Alternator

[KUBAS]

Witam.
mam problem z ... najprawdopodobniej alternatorem.
Odpalam auto i piszczy, tak jakby pasek się ślizgał. dodam gazu rzecz jasna szybszy i ciut głośniejszy pisk. Wymieniałem ostatnimi czasy wszystkie rolki i nowy pasek. Byłem u mechanika to powiedział, że dość często własnie alternator daje o sobie znać w ten sposób.
Miał ktoś podobny problem?
Czy orientujecie sie czy w każdym modelu 156 są takie same alternatory? Przeglądałem allegro i do 2,4 nie widać ich zbytnio ale za to do 2.0 TS itp -jest w czym wybierać.
Czy może po prostu jeśli to łożysko w alternatorze to rozebrać go i wymienić łożysko?

Pozdrawiam

[Adampoz]

Może napinacz paska wielorowkowego za słabo napina pasek i się pasek ślizga, ale to raczej mechanik by zauważył. tylko na pisk to mi alternator nie wygląda, bo raczej na świst jak turbinka, lub huczenie. Może coś w rozrządzie Tobie piszczy. ściągnij pasek i poruszaj rolkami na luzie. nowe nie oznaczają że są dobre. zobacz na opory alternatora no i odpal bez paska i posłuchaj czy to nie rozrząd

[KUBAS]

Sam jak nasłuchiwałem to dzwięk dochodzi właśnie od tyłu auta czyli tak jakby od tej rolki od alternatora. Dzwięk jest właśnie tak dziwny niby to piszczenie, niby huczenie...

[KUBAS]

Czy ktoś coś doradzi odp...

[KUBAS]

nikt nie miał czegoś podobnego ?

[Adampoz]

Ściągnij pasek i zobacz jak poruszasz alternatorem czy ma jakieś opory toczenia. przecież napisałem Tobie co masz zrobić? Jeżeli wiesz, że to z alternatora to wymień łożyska, a jak nie wiesz to zrób to co napisałem wcześniej.

[H_A_L_T_I]

nikt nie miał czegoś podobnego ?

Kolego alternator do wyjęcia.... do wymiany:
- sprzęgiełko jednokierunkowe (piszczy bo kończy swój żywot)
- łozyska (2 szt)
- przy okazji - z racji tego iż do alternatora jest utrudniony dostęp szczotkotrzymacz (jak wyjmiesz alternator zobaczysz że szczotki się kończą)
Koszta razem (tylko części 410 zł - oryginalne)
Alternator wyjmiesz od spodu opuszczając silnik w dół.
Ja miałem to samo - zbagatelizowałem to po niżej co mnie spotkało
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ternatora.html

[Dugit]

Dodaj jeszcze do tego możliwą korozję stojanu i obudowy alternatora co prowadzi do pęknięcia obudowy. Lepiej kupić zregenerowany lub nowy ( regenerowany 300zł , nowy 400zł wersje bez sprzęgła)

Pozdro
Dugi

[Kali_33]

Czy może po prostu jeśli to łożysko w alternatorze to rozebrać go i wymienić łożysko?

jeśli alternator hałasuje to wymieniaj łożyska, koszt niewielki, oryginały boscha które kupiłem to NTN 6203 LHA (małe) i NSK B17-99DG8 (duże). W ASO ceny tych łożysk powalają (300 zł za sztukę), ale znając ww. numery są do dostania za grosze.

[KUBAS]

Tylko jaka jest w tym momencie pewność że to tylko łożysko ...
Dzięki kolego za te numery, jutro podjadę do hurtowni i dowiem się czy mają i jakie koszta...
tylko gorzej jak się okarze że reszt podzespołów co koledzy piszą jest do roboty..