Dym z otworu bagnetu olejowego-Pomocy!

[misiu7911]

Witam,ostatnio pisalem o rosnacej temperaturze,dzis mialem taki problem,stan plynu w zbiorniczku ok,podczas jazdy temperatura wzrasta do 130,nastepuje komunikat o wysokiej temperaturze,otwieram maske,plynu brak,zadnego wycieku,podnioslem bagnet od oleju a tam wydobywa sie dym,mysle ze w zbyt duzej ilosci.Mam obawy ze poszla uszczelka pod glowica,moge miec racje?Jakie moga byc mkoszty naprawy 19JTD z 2005 roku m-jet.

[misiu7911]

Dodam jeszcze ze dzieje sie tak przy wlaczonej klimie,wentylator potrafi wlaczyc sie przyt 70 stopniach.

[acer11]

Raczej uszczelka, znikanie płynu, skoki temperatury na to wskazują. Jak z dymieniem z wydechu?. Podjedź do serwisu, mają sprzęt którym sprawdzą co i jak. Cen niestety nie znam.
Ps. W tytule staraj się opisać problem bo "Pomocy" odstrasza forumowiczów.

[misiu7911]

DZieki,z wydechu niema zadnego dymienia lub tym podobnych objawow,

[peenbe]

A ja mam taką akcje z plynem ,ze dolalem go sporo i ubylo go do poziomu ponizej minimum delikatnie i teraz nie ubywa mam nadzieje ze to nie uszczelka :/ Dodam ze troche kopci ,ale to od czasu kiedy strzelil mi wąż od coolera do turbo wymienilem ,a kopcenie nie ustalo ,wyczyscilem EGR i reszte ale dalej kopci :/ Na wykresach kiedys kolega Cinek wyczytal ze przeplywka jest juz nie pierszej mlodosci ,ale ze tragedii nie ma :/ Myslalem ze moze katalizator zawalilem sadza ,bo jezdzilem troche na tym peknietm wężu :/

[acer11]

Przy tej pogodzie dymu możesz nie zauważać. Oleju nie przybywa? Płyn albo się spala, albo miesza z olejem. Czuć płyn w spalinach? Niech ktoś przygazuje a Ty sprawdzaj.
Tak czy siak objawy wskazują na UPG.

[misiu7911]

Obawiam sie ze przybywa gdyz ostatnio wymienialem i na wyswietlaczu zawsze brakowalo jednej kreski,teraz pokazuje ze jest full,a tydzien temu zostawilem 850 w serwiasie teraz znowu,chyba nie bedzie trzeciej alfy.

[acer11]

A ja mam taką akcje z plynem ,ze dolalem go sporo i ubylo go do poziomu ponizej minimum delikatnie i teraz nie ubywa mam nadzieje ze to nie uszczelka :/ Dodam ze troche kopci ,ale to od czasu kiedy strzelil mi wąż od coolera do turbo wymienilem ,a kopcenie nie ustalo ,wyczyscilem EGR i reszte ale dalej kopci :/ Na wykresach kiedys kolega Cinek wyczytal ze przeplywka jest juz nie pierszej mlodosci ,ale ze tragedii nie ma :/ Myslalem ze moze katalizator zawalilem sadza ,bo jezdzilem troche na tym peknietm wężu :/

Przepal Kolego Belle na trasie, może jakaś nieszczelność? i płyn znikał. Dymi na biało czy czarno?
misiu7911 znam ten ból, u mnie chyba 3 też nie będzie.

[peenbe]

Bella dymi na czarno na luzie czy podczas jazdy tak samo ,jak dlugo trzeba deptac na trasie zeby byl jakis efekt tego przepalenia i z jaka predkoscia? Nie jestem pewny ,ale mam tez wrazenie ze bella szybciej sie grzeje na postoju okolo 90 stopni i wlacza sie wentylator i ladnie chlodzi ,ale szybciej niz kiedys dochodzi do tych 90 stopni , byc moze mi sie wydaje ,bo nie mam pewnosci jak bylo wczesnij :]

[twardy]

130st w dieslu...[*]

Raczej na pewno uszczelka...