gaśnie sama podczas jazdy

[bubu321]

- CKP czujnik wału korbowego.
- czujnik Halla to czujnik wału wydechowego.
--


--

[phantom71]

bubuś THX.

bubuś czyli wynika z tego ż czujnik wału do wymiany. Tylko jak to możliwe że nawet bez kasowania błędu autko po ok.10 min można odpalić?

Czujnik mam na sklepie zaraz jadę wymienić. Podam info czy pomogło.

[MarcinTM]

Nie jestem "bubuś",ale ja abym mógł dojechać na miejsce,a byłem 20km od domu to musiałem zablokować przekaźnik wentylatora by działał cały czas na MAX. Zatrzymywałem się, gasiłem silnik - wentylator chłodził. Po kilku minutach mogłem jechać kolejne km.
Zauważyłem, że temp. silnika 76'C autko gasło.

Oporność cewki = 956 om przy 27'C , po podgrzaniu lekkim (HOT'em:100'C) wzrastała do 1k.

Jak odłączy się "CKP czujnik wału korbowego" i przekręci kluczyk w MAR to błąd nie wyskakuję.Dopiero przy próbie uruchomienia silnika komputer patrzy czy są impulsy i jak ich nie ma to wywala marchewę.
Po ponownym odpaleniu silnika po chwili ginie marchewa,ale błąd zostaję zapisany.

[phantom71]

Czujnik mam na sklepie zaraz jadę wymienić. Podam info czy pomogło.

Podczas jazdy na kanał, ok.15 km autko zgasło jeszcze 2 x i wygenerowane zostały błędy:


P0335 - Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
P0336 - Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance
P0337 - Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input

Czujnik wymieniony Bosch 0 261 210 160 za 110 zł, cała operacja trwała ok 5 min
Powrót do sklepu kolejne 15 km, wszystko OK, brak szarpnięć, nie zgasł ani razu.

Dzięki.

[bubu321]

- czujnik CKP jest skompensowany termicznie.
- dlatego jego pomiar oporności może powiedzieć o jego stanie.
- jak czujnik ostygnie to i auto zapali.
- ale tylko do czasu.!!!

[MarcinTM]

Ad1. Gdzie kompensowany termicznie?
Ad2. Dlatego, że oporność powinna być stała, dzięki temu mamy szpilki o stałej amplitudzie,a nie uciekające pod wpływem wzrostem temp.
Ad3. Cieszymy się to chwilą i za bananem na twarzy doginamy do domu.
Ad4. Płacz i zgrzytanie zębów by to nie było na światłach ;-).

[12345Arturro]

hmm dziwnme to u mnie w takim razie, na brazowej kostce tak jak pisalem pokazalo zdaje sie 1012 omów, ale jak auto mi zgaśnie= w momencie kiedy dodaje gazu= to wysprzeglam, kluczyk od nowa na 0 i zaraz przekrecam na rozruch i pali i pozniej jedzie odrazu normlanie...

to u mnie chyba nie to bedzie... kurde musze sie na kompa smignac bo tak to sobie mozna w ciemno...na razie bardzo rzadko sie tak zdarza ale zdarza....

[bubu321]

- czujnik rozgrzewa się do temperatury prawie 150 st C, ciekawe od czego ?
- czujnik jest wykonany z Cu, czyli jego oporność rośnie dość z temperaturą.
- napięcie na czujniku może być max. około 150 V, poniżej wykres z obrotami biegu jałowego + przygazówka do tylko 3.000 obr a napięcie już 54 V.

--

--