Boxer pompa oleju

[kaes]

hm. u mnie gaśnie praktycznie w momencie przekręcenia kluczyka przy rozruchu, jeszcze zanim silnik zaskoczy.

[mat3l]

Racja RAFALPD7

więc czujnik z aktualnym wskaźnikiem ciśnienia(najlepiej cyfrowym) będzie najlepszym rozwiązaniem nie sądzisz??

[kaes]

Racja RAFALPD7

więc czujnik z aktualnym wskaźnikiem ciśnienia(najlepiej cyfrowym) będzie najlepszym rozwiązaniem nie sądzisz??

Skąd to wytrzasnąć? Są jakieś gotowe zestawy, a czujnik to w miejsce fabrycznego się wkręca?

ps. pamiętam poldki to mialy.

[mat3l]

tak są masa jest tego
zobacz tu

http://www.dabtuner.pl/STEPPER_MOTOR...3-default.html

tylko lepiej kupić takie z wyższej półki(czyli spora cena)
ale masz ciągle pod kontrolą swój silnik i jego smarowanie.

[RAFALPD7]

Na pewno było by to mądre posunięcie,sam bardzo chętnie takie coś bym sobie sprawił.Wtedy mamy pełną kontrolę nad silnikiem

[mat3l]

o do swojego auta chcę zamontować coś takiego:

http://tuncar.eu/img/p/17-63-thickbox.jpg
Tylko muszę zapytać czy mają 2 otworowe

wtedy wstawił bym sobie:

http://www.dabtuner.pl/Woltomierz_LCD-125.html

http://www.dabtuner.pl/Cisnienie_oleju_LCD-123.html

woltomierz i wskaźnik ciśnienia najważniejsze rzeczy będę miał
pod kontrolą ładnie zabudowane =DD

co wy o tym myślicie ?? taki zestawik ??

[kaes]

Czyli coś takiego Ci się marzy:

http://www.polskajazda.pl/Samochody/...a/55431,606991

(fotka kolegi z forum)

Spoko, czekamy na wrażenia.

[mat3l]

nie, nie u mnie musi być wszystko zachowane jak w oryginale tylko ten słupek na 2 zegary nic więcej nie zmieniam
(jak już będę miał taki bonus to zrobię fotosy ale to.. jeszcze trochę czasu minie . )

[Pituś]

no wszystko pięknie koledzy!
wiemy jakie powinno być właściwe ciśnienie oleju, wiemy jak diagnozować w czasie rzeczywistym, gdzie do tego ładny wskaźnik kupić, żeby nas w miły sposób poinformował kiedy należy przestać silnika używać! -żeby zapobiec dalszemu już zatarciu! SUPER

ale NADAL NIE WIEMY jak PODWYŻSZYĆ ciśnienie oleju!
(tylko niech nikt nie pisze: -dużo dobrego oleju nalać do będzie dobrze!)

Wiele już zostało napisane o panewkach, pierścieniach, wałkach, nominałach, wymiarach naprawczych, szlifach, docieraniach itd itp!

Jedak o tym jak zapobiegać zacieraniu, jak prewencyjnie dbać o silnik zapewniając mu właściwe ciśnienie smarowania to nadal WIEDZY BRAK..

[mat3l]

z tego co piszą koledzy to w pompie są 2 tryby(slimaki czy coś takiego) one ulegają wytarciu, zużyciu, więc jeżeli się wytrą to nie można zlecić (jakiejś) firmie która się
bawi w dorabianie trybików ślimaków itp itd ?? żeby takie elementy dorobili i wymienić to ??
osobiście jeszcze nie otwierałem OIL PUMP więc nie wiem jak tam jest w środku ale zapewne kiedyś będę musiał a jak do tego dojdzie to wtedy będę się tym martwił ;P =D