Witam
pojawił się u mnie w aucie (Ar 156 2003r., 2.4 20V) ubytek płynu we wspomaganiu kier. Po zdjęciu osłony silnika, po lewej stronie auta przy zderzaku, widać jak jeden z łączników węża wspomagania poci się. Łacznik ten jest zardzewiały jak na zdjęciu (ciemniejszy). Pytanie o radę czy wymianiać cały przewód czy "łatać" go w firmie naprawiajacej węże do wysokiego ciśnienia?
Pozdrawiam i z góry dzięki za informacje.
![]()