Offtopic

[metan]

Sterowanie szyb jest po prostu żywcem przeniesione z Fiata Dooblo ,
jest proste i tylko tyle a to nie przystoi na Alfe

Bez przesady, jakby to miało wyglądać? Wysadzane kryształami svarowskiego? To jest produkt delphi (komplet do bodycompa) stosowany niemal we wszystkich fiatach i pewnie nie tylko. Wcale bym się nie zdziwił gdybyś spotkał to w Iveco. BTW kumpel jeździ służbowym Iveco (ale akurat panelowi się nie przyjrzałem) i jakie było moje zdziwienie gdy po otwarciu drzwi uchylają sie szyby tak samo jak w moim. W miciaku to jest dlatego że są drzwi bezramkowe i to pozwala je bezkolizyjnie z rynienką otworzyć. W Iveco natomiast dlatego że trudno je zamknąć ze względu na opór powietrza ale patent ten sam.
Co do kiery też mi wydaje się ładniejsza niż w 159. Nie wiem jednak czy kształt/wielkość części środkowej nie jest uwarunkowany innym rodzajem poduszki(BTW zobaczcie sobie kierę w BMW1-wygląda jak ścierwo na szosie i nikt nawet się nad tym nie zastanawia ). Zresztą kolor plastiku czy kolor nitki to jakies nieistotne pierdoły są. W ciągu godziny mozna to dowolnie przerobić.

[Tuti]

Dzisiaj pierwszy raz widziałem prywatną Giuliettę. Bordową na blachach SG, pod Sterem w Szczecinie. Przeszedłem 20 metrów, żeby włożyć naszą wizytówkę

[yabba2]

Wiem, ze jest opcja w julce ze srebnymi wstawkami ale bez sterowania radiem - to porazka.
Natomiast co do kierownic, to julka i mito maja bardzo podobne do siebie i do fiatowskich, a 159 ma niepowtarzalna
Tak, jak pisalem o gustach sie nie dyskutuje....

[variatore]

Wiem, ze jest opcja w julce ze srebnymi wstawkami ale bez sterowania radiem - to porazka.
Natomiast co do kierownic, to julka i mito maja bardzo podobne do siebie i do fiatowskich, a 159 ma niepowtarzalna
Tak, jak pisalem o gustach sie nie dyskutuje....

Kurcze, zalogowaem sie z innego kompa na stare konto, przepraszam
Juz sie poprawiam - nie ma polskich liter wiec troche sie dziwnie pisze

Jak dobrze poszukasz to znajdziesz i taką ze srebrnymi wstawkami ...

Wiem, ze jest opcja w julce ze srebnymi wstawkami ale bez sterowania radiem - to porazka.

Natomiast co do kierownic, to julka i mito maja bardzo podobne do siebie i do fiatowskich, a 159 ma niepowtarzalna
Tak, jak pisalem o gustach sie nie dyskutuje....

[Quadrifoglio156]

zagadka wyjaśniona
kierojulka.jpg - 163 Kb- 163 Kb

[TOM & JULIA]

zagadka wyjaśniona
kierojulka.jpg - 163 Kb- 163 Kb

Ta jest bardziej trendy

[Maciek-156]

No bokami to Julką się nie poglata....Ba zwykłe zawrócenie na ręcznym też jest problemem. Dzisiaj trochę popróbowałem ją na pustym parkingu, błyskawicznie system stabilizacji toru jazdy przywraca ją do normalności

[czachurek]

niewyłączalny ESP .. mam to samo w Fiacie, zero zabawy na sniegu

[metan]

A w D próbowałeś? U mnie lekko się da ale jeszcze z możliwością utrzymania kierunku jazdy. Za to w A naprawdę przycina zdrowo. Przy takiej pogodzie jaka dziś w K-cach to zabawa pierwszorzędna. Aż się dziś przejadę

[_tomek_]

No bokami to Julką się nie poglata....Ba zwykłe zawrócenie na ręcznym też jest problemem. Dzisiaj trochę popróbowałem ją na pustym parkingu, błyskawicznie system stabilizacji toru jazdy przywraca ją do normalności

ja wogole nie jestem w stanie zablokować kół na recznym na suchym,
jakiejs super zabawy na sniegu i tak przy tych gabarytach i konfiguracji zawieszenia by nie było,

mito w tym względzie jest dużo lepsze nie wyłączalny ESP drażni, ale w praktyce włącza sie stosunkowo późno

---------- Post dodany o godzinie 11:39 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:37 ----------

niewyłączalny ESP .. mam to samo w Fiacie, zero zabawy na sniegu

na autokaciku chyba był sposób podany na unieszkodliwienie tego draństwa

---------- Post dodany o godzinie 11:40 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:39 ----------

A w D próbowałeś? U mnie lekko się da ale jeszcze z możliwością utrzymania kierunku jazdy. Za to w A naprawdę przycina zdrowo. Przy takiej pogodzie jaka dziś w K-cach to zabawa pierwszorzędna. Aż się dziś przejadę

ja już wieczorem późnym testowałem