Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

[rafter]

Czy dużo...ciężko powiedzieć, tym bardziej mi, osobie która nigdy nawet w tym aucie nie siedziała.
Płacisz 95 kpln i kupujesz auto gwarantujące jakość, bardzo dobrą i pewną technologie, niezły wygląd, profesjonalną sieć serwisową, niski spadek wartości....

Napewno masz dużo racji ,niemniej mając porównanie w osobie mojej znajomej ,która niedawno odebrała z salonu 159 ze 150 konnym JTDM-em wersji Distinctive za 85 kpln ,nówka tylko rocznik wstecz , no i segment D , to tak naprawdę nie ma czego porównywać bo przy tych samych pieniądzach Alfa wymiata

[lukasz-m]

jednak ktoś upadł na głowe: jak można robić jeden z najważniejszych elementów auta, traktowanych przez rózne nogi z buta, czasem bardzo mocno, z plastiku?
Oj, Sergio! Oj, Sergio!

Wiem, Meciu, ale ja myślałem, ze jak Sergio chce podbić nowym modelem pół świata to postara się, aby mu konkurencja nie wyciągała takich wpadek I zaproponuje auto z pedałami z metalu. Proste prawda?
Ile jeszcze takich detali wylezie? Jak się chce skoczyć ze sprzedażą ze 120 tys na 500 tys egzemlparzy marki, to TRZEBA tę markę tak diabelnie dobrze dopracować, że hej.

Jak widać, nawyki z Lidla jednak są silniejsze od chęci

I o co Tobie znowu konkretnie chodzi?

Gdybyś miał do czynienia z trochę nowszym obliczem motoryzacji, wiedziałbyś, że co najmniej od dekady różni producenci stosują właśnie pedały (głównie gazu i sprzęgła) wykonane z tworzywa.

Dodam, że możesz to spotkać we Fiatach, np Stilo, Panda, Grande Punto, czyli zanim pojawił się obecny szef, więc po co ta demagogia i populistyczne gadanie...

Tak jest łatwiej i taniej, bo ktoś kiedyś wymyślił jedną formę owego pedału, a teraz poddostawca części dostarcza do wszystkich modeli taki sam pedał, czyli globalizacja i redukcja zbędnych kosztów

[radosuaf]

Miałem ostatnio możliwość tygodniowego testowania A3 Sportback i powiem Wam jestem pod ogromnym wrażeniem jak pracuje zawieszenie tego samochodu . Często specjalnie wybierałem dziurawe lub nieudolnie połatane drogi w mojej okolicy i im wieksze dziury tym kopara mi niżej opadała . Sprężyste i komfortowe jednocześnie a przy tym rewelacyjnie wytłumione ,żadne niepokojące stuki nie przedostają się do kabiny .
Środek auta natomiast bardzo smutny niestety ,no i jak spojrzałem w cennik ( to była wersja 1.6 102 KM+ pięciobiegowa manualna skrzynia) - 95 kpln za kompakt z tak słabym silniczkiem !!!

P.S.
Chętnie przejechałbym się Giuliettą ale na razie jeszcze democarów nima

Co z tego, skoro to tylko Audi .

[Milano_155]

Co z tego, skoro to tylko Audi .

Czyli zwykla maszyna Jak glosi hasło promujace Giuliette : "Senza cuore saremmo solo macchina" czyli, bez serca była by to tylko maszyna

A co do tego pedała gazu, to zapewne nie tylko koszty, ale tez masa, zawsze to kilka gramow mniej, ale wiadomo, tu mniej, tam mniej i robi sie calkiem sporo

[Młody_Alfista]

Dziwne ze tak się ten plastik wygina, sprawdziłbym chętnie w innych autach czy tez pedały da się tak łatwo wyginać. Zobaczcie u siebie w autach czy się da

[Pingwin]

I o co Tobie znowu konkretnie chodzi?
Gdybyś miał do czynienia z trochę nowszym obliczem motoryzacji, wiedziałbyś, że co najmniej od dekady różni producenci stosują właśnie pedały (głównie gazu i sprzęgła) wykonane z tworzywa.

Druhu mój sympatyczny.... Widzisz, wiem, że takie są pedały) Ale dla mnie pedał gazu i pedał hamulca to dość ważne elementy każdego auta i akurat Sergio mógł dołożyć te pół kilo więcej na utwardzenie konstrukcji tego elementu do przyciskania.

Wiem co mówię, druhu. Kilka lat temu pedał hamulca wszedł mi w podłogę przy prędkości 110 km/h i auto pojechało dalej. 110 km/h. Warto montować dobre, solidne pedały. Uwierz mi.

[lukasz-m]

Polecam!

Na portalu autogaleria.pl ukazała się właśnie relacja z pierwszych jazd Migasa + obszerna galeria

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 170 KM -> http://www.autogaleria.pl/migas/alfa...170-km,69.html

[Tuti]

Na portalu autogaleria.pl ukazała się właśnie relacja z pierwszych jazd Migasa

Czyli jednak mają dema. Pewnie tylko dla prasy

Dla zwolenników diesli
, których w gronie prawdziwych "Alfisti" zapewne mniej niż kilometrów polskich autostrad

Kłociłbym się

Fajny artykuł Dobrze, żę pedał gazu na torze się nie zblokował PP

[Pingwin]

"Na szczęście wraz modelami 145 i 155 zniknął problem dziwacznie ustawionej kolumny kierownicy, co wymuszało nienaturalną pozycję w fotelu"... a co to za bzdury? czy ja siedzę nienaturalnie w fotelu???
Jak tam czytam to, co pisze Migas dochodzę do wniosku, że Sergio naprawdę jeste geniuszem.
Tylko ten pedał.

[Tuti]

Może ma krótkie ręce Ale fakt, że coś z nią było, bo ja miałem albo maksymalnie na górze, albo maksymalnie na dole (nie pamiętam), a jestem średniego wzrostu (180 cm). Jak przestawiłem trochę inaczej to zasłaniała mi zegary.