Zapisy na sterownik centralnego zamka z pilota do 145/146/155

[sabcio]

Koledzy powiedzcie mi, czy jeżeli kupiłbym scyzoryk a mam teraz czerwony kluczyk (w opłakanym stanie) to da sie przełożyć grot? czy to sie wyrabia? i co wtedy z immobilajzerem?

I czy ktos wkoncu kupił ten zestaw:
http://allegro.pl/sterownik-alfa-rom...323626349.html
I jak sie sprawuje ten chrom?

[Vinc]

Grot jest tu niewymienny, a transponder z tego kluczyka wyciąga się poprzez wyciągnięcie tego kwadracika z krawędzi klucza. Pestka znajduje się w środku, wystarczy ją przełożyć do scyzoryka.

[GrzesiuŻar]

I czy ktos wkoncu kupił ten zestaw:
http://allegro.pl/sterownik-alfa-rom...323626349.html
I jak sie sprawuje ten chrom?

Miałem ten zestaw w 146, sprawował się ok. Piloty ciężkie, dawały poczucie solidnych. Nie powiem Ci jak chrom, bo używałem tylko rok i nie wiem jak dalej, ale pewnie wytrzymają długo. Jak dla mnie tylko sprzedawca dał plamę w pakowaniu i po wyciągnięciu z pudełka jeden pilot był porysowany od obijania się po drodze, ale przysłali mi nowy kpl. Znaczki AR wyglądają ładnie, choć widać na nich, że nie są to oryginały z kluczyków - z daleka ok!

Pozdrawiam,
GrzesiuŻar

[sabcio]

Dzieki koledzy.

A wiec ten grot trzeba bedzie przerobic? To normalnie mi zrobia tam gdzie dorabiaja klucze?
Teraz mam dylemat czy scyzoryk czy zewnetrzny pilot.

[Gvidon]

to co kupujemy razem jakiś zestawik?? wiecie ze świecącymi światłami przy otwieraniu drzwi itp itd jakaś decyzja??

[Vinc]

Miałem dziś dziwną sytuację, która dotyczy najprawdopodobniej właśnie tej nowej centralki zamka. Otóż samochód stał cztery dni pod domem, bo mnie troche rozłożyło, no i dziś przychodzę do auta, a akumulator martwy. Miesiąc wcześniej auto stało tydzień na mrozie u mechanika i odpalło na dotyk, a nagle taki numer. Jakieś tydzień temu założyłem tą centralkę i wszystko wskazuje na to, że to ona mi rozwaliła w kilka dni zasilanie.

[amigas]

bedziesz musiał sobie pobór pomierzyć, moze wkwestia innego podpiecia jej?

[Vinc]

Wychodzi, że muszę to zbadać, a podpięte jest wg instrukcji. Jest też inna opcja, o której sobie przypomniałem. Podczas montowania centrlaki, próbowaliśmy podłączyć też otwieranie bagażnika i kiedy szukaliśmy przewodu, to okazało się, że mi świruje lampka w bagażniku. Odpalała się przy przymykaniu klapy, a gasła przy otwieraniu. Doszliśmy, że coś jest w w tej gumowej osłonie idącej do klapy bagażnika, a że zimno było i czas uciekał, to po prostu odłączyłem lampkę i zostawiłem całą sprawe na cieplejsze dni, na spokojnie. Kilka dni temu odwoziłem znajomą na dworzec i otwierając klapę bagażnika, nie wyłączyłem auta. Jak wróciłem do środka, to okazało się, ze nie mam podświetlenia regulacji nawiewów i kontrolki świateł. Poszedł bezpiecznik. Być może jest coś w tej gumowej osłonie, co zrobiło zwarcie i może jakoś to się łączy z rozładowaniem aku. Nie wiem, nie mam zbyt pomysłów, a też nie chce mi sie wierzyć, że centralka żarłaby tyle prądu, żeby załatwić aku w 4 dni.