Jak się sprawują Wasze 166 na mrozie??

[marek230482]

Jak już się tu rozpisujemy o tym jak to nasze alfy zimą dają radę to napiszę że mnie moja dzisiaj wręcz zaskoczyła pozytywnie.
Po śnieżnej i wietrznej nocy rano zastałem ogromne zaspy. W zasadzie nie od opadów tylko od wiatru. Wydmy takie na drodze że do lamp przednich sięgały. Niektóre może nawet trochę większe. Ruszyłem z pod domu wręcz przekonany że nie zajadę dalej niż do pierwszej większej wydmy, nawet kierownika ostrzegłem że nie dotrę do pracy, a tu szok!
Alfa poszła jak pług! Kurde, nawet nie bardzo poczuła te zaspy. Przejechałem bez problemu.
Tak więc zaspy do lamp nie są już straszne

[bogbit]

Mój samochód uruchamia się bez problemu. Jeśli chodzi o silnik diesla (JTD) to nie przesadzajmy z podwójnym, potrójnym grzaniem świec żarowych. Grozi to uszkodzeniem głowicy. Jeśli nie odpala za pierwszym razem, to trzeba szukać przyczyny, np. któraś ze świec jest uszkodzona, słaby akumulator, filtr paliwa, samo paliwo itd. Temperatury panujące obecnie nie stanowią problemu dla współczesnych silników. Zasłanianie chłodnic to było dobre dla konstrukcji z lat ubiegłych. Bloki silników, głowice były zbudowane z innych materiałów. Reasumując, jakiekolwiek "wynalazki, patenty" nie przyniosą poprawy, a mogą narazić nas na dodatkowe, bardzo duże koszty.

[Krzyś i Alfa]

Co do zasp to potwierdzam, alfa jedzie jak pług śnieżny. Zimą i latem moja bella zapala po dwóch lub trzech obrotach silnika, a to dlatego, że mam gaz. Gdy jeżdżę na benzynie i zgaszę silnik, to czy zimna, czy ciepła zapala szybko. Z ICS nie mam problemów. Kiedyś bardzo długo się zagrzewała, po wymianie termostatu, czy jadę szybko, czy wolno trzyma 90 stopni.

[zulek1986]

A ja nadal walczę z tą pięknotką bo ma fochy i nie chce palić na mrozie Wymieniłem świece, centralkę od świec, wszystkie filtry, czujnik temperatury silnika, czujnik przepływu powietrza, wlałem uszlachetniacz do ropy i nadal ma fochy Dzisiaj padła decyzja o kupnie nowego aku bo są podejrzenia ze jest walnięty.. Według mnie wolno kręci rozrusznikiem:/ dzisiaj kupie nowe aku i sprawdzę jaki będzie efekt.. Aku 100Ah z prądem rozruchowym 760A myślicie że da rade?

[yoozef]

Hehe, ja ostatnio rzadko auta używam, jak już niedawno wspominałem padł mi aku. I teraz mam niezłą zagwozdkę, wyjąłem aku z tydzień temu, naładowałem a w międzyczasie bagażnik zamarzł . Nie chce się z klucza mechanicznie otworzyć, a elektrycznie to musiałbym gdzieś plusa poszukać pod maską i spróbować aku wpiąć. Albo z torbą gorącej wody poleżeć na klapie żeby cięgno odmarzło... Masakra. Póki co czekam na ocieplenie, mam nadzieję, że przed świętami się uda .

[żuwik]

Kolego jak wypiąłeś aku to teraz niczego nigdzie nie podepniesz bo masz obwód otwarty więc lepiej rozmrażaj

[yoozef]

Kolego jak wypiąłeś aku to teraz niczego nigdzie nie podepniesz bo masz obwód otwarty

Nie no jak? Czy podepnę aku do klem w bagażniku czy gdzieś pod maską znajdę + (np. przy alternatorze) i masę (np od silnika) to nie ma znaczenia. Kwestia tylko czy znajdę .

[żuwik]

Hmm zapewne masz rację... Nie wiem po co się odzywam bo z elektryki jestem noga totalna, jakoś tak nierealnie mi to zabrzmiało

[sylwiusz]

witam

jak już pisałem u mnie po wymianie termostatu wszystko OK odpala też bez problemu jednak przy mrozach powyżej 15st. po odpaleniu coś przez 3-4 sekundy rzęzi a potem spokój mniejsze mrozy bez problemu co to może być

[zulek1986]

Nowy Aku 100Ah i 800A i przy -14 po pierwszym grzaniu świec zrobił brrrryy chyba koniec moich problemów