Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

[ystian]

narzekanie na 159 mnie osłabia))) To nie jest sportowe auto przecież To limuzyna, auto klasy wyższej ale nie najwyższej, bo za małe))

Nie zgodzę się ze 159 nie prowadzi się dobrze.
Wręcz przeciwnie, prowadzi się świetnie
Popatrz na to: http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek

Koledzy nie zrozumcie mnie źle. Ja nie narzekam na Alfę 159, że jest blee tfuu i w ogóle. Sam na pewno kupię w przyszłości 159. Chodzi mi o to, że nie ma w niej takiego charakteru sportowego co u konkurencji np. BMW serii 3 aby mogła godnie Alfa w tym segmencie rywalizować. Już na dzień dobry wiemy, że masa 159 zaczyna się od 1555kg a BMW serii 3 od 1435kg. Widzicie 156 była lżejsza i spokojnie rywalizowała z BMW 3 w WTCC. I teraz wracając do Giulietty różnica jest taka, że tu przy projektowaniu tego auta położono nacisk na jak najmniejszą masę. I porównując z autami w tym segmencie Giulietta wygrywa. Tym sposobem Julka ponoć prowadzi się lepiej niż teoretycznie bardziej sportowa Brera.
Przy projektowaniu Giulii - następcy 159 też kładzie się nacisk na jak najmniejszą masę.

[rafter]

No, p. Marek to legenda... Alfa Giulietta 1.4 TB 16v 170 KM Distinctive + parę dodatków

Czy Giullietta objęta jest teraz jakimiś rabatami ,czy ze względu że to początek sprzedaży jest ich brak ???

[Maciek-156]

Nie nie ma żadnych rabatów producenta - tylko to co zdołasz utargowac z prowizji sprzedawcy...

[rafter]

Nie nie ma żadnych rabatów producenta - tylko to co zdołasz utargowac z prowizji sprzedawcy...

Czyli tak samo jak w przypadku MiTo gdy wchodziło na nasz rynek .

[metan]

Julka jest pozycjonowana jako premium czyli konkurencja dla A3 BMW1. Auta te z silnikami ok 120 KM kosztują ok 100 tys , julka 69 tys. Nawet astra w wersji sport z uturbionym 1,4 140 KM bez żadnych tam multiairów kosztuje ponad 76 tys czy np seat leon ok 77. Podobnie do J... wychodzi golf (i chyba pod niego jest skalkulowana cena). Tańsze od julki są hyundaje czy kie ale to chyba inna liga tam nawet turbo nie mają a szczytem jest wolnossące 1,6. 159 tez jest o 30% droższa (i to z niedającym rady silnikiem) więc porównania do niej sensu nie mają.
Fajnie się siedzi i wybrzydza że to czy tamto jest niedoskonałe ale jak przyjdzie wydać te 30 tys więcej to jest się nad czym zastanowić.
OK może dla wielu nie jest to AR marzeń ale jest to AR za rozsądną kasę (oczywiście w porównaniu do konkurencji a nie polskich dochodów) i auto o przeciętnych kosztach utrzymania. Dla większości ludzi ma to znaczenie bo auto to jednak dodatek w życiu (owszem często bardzo ważny) ale nie jego treść.
To może zachwiać stereotypem że AR jest drogie. Jak zachwieje tym że są bylejakie to więcej jak połowa sukcesu

[_tomek_]

a czy może ktoś doszukał się jaki rozstaw śrub ma julka ?

[rafter]

Julka jest pozycjonowana jako premium czyli konkurencja dla A3 BMW1. Auta te z silnikami ok 120 KM kosztują ok 100 tys , julka 69 tys. Nawet astra w wersji sport z uturbionym 1,4 140 KM bez żadnych tam multiairów kosztuje ponad 76 tys czy np seat leon ok 77. Podobnie do J... wychodzi golf (i chyba pod niego jest skalkulowana cena). Tańsze od julki są hyundaje czy kie ale to chyba inna liga tam nawet turbo nie mają a szczytem jest wolnossące 1,6.

To do Twoich porównań dorzucę innego compacta .Przejezdżając dzisiaj koło salonu Mitsubishi zobaczyłem Lancera Sportbacka z silnikiem 1.8 Mivec 143 KM 45 kpln netto , chyba niezła oferta .

[Milano_155]

Lancera Sportbacka z silnikiem 1.8 Mivec 143 KM 45 kpln netto

To dodaj jeszcze 22% VAT i masz prawie 55 tys, na dodatek to jest jakaś promocja, więc cena też nie jest obiektywna Zresztą widziałeś tył tego auta? O zgrozo! Paskuda z tyłu!

[metan]

To do Twoich porównań dorzucę innego compacta .Przejezdżając dzisiaj koło salonu Mitsubishi zobaczyłem Lancera Sportbacka z silnikiem 1.8 Mivec 143 KM 45 kpln netto , chyba niezła oferta .

Już to kiedyś pisałem że jest tani: ja akurat widziałem za 59 tys bez bajerów typu dna chyba bez kontroli trakcji (zapewne dało sie dokupić), z klima radiem itp. zarówno sedan jak i hatch. Stylistyka rzecz gustu trochę wulgar z przodu ale kij z tym. Kawał kobyły porównywalny ze 159-prawie 460 cm długości i z podobnym silnikiem(ok.140 KM) ale prawie za połowę ceny zapewne nie mniej solidnie zbudowany. Mocniejszych benzyn chyba nie ma, jest 2 l diesel. W środku trochę biednie i plastikowo choć jakiejś ekstremalnej tandety nie było. Z założenia ma udawać auto sportowe i takie też są tam akcenty. Dla kogoś kto nie ma sentymentu do AR szuka usportowionego auta tej wielkości i wystarczy mu te niecałe 11 s do setki to jest niezły wybór. 159 za prawie 100 tys to raczej ekstrawagancja.Po trzech latach traci 50 tys do tego ubezpieczenie+sporo paliwa+jakies tam dodatkowe wydatki i wychodzi mi że to auto zjada w tym okresie ponad 3 tys/mies.

[czachurek]

porownywanie kompaktow do klasy w ktorej znajduje sie 159'ka jest bez sensu - Lancer to nic wiecej jak kompakt ... ktory dodatkowo jest srednio wykonany i tragicznie sie prowadzi