sprawdzone tuleje gumowe whaczy

[Kynium]

Ja wymieniłem wszystkie tuleje w zawieszeniu bez uzycia prasy. Wystarczyło imadło, jakieś dystanse, ewentualnie ścisk stolarski. Wprasować tuleje to nie problem, gorzej wydłubać stare!

Właśnie o taką odpowiedź mi chodziło. Jak pisałem praktycznie wszystko robię przy autach, ale nie chciałbym się zatrzymać w miejscu z rozłożonym na czynniki pierwsze wahaczem i czekać do poniedziałku, żeby to wszystko poskładać (a planuję robić w sobotę bo przód już do mnie jedzie).

[Keeperek]

Dodam jeszcze, że tuleje górnego wahacza łatwo wybić, a w dolnym wahaczu nie da rady ich wybić, tamte tuleje są metalowo-gumowe, W środkowej tulei wahacza dolnego po rozwierceniu gumy zostaje metalowy pierścień zewnętrzny, jak sie go nie uda wybić to najlepiej naciąć 2 razy brzeszczotem wtedy wyjdzie. W pozostałych tulejach chyba też rozwiercałem gumę i potem nacinałem metalowe pozostałości szlifierką kątową. Pozostałości gumy można też wypalić ( miałem palnik gazowy). Nie żałuj smaru na nowe tuleje. I jeszcze jedna rada, jak już będziesz miał dolny wahacz wyciągnięty to warto wymienić gumy na stabilizatorze, jest ciężko ale da rade. No i do tego wszystkiego przydałyby się nowe łączniki stabilizatora, nawet jak stare są dobre to na 90 procent będzie problem z ich odkręceniem, a wtedy zostaje tylko przecięcie szlifierką i wstawienie nowych. Polecam łączniki JGR, solidne i tanie (22 zl sztuka na alledrogo)

[Kynium]

zamowiłem cały zestaw PU na przód, więc tuleje stabilizatora tez wymieniam, mimo, że gumy są sprawne. Ale jak już rozbieram to wszystko.
Właśnie zastanawiała mnie ta guma na dolnym (środkowa lub zewnętrzna jak kto woli).w PU jest ona tylko z tuleją w srodku a z tego co zrozumiałem to ori była z tuleją jeszcze na zewnątrz. Dzieki za pomoc

[kinol156]

a z co zamowiles: Strongflexa?

[Kynium]

a z co zamowiles: Strongflexa?

tak czerwonego strongflexa na przód, tył narazie zostaje seria, bo w tym miesiacu juz i tak poszlo w belle troche siana niespodziewanie (sonda - oczywiscie ori bosch, chlodnica, płyny i jeszcze jakies szpargały, o których już nie pamietam). A najgorsze jest to, ze za 2-3 miesiące moze (oby nie) bedę zmuszony ją sprzedać i wtedy się pochlastam, bo szykuję ją dla siebie i nie szczędzę grosza a wiadomo, że tego nie odzyskam mimo, że stan jest BDB. Ale jestem dobrej myśli. pozdro

[Keeperek]

zamowiłem cały zestaw PU na przód, więc tuleje stabilizatora tez wymieniam, mimo, że gumy są sprawne. Ale jak już rozbieram to wszystko.
Właśnie zastanawiała mnie ta guma na dolnym (środkowa lub zewnętrzna jak kto woli).w PU jest ona tylko z tuleją w srodku a z tego co zrozumiałem to ori była z tuleją jeszcze na zewnątrz. Dzieki za pomoc

No środkowa w PU nie ma blachy, ale to w niczym nie przeszkadza. Ta środkowa tuleja składa się z dwóch części i trzpienia. PU po włożeniu ciasno siedzi.