Pływa tył

[klaczynski]

Hej,

Objaw jest taki, że auto pływa. Najbardziej wyczuwalne przy jeździe na wprost - 90-120 km/h i cały czas trzeba kontrować kierownicą, bo samochód myszkuje, ucieka raz na prawo raz na lewo. Wydaje mi się, że to tył tak tańczy, ale pewności nie mam. O dziwo, na zakrętach nie ma takiego wrażenia. A przynajmniej jeszcze w zakręcie tył nie próbował być przed przodem Zbieżność ustawiona, więc muszą być jakieś luzy na jakiś gumach czy coś w ten deseń. Ma ktoś pomysł, od czego się zabrać, żeby nie wymieniać od razu całego zawieszenia?

[majster]

sprawdz tulejki tylnych wachaczy poprzecznych.

[jack147]

dokładnie tuleje tylnych wachaczy, ma się wrażenie jakby się tylne koła skręcały. i pojawia się pytanie czy wymienić same tulejki czy całe wachacze? koszt waczaczy jest nieco wyższy niż samych tulejek ale może można zaoszczędzić na montażu

[-BamBosZek-]

dokładnie tuleje tylnych wachaczy, ma się wrażenie jakby się tylne koła skręcały. i pojawia się pytanie czy wymienić same tulejki czy całe wachacze? koszt waczaczy jest nieco wyższy niż samych tulejek ale może można zaoszczędzić na montażu

zamontuj poliuretan bedziesz mial spokoj na dluzej...

[klaczynski]

koszt waczaczy jest nieco wyższy niż samych tulejek ale może można zaoszczędzić na montażu

Jak się dowiem, ile kosztuje jedno i drugie, to podejmę decyzję.

[twardy]

Unieś Bellę i poruszaj na boki kołem dosyć mocno. Jeśli wyczujesz, że jest luz, to piasta do wymiany.
Jeśli to piasta to w ASO ponad 700zł, więc od razu szukaj przez neta u sprawdzonych sprzedawców. BA! Po takiej wymianie musisz zrobić badania geometrii - jeśli nie będzie dobrego kąta na kole, to do wymiany będzie czop piasty, a to kolejne 7 stówek. Ale głowa do góry, na allegro kupisz znacznie taniej.

[jack147]

właśnie poliuretan. zastanawiam się nad tym tylko patrząc na te tuleje to wydaje się że po zamontowaniu wachacz może się wysunąć z tej tulei, montował ktoś takie na tył?? jak jest z eksploatacją??

[majster]

o kurcze. popełniłem błąd, przy wachaczach, chodziło mi o wzdłużne w nich są takie tulejki. Jak masz takie samo zawieszenie jak 156 to masz te tulejki sztuk 2 koszt nowej oryginalnej to ok. 20zł wymiana dośc łatwa (zależy od umiejetnosci).

Dodam, że ostatnio robiłem kompletny remont zawiechy tył tj. 4 wachacze poprzeczne, 2 wachacze wzdłużne, 2 tylejki tylnej zwrotnicy i po tej operacji jakos dalej dupa w zakrętach lubiła szczególnie na sliskiej nawieżchni odjechac, wymieniłem łączniki stabilizatora (jeden już był na wykończeniu) i gumy na stabilizatorze - po tym wszystko wróciło do normy jezdzi zajebiaszczo.

Wszystko robiłem sam, nie jest to jakos specjalnie skomplikowane. Tylko dzień wczesniej spsikałem sobie sruby i nakrętki płynem usuwającym rdze i penetrującym zarazem bo były zardzewiałe i wszystko odkręcało sie lekko.

---------- Post dodany o godzinie 20:51 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:45 ----------

zamontuj poliuretan bedziesz mial spokoj na dluzej...

akurat przy tych wachaczach sie to specjalnie nie opłaca....

u mnie wytrzymały 9 lat i przebieg 128tkm po czym zaczeły miec luzy na gumach.

nowy wachacz poprzeczny marki SIDEM to ok. 85zł - dobra firma, można i taniej. np Vema - 60zł

wachacze wzdłużne kupiłem orginały za 130zł/szt

tulejki do tylnej zwrotnicy orginał 20zł/szt

guma na stabilizator 25 zł/szt

łącznik stabilizatora FEBI 40zł/szt

chyba wszystko

[milkyyyy]

ps.
nie zapomnij po wszystkim jechac na geometrie i zbieznosc
bo to tez b.b.b wazne )

[jack147]

majster napisał: akurat przy tych wachaczach sie to specjalnie nie opłaca....

u mnie wytrzymały 9 lat i przebieg 128tkm po czym zaczeły miec luzy na gumach.

nowy wachacz poprzeczny marki SIDEM to ok. 85zł - dobra firma, można i taniej. np Vema - 60zł

wachacze wzdłużne kupiłem orginały za 130zł/szt

tulejki do tylnej zwrotnicy orginał 20zł/szt

guma na stabilizator 25 zł/szt

łącznik stabilizatora FEBI 40zł/szt

a nie miałeś żadnych problemów z montażem tych tulei? nie wypadały one z wahacza? bo zastanawiam się co do montażu takich tulei,