Zaślepienie EGR

[Jimmy]

Nie ma takiej możliwości. Zawór EGR jest tak skonstruowany, że może się częściowo otworzyć pod wpływem ciśnienia spalin.

a niby czemu nie ma?

jesli programowo go wyłączysz i zaślepisz blaszką, to żadne spaliny nie przejdą... błędu też nie będzie bo komp nie będzie pamiętał że mial kiedyś EGR

[milkyyyy]

Nikt do niczego i nikogo nie zmusza. Każdy wybiera dla siebie najlepsze rozwiązanie. Z tym, że wyłaaczenie to nie to samo co zaślepienie kolego.
Pozdrawiam

robi to ktos w warszawie????

[Maciek-156]

Wyłączenie programowe zaworu EGr ma wpływ na żywotność turbiny - w silnikach ze zmienną geometrią turbiny EGR pomaga "gasić" obroty turbiny - nie pozwala na jej rozbieganie. Dlatego stosuje się zaślepki częściowe - one też lepiej sprawdzają się w silnikach 115KM od zaślepek pełnych

[milkyyyy]

aha..czyli co Macku sugerujesz zeby tego nie robic?

[rybakmj]

robi to ktos w warszawie????

MR MOTORS , tam wycinałem EGR z kompa.Jak dotąd wszystko super,"rozbiegania " nie czuje.Polecam,zwłascza gdy to ustrojstwo nam padnie ( w moim przypadku okolice 500zł).Jeden minusik ,to wolniejsze nagrzewanie sie silnika (brak dopalania spalin).

[aGaVa]

Witam

OK. Cały temat przeczytany - 5h i jakoś zleciało...
Padł mi oczywiście EGR, nt. czy go czyścić (wyczyszczony łącznie z kolektorem i czujnikiem doładowania), wymieniać, zaślepiać (półzaślepka zamówiona) i gdzie zaślepiać nie będę nawet pytał.

Noszę się z zamiarem kupienia nowego ale przed tym chciałbym zasięgnąć info czy istnieje możliwość podmiany samego elektromagnesu? (Niestety w temacie wątek praktycznie nie został poruszony)

Na Allegro za używany sprawny EGR, np. od 1,9JTD 80KM, trzeba dać od 140PLN (sprawdzony np. na krótko). Jako, że za nowy trzeba dać 500-600PLN to zacząłem się zastanawiać nad powyższym rozwiązaniem. Jednak mam wątpliwości czy elektromagnes z EGR przeznaczonego do silnika o innej mocy będzie współgrał z moim - przecież zawór jako zawór wizualnie jest taki sam, np. 55182483 wygląda identycznie jak 55215029 (pierwszy jest m.in. do 80KM drugi m.in. do 120KM).

Proszę o konkretne odpowiedzi i info w czym tkwi różnica.

Dzięki

pzdr

[Maciek-156]

Możesz wymienić sam elektromagnes - ale cięzko go kupic chyba że z rozbitka. Te elektromagnesy powinny być takie same w różnych wersjach silnikowych

[aGaVa]

Witam

Dzięki za info.
Jeśli elektromagnesy są takie same to w takim razie różnice muszą tkwić w wewnętrznej budowie samego zaworu...
Chyba w takim razie zaryzykuję, kupię sprawną używkę i najzwyczajniej w świecie podmienię elektromagnesy.

pzdr

[Maciek-156]

Inne są korpusy - to na pewno

[aGaVa]

Tak swoją drogą jeśli EGR składa się z dwóch rozbieralnych elementów to szkoda, że w razie awarii jednego z nich (nie zawsze przecież pada elektromagnes) nie można wymienić tylko jednego