Wpływają na pracę układu PB [oddalasz wtrysk PB od gniazd zaworowych, zmienia się sposób podawania paliwa, nie trafia na zawory jak wymyśliła i policzyła to fabryka], druga sprawa aspekt mechaniczny, mają dużą tendencję do łamania się króćców na których osadzone masz wężyki od wtrysków podające LPG, kolejna sprawa przy mocniejszych autach mają za małą średnice przelotu i dławią podawania LPG, no i na osłodę wygrzewają się na nich oringi i zaczyna ssać lewe powietrze na osadzeniu podstawek w kolektorze.Napisał PiterR
Odpowiedz z cytatem
