Miska raczej dobra, bo olej nie cieknie.
Fakt - po przewróceniu auta silnik jeszcze chodził, jednak szybko go wyłączyłem.
Auto stoi nieodpalane od miesiąca, w sobotę będzie dopiero naprawiane
Miska raczej dobra, bo olej nie cieknie.
Fakt - po przewróceniu auta silnik jeszcze chodził, jednak szybko go wyłączyłem.
Auto stoi nieodpalane od miesiąca, w sobotę będzie dopiero naprawiane
Sprawdź jeszcze tą miskę, ma być płaska na dole. Kiedyś (jeszcze w innym samochodzie) wgniotłem niby delikatnie miskę ale od razu odezwały się te najsłabsze popychacze hydrauliczne zaworów.Napisał Alfa145boxer
Witam
Odkopuje temat.
W tym tygodniu mam zamiar odkręcić misę i sprawdzić co tam z tymi panewkami, mam takie dwa pytania:
1. Czy jest jakiś problem z odkręceniem misy ?
2. Jak już odkręcę misę jak poznać czy mam uszkodzone/obróconą panewkę ?
Obróconą widać po prostu, a uszkodzone... to widać dopiero po zdjęciu, pozacierane są
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
hmm... kolego ale po co od razu chcesz ściągać miskę ??
nie ma sensu jeszcze tego robić, od razu po odpaleniu słychać metaliczny stuk w silniku ??
czy od 3 tys obrotów to słychać??(bo ciężko to stwierdzić z wcześniejszych postów)
mogła sprężyna na popychaczu pęknąć i klepie jak szalona, popychaczka może się zawieszać
sprawdź stan oleju w aucie kiedy był wymieniany itp itd, ściąganie misy zostaw na później
Miałem podobny przypadek, też myślałem że to nieszczęsna panewka. Któregoś dnia, dokręciłem ją na obrotach i zaczęło stukać. Postała z tydzień, bo unałem że nie warto na tym jezdzić. Odpaliłem po jakimś czasie, i .... cisza. Wyjechałem pojezdzić, i póki wysoko nie kręciłem, było okej. Powyżej jakiś tam obrotów (nie zwróciłem uwagi) ponownie zaczęło stukać.
Radziłem się u mechanika i powiedział że jak panewka to by stukała cały czas, a w tym wypadku to mogą być popychacze i żeby zostawić auto odpalone, niech popracuje sobie na wolnych obrotach przez godzinę i BYĆ MOŻE się ułoży.
Tak też zrobiłem ale bez skutku.
Po dobrych dwóch tygodniach odpaliłem auto żeby odstawić do mechanika niech sprawdzi co faktycznie się dzieje. I prawdę mówiąc, specjalnie ją ciągnąłem do 5-6 tys. żeby zaczęło stukać abym pokazał mechanikowi co się dzieje. Tylko że jak na złość pracowała prawidłowo
Złośliwa jest.
Gdzieś już pytałem w tym temacie na forum.
Tutaj masz filmik jak to u mnie wyglądało :
http://www.youtube.com/watch?v=5LKKLE2b1aw
Od tamtej pory nic nie było robione po za tym zostawieniem jej odpalonej na długi czas (3,5h) z nadzieją że się ułoży. Stukało dalej. Dziś motor pracował bez zarzutu.
ewidentnie Popychaczka się przycięła i w dodatku z lewej strony =D miałem tak samo i często tak się robi jak auto dłużej stoi nieużywane,
na to jest jedna rada i w dodatku skuteczna w 100%
rozgrzać auto(na postoju troszkę, i powolną jazdą)
jak już osiągniemy max temperature to przegazować ja troszkę(dynamiczna wysoko obrotowa jazda)
pośmigać troszkę na wysokich obrotach i wszystko wróci do normy jeżeli nie
to jeszcze przypuszczenie że któraś sprężynka pękła(ale to raczej odpada).
Własnie dokładnie dziś tak zrobiłem żeby pokazać mechanikowi jak to tłucze i ku mojemu zdziwieniu nie zaczęło stukać
Niektóre zachowania tego auta są dla mnie conajmniej dziwne
za pierwszym razem jak mi się to przytrafiło to już chciałem sprzedawać auto bo myślałem że panewka ....
ale później się wszystkiego dowiedziałem i teraz jestem w trakcie kapitalki silnika, a później biorę się za blacharkę/lakiernictwo w swojej beli =D
Hahah, podobny tok myślenia, bo moja własnie stoi na allegro. Zobaczymy, jak nikt jej nie kupi i będzie chciała jezdzić w miarę bezawaryjnie to sobie zostawię, jak nie to cóż... ponowię próbę.
A Tobie życzę owocnego doprowadzania do stanu idealnego
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
