W 156 trip B kasuje się zawsze po upływie 2 godzin od ostatniego zgaszenia silnika czyli de facto za każdym razem jest to tryb dzienny. Trip A natomiast trzeba skasować ręcznie czyli może służyć do obliczania średniego spalania np od ostatniego tankowania.

W 147 oba trzeba kasować ręcznie więc jak dla mnie to bez sensu.