marchewką